EN İYİ 15 en iyi kış lastiği: Fiyat / kalite açısından 2024-2025 sıralaması ve çivili / çivisiz lastiklerin nasıl seçileceği

Kış aylarında, hava koşullarının çok kötü olduğu zamanlarda, güvenliğinizden endişe etmemek için aracınızı kaliteli lastiklerle donatmak özellikle önemlidir.

Kış lastiklerini nasıl alacağınızı, hangi üreticiye güveneceğinizi ve hangi modelleri tereddüt etmeden alabileceğinizi öğreneceğiz.

Teknik özellikler, artılar ve eksiler dikkate alınarak en iyi kış lastiklerinin sıralamasındaki tüm bilgiler.

TOP 15 en iyi kış lastiği değerlendirmesi 2024-2025

Yer	İsim	Fiyat
Fiyat/kalite açısından 2024-2025 için EN İYİ 5 kış lastiği
1	MICHELIN X-Ice Kuzey 4	fiyat isteyin
2	Pirelli Buz Sıfır	fiyat isteyin
3	Yokohama Buz Koruması IG65	fiyat isteyin
4	GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV	fiyat isteyin
5	Continental ContiVikingİletişim 7	fiyat isteyin
EN İYİ 5 en iyi çivili kış lastiği
1	Nokian Lastikleri Hakkapeliitta 8	fiyat isteyin
2	Toyo Observe Buz Dondurucu	fiyat isteyin
3	Bridgestone Buz Kruvazörü 7000S	fiyat isteyin
4	Kıta Buz Temas 2	fiyat isteyin
5	Cordiant Kar Haçı 2	fiyat isteyin
EN İYİ 5 en iyi kışlık çivisiz lastik (Velcro)
1	Bridgestone Blizzak Revo GZ	fiyat isteyin
2	Yokohama Buz Koruması IG50+	fiyat isteyin
3	GOODYEAR Ultra Grip Buz+	fiyat isteyin
4	MICHELIN X-Buz Kar	fiyat isteyin
5	Viatti Brina V-521	fiyat isteyin

Fiyat / kalite oranı açısından kış lastiği nasıl seçilir?

Aracınız için kışlık ayakkabı seçerken birkaç ana parametreye dikkat etmelisiniz.:

1. lastik tipi. Bunlar, şiddetli donlardan korkmayan ve şiddetli donlarda tahmin edilebileceği gibi davranacak veya çivili, minimum miktarda kar, “İskandinav” (veya Velcro) ile ılık bir kış için “Avrupa” (veya tüm hava koşulları). buzun çok kalın ve güçlü olmadığı hafif bir eksi ile karlı bir kış.
2. Boyut. Araba için belgelerde belirtilen iniş çapı, profilin genişliği ve yüksekliğini içerir.
3. Yük sınırları. Burada hangi hızı tercih ettiğinize, ne kadar agresif sürdüğünüze ve ne sıklıkla mal taşımakla uğraştığınıza bakın.
4. Drenaj oluklarının özellikleri. Yağışların yoğun olduğu, özellikle de çok yağışlı olduğu bölgelerde, her sağanak yağışta aracınızın suda kızaklama yaşamaması için drenaj sistemi farklı olan bir model seçtiğinizden emin olun. Ayrıca, derin oluklar karda etkili bir şekilde tırmıklayarak gevşek karda çekişi artırır.

Fiyat/kalite açısından 2024-2025 için EN İYİ 5 kış lastiği

MICHELIN X-Ice Kuzey 4

Önceki, üçüncü versiyon piyasada beş yıl kaldı ve yüksek puanlar aldı. uzmanlar.

Dördüncü seri sıfırdan geliştirildi, bu nedenle öncekinden çok farklı ve geliştiriciler eski modelin eksiklikleri ile başa çıkmayı başardı. Burada sivri sayısını artırmak mümkündü, şimdi standart boyuta bağlı ve en küçüğüne en az 250 parça sabitlendi.

22 enine ve boyuna çizgi oluştururlar, bu nedenle yeni kauçuk buz üzerinde mükemmel yol tutuşu, sulu karda veya yuvarlanmış kar tabakası üzerinde tereddüt etmeden hareket etme kabiliyeti gösterir..

Ayrıca sivri uçların yapıldığı malzemenin bileşimi üzerinde de çalıştık. Yol yüzeyi ile temas yeri artık demirden yapılmıştır, bu da eklerin aşınma oranını dişin ana kısmı ile eşitlemeyi mümkün kılmıştır.

Sırtın koşu kısmı, aynı zamanda boyut olarak çok daha büyük hale gelen daha az sayıda blok ile V şeklindedir..

Ayrıca daha fazla drenaj olukları vardı, uzunlamasına olanlara, karları lastiğin yüzeyinde tutan ve çekişi artıran haç biçimli olanlar eklendi.

Temel özellikleri:

1. Çap - 15-22.
2. Profil genişliği/yüksekliği — 185-315/35-70.
3. Hız ve yük limitleri - 190-210 km / s / 630-1250 kg.
4. RunFlat teknolojisi isteğe bağlıdır.

Pirelli Buz Sıfır

Bu kış lastiği modeli çivili versiyonlara aittir ve en son yenilik haline gelmiştir. bu marka.

Sadece farklı kapasitelerdeki arabalara değil, aynı zamanda SUV'lara veya geçitlere de kurulur.

Çekirdeği uzatmaktan oluşan Pirelli Dual Stud adlı yeni bir teknoloji kullanır..

Bu çözüm, tüm hava koşullarında çekişin iyileştirilmesi nedeniyle daha keskin kenarlar elde etmenizi sağlar.

Çekirdek tungsten karbürden yapılmıştır, çok dayanıklıdır ve uzun bir yüke dayanabilir, bu nedenle sivri uçlar bir sezonda uçmaz ve otomobilin buz veya haddelenmiş kar tabakası üzerindeki kullanımı değişmez.

Sırtın orta kısmı çokgen şekilli bloklardan monte edilmiştir, farklı boyutlardadır, orta derecede serttir ve yüksek yön stabilitesini garanti eder.

Drenaj sistemi, oluklar karla temas ettiğinde onu lastiğin içinde tutacak ve çekişi artıracak şekilde tasarlanmıştır, böylece otomobilin dinamik olarak hızlanmasını ve hızlı bir şekilde fren yapmasını sağlar.

Temel özellikleri:

1. Çap - 14-22.
2. Profil genişliği/yüksekliği — 175-315/35-70.
3. Hız ve yük sınırları - 190-210 km / s / 475-1285 kg.
4. RunFlat teknolojisi isteğe bağlıdır.

Yokohama Buz Koruması IG65

Eski sürümü tamamen aşan bir başka yeni gelişme. Sırtın orta kısmı, bu modelde daha geniş bir alana sahip sürekli bir uzunlamasına nervür ile temsil edilir.

Poligonal şekil nedeniyle çok sayıda blok lastiğe sağlamlık verir, bu nedenle temas yaması artık uzunlamasına kaymayı önleyen genişletilmiş kenarlara sahiptir, bu da hızdaki dinamik bir artış / azalma ile hızlanma ve frenlemenin daha kararlı olduğu anlamına gelir.

Kademeli kılcal kanallar, lastiğin buzlu yüzeylerde daha iyi kavramasını sağlar, araç her türlü yüzeyde öngörülebilir yol tutuşuna sahiptir, virajlarda veya manevra yaparken kaymaz.

Keskin yan kenarlara sahip omuz blokları, buzu ve karı keser ve her hızda denge sağlar.

Drenaj olukları kama şeklindedir, bu da suda kızaklama konusunda endişelenmenize izin vermez.

Ve kauçuk bileşiğinin bileşimi, lastiklerin esnekliği geniş bir sıcaklık aralığında değişmeyecek ve her türlü hava koşulunda iyi kavrama sağlayacak şekilde seçilir.

Temel özellikleri:

1. Çap - 16-22.
2. Profil genişliği/yüksekliği — 205-315/35-65.
3. Hız ve yük limitleri - 190 km / s / 670-1285 kg.
4. RunFlat teknolojisi değil.

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

Kuzey Amerika markasına ait çivili bir lastik modeli, 2024-2025.

SUV'ler ve crossover'lar için geliştirilen lastikler, özellikle zorlu iklim koşullarında yaşayan araç sahipleri tarafından beğeniliyor.

Şiddetli donlarda bile kauçuk bronzlaşmaz ve orta derecede yumuşaklığı korur, bu da çatlama veya yırtılma riski olmadan engelleri nazikçe aşmanıza olanak tanır..

Buradaki sivri uçlar, tüm alana eşit olarak dağılmış geniş bir karbür alaşımlı çeliktir.

Sivri uçların arka kenarı genişledi, bu da frenleme üzerinde olumlu bir etkiye sahip.

Kauçuk kendini sadece buzda iyi göstermez. Kar lapası, çamur ve sulu kar, çekişi etkilemez, manevra yaparken sürekli kayma veya sık direksiyon olmadan aracı sabit bırakır.

Simetrik desenli, eksik uzunlamasına nervürlü V şeklinde sırt deseni.

Onların yerine, merkezde bir bütün halinde birleşen devasa dörtgen blok grupları vardı.

Temel özellikleri:

1. Çap - 15-20.
2. Profil genişliği/yüksekliği — 205-285/40-70.
3. Hız ve yük limitleri - 190 km / s / 710-1400 kg.
4. RunFlat teknolojisi değil.

Continental ContiVikingİletişim 7

Boyut aralığına birkaç düzine ebat ve neredeyse tüm arabalar için uygun.

Karlı ve ıslak yüzeylerde kavrama ve yön dengesi, yeni modern teknolojilerin tanıtılmasıyla açıklanan önceki örneklerden çok daha iyidir.

Sırtın çalışan kısmı, yüksek miktarda "silika" içeren bir kauçuk bileşiği ile temsil edilir, silikon dioksit, çok düşük veya önemli ölçüde yüksek sıcaklıklarda bile esnekliği korumanıza izin verir..

Kolza yağı, lastikleri yüksek hızda sürerken faydalı olan esneme ve yırtılmaya karşı korur.

Sırt deseni tamamen yeni, simetrik, orta kısımda baklava şekilli bloklar var.

Hem uzunlamasına hem de yanal tutuşun yanı sıra minimum suda kızaklama ve eğimli planlama sağlayan kenarlar oluştururlar..

Dar kanal yuvaları, ıslak yollarda yol tutuş konusunda endişe duymamanızı sağlar ve duvarların çıkıntıları ve kanalların dalgalı şekli, direksiyon hassasiyetini artırır.

Temel özellikleri:

1. Çap - 14-21.
2. Profil genişliği/yüksekliği — 125-295/35-70.
3. Hız ve yük limitleri - 190 km / s / 355-1250 kg.
4. RunFlat teknolojisi isteğe bağlıdır.

EN İYİ 5 en iyi çivili kış lastiği

Nokian Lastikleri Hakkapeliitta 8

Bu model, bugün hala kullanımda olan önceki sürüm temelinde piyasaya sürüldü. popülerlik.

Burada, altlarında yumuşatıcı yastıklar bulunan çapa tipi sivri uçlar kullanılır. Bu, asfaltta sürerken gürültü etkisini önemli ölçüde azalttı ve ayrıca yol yüzeyinde daha az yıkıcı bir etkiye sahip.

Kauçuk bileşimi yumuşaktır, bu da aracın pürüzsüzlüğüne yansır..

Çiviler, lastiğin tüm yüzeyi üzerine yerleştirilirken, birbirlerini kopyalamazlar ve tutuşu arttırırlar.

Sırt iki katmanlıdır, alt katman daha serttir, sivri uçları güvenli bir şekilde sabitlemenize ve tüm temas yaması üzerinde basıncı eşit olarak dağıtmanıza olanak tanır.

Bu nedenle, eşit olmayan aşınmayı önlemek ve ayrıca kuru bir yol yüzeyi ile güvenilir temas sağlamak mümkündür..

Sırt deseni V şeklinde, yönlü ve simetriktir. Önceki versiyona göre daha fazla kavrama kenarı var, blokların boyutunu küçülttüğü, ancak sayılarını artırdığı ve asfaltta, buzda ve kar kabuğunda trafik güvenliği sağladığı ortaya çıktı.

Temel özellikleri:

1. Çap - 13-21.
2. Profil genişliği/yüksekliği — 155-315/30-70.
3. Hız ve yük sınırları - 190-240 km / s / 387-1250 kg.
4. RunFlat teknolojisi isteğe bağlıdır.

Toyo Observe Buz Dondurucu

Lastikler, küçük ve orta boy araçlar için geliştirilmiştir, birkaç tane vardır. Düzinelerce standart boy, bu nedenle bir kit seçmek zor değil.

Buz ve karda iyi kavrama ile ayırt edilirler, sırt simetriktir, orta kısmı birbirine bağlı oklar şeklinde bloklardan oluşur.

Sonuç olarak, kullanıcı iyileştirilmiş yön dengesi ve her iki yönde de mükemmel tutuş elde eder: boyuna ve enine.

Omuz bölgeleri çok sayıda 3D çıtadan oluşur. Onlar sayesinde, araç buzda hızlandığında veya fren yaptığında çekiş iyileşir.Saplamaların flanş boyutu artırılmış ve gövde boyutu azaltılmıştır.

Bu nedenle, lastik gövdesine daha güvenli bir şekilde sabitlenirler ve karbür uç, bir buz veya kar kabuğu ile kavrama için daha fazla kenar sağlayan bir beşgen şeklinde sunulur..

Drenaj olukları derindir, önceki versiyonlardan daha geniştir, bu nedenle burada suda kızaklama neredeyse yoktur.

Temel özellikleri:

1. Çap - 14-22.
2. Profil genişliği/yüksekliği — 175-315/35-70.
3. Hız ve yük sınırları - 160-240 km / s / 475-1285 kg.
4. RunFlat teknolojisi değil.

Bridgestone Buz Kruvazörü 7000S

Herhangi bir araba için harika bir seçenek. Çiviler alüminyumdan yapılmıştır, bu nedenle, bu lastiklerin ağırlığı, yakıt tüketiminin de optimize edilmesinden dolayı analoglardan biraz daha azdır.

Saplamanın gövdesi, ek kavrama bölgeleri oluşturmak için çokgen bir şekle sahiptir.

Üst kısım kar veya buz üzerindeki basıncı artırmak için koni şeklinde olup, çapa kısmı sırt tabakasından daha sert olan iç kauçuk tabakaya yerleştirilmiştir..

Bu lastiklerin genellikle arazi koşullarında bulan otomobillerde kullanılmasına izin veren güçlendirilmiş yan duvar tasarımına dikkat ediyoruz.

Her bir yan duvar, lastiği darbelere, kesilmelere veya delinmelere karşı koruyan ek bir yüksek mukavemetli kompozit kord ile güçlendirilmiştir..

Koruyucu, ortada uzunlamasına bir kaburga ile V şeklindedir.

Bu eleman, lastiği deformasyondan korur ve yüksek hızlarda bile tutuş konusunda endişelenmenize izin vermez.

Temel özellikleri:

1. Çap - 13-17.
2. Profil genişliği / yüksekliği - 175-235 / 50-70.
3. Hız ve yük limitleri - 190 km / s / 475-1000 kg.
4. RunFlat teknolojisi değil.

Kıta Buz Temas 2

Agresif olan bu Alman markasının önceki modelinin çevre dostu bir versiyonu sivri uçların etkisi azaltıldı, ancak bunlardan daha fazlası var.

Böylece yol yüzeyi çok daha az acı çeker, ancak bu tutuş performansını etkilemez.

Boyuna sıralara yerleştirilen 190 çivi sayesinde, fren mesafesi buzda yüzde 10 ve kuru zeminde yüzde yirmi azaldı.

Kauçuk bileşiğinin modern bileşimi, hava sıcaklığından bağımsız olarak elastikiyetini korumasını sağlar..

Acil frenleme sırasında bile yüzmeyecektir. Bu nedenle, çözülme veya şiddetli donlar sırasında tekerleklerin bütünlüğü konusunda endişelenemezsiniz.

Geliştiriciler, sırt desenini özel "buz cepleri" ile donattı.

Sivri uçların yanında bulunurlar ve temas alanını temiz bırakarak buz parçalarını ezmek ve çıkarmak için kullanılırlar.

Temel özellikleri:

1. Çap - 13-21.
2. Profil genişliği/yüksekliği — 155-285/35-75.
3. Hız ve yük limitleri - 190 km / s / 387-1250 kg.
4. RunFlat teknolojisi isteğe bağlıdır.

Cordiant Kar Haçı 2

İlk modelden otomobiller için çivili kış lastikleri nesil, tamamen yeni bir sırt desenine sahiptir.

Finli üreticilerden alınmıştır, ancak omuz bloklarının artan genişliği nedeniyle Rus yolları için daha uygundur.

Pabuç görevi görerek, yoldan çıkmayı ve karla kaplı bordürlere girmeyi kolaylaştırırlar.

Yüksek silika içeriği, kauçuk bileşiğinin çözülme sırasında veya şiddetli donlarda elastikiyetini değiştirmemesi gerçeğini etkilemiştir..

Kolza yağı, lastikleri yüksek hızlar da dahil olmak üzere deformasyona karşı korur, bu da mekanik hasar (örneğin, kopma) riskinde bir azalmaya yol açar ve aşınma derecesi, lastiği sırtın tüm alanlarında tek tip hale getirir.

Buradaki saplama, aynı anda temas yamasında en az on saplama olacak şekilde yapılmıştır..

Bu nedenle, kullanıcılar buz ve kar kabuğu üzerindeki frenlemeyi ve yol tutuşunu takdir ediyor.

Temel özellikleri:

1. Çap - 13-17.
2. Profil genişliği/yüksekliği — 175-255/50-70.
3. Hız ve yük limitleri - 190 km / s / 475-800 kg.
4. RunFlat teknolojisi değil.

EN İYİ 5 en iyi kışlık çivisiz lastik (Velcro)

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Asimetrik bir desene sahip katı bir sırt tasarımına sahip güvenilir Velcro. İyi bir hız dengesi, öngörülebilir yol davranışı ve hızlı direksiyon tepkisi.

Lastik, hareketin türüne bağımsız olarak uyum sağlar, kaymayı veya savrulmayı önlemeye yardımcı olur ve kuru zeminde minimum kayma ile iyi bir frenleme sağlar.

Derin drenaj sistemi suda kızaklamayı ortadan kaldırır, bu nedenle kış aylarında buzdan daha çok yağmur ve karla karışık yağmurun görüldüğü bölgelerde lastikler kullanılır..

Sivri uç olmaması nedeniyle, bu lastikler çok daha sessizdir, yuvarlanma gerektirmez, böylece vızıltı olmaz. Sadece ilk etapta yok.

Merkezi bloklar, kauçuğun kar ve buz üzerindeki tutuşunu iyileştiren çok sayıda kesme kenarı oluşturan 3D lamellerle kaplıdır..

Temas yaması temiz ve aracı sabit tutacak kadar geniş kalır.

Temel özellikleri:

1. Çap - 13-19.
2. Profil genişliği/yüksekliği — 175-275/35-70.
3. Hız ve yük limitleri - 160-180 km / s / 475-1030 kg.
4. RunFlat teknolojisi değil.

Yokohama Buz Koruması IG50+

Bu model, iç piyasada görünmesine rağmen bir yenilik olarak adlandırılamaz. Geçenlerde.

Aslında, bu, birkaç yıl önce piyasaya sürülen aynı adı taşıyan modelin geliştirilmiş bir versiyonudur, sadece buzda kavrama daha iyi hale geldi ve yakıt tüketimi önemli ölçüde korundu.

Sırtın ana özelliği, lastiğin buz üzerinde sürtünmesi sırasında oluşan nemi emme yeteneğidir..

Lastiğin yüzeyindeki çok sayıda gözenek bir pompa gibi çalışır. Bu yaklaşım, buz üzerinde durma mesafesinde %7'lik bir azalma ile sonuçlanmıştır.

Buradaki sırt iki katmanlıdır, iç kısım daha sert bir kauçuk bileşiğinden yapılmıştır, bu lastiğin stabilitesini sağlar ve basıncı dağıtmanıza izin verir, böylece modelin çalışması sırasında aşınma yüzdesi her yerde aynı olur.

Bu iç katman ayrıca aşırı ısınmayı önler ve sonuç olarak yuvarlanma direnci azalır, araba sürüş sürecinde ve manevra yaparken daha öngörülebilir hale gelir.

Temel özellikleri:

1. Çap - 12-19.
2. Profil genişliği/yüksekliği — 135-265/35-80.
3. Hız ve yük limitleri - 160 km / s / 315-900 kg.
4. RunFlat teknolojisi değil.

GOODYEAR Ultra Grip Buz+

Çok çeşitli ebatlarda ucuz Velcro kış lastikleri mevcuttur. Model, İskandinav ülkelerinin sert iklimi için geliştirildi ve Rusya'daki hava ve yol koşullarına çok uygun.

Küçük ve orta sınıf araçlara monte edilir, hıza ve yüke iyi dayanır, aşınmaya ve sıcaklık değişikliklerine karşı dayanıklıdır.

Bu lastikler iki farklı tipte yiv kullanır. Sırtın alt katmanında, üst katmanda - zikzak üzerinde prizmatik yivler bulunur.

Bu teknoloji, karayolu ile temas anında yapıyı daha sert ve daha iyi sabitlemenizi sağlar.

Sırt bloklarının keskin kenarları, buzlu bir yüzeydeki su tabakasına kolayca nüfuz eder ve çok küçük düzensizlikleri bile yakalayabilir..

Böylece üretici, saplama kullanmadan kar ve buz üzerinde iyi bir tutuş elde etti.

Temel özellikleri:

1. Çap - 13-18.
2. Profil genişliği/yüksekliği — 175-255/45-70.
3. Hız ve yük sınırları - 190-210 km / s / 475-1060 kg.
4. RunFlat teknolojisi değil.

MICHELIN X-Buz Kar

Çok sayıda boyuta sahip güvenilir, güçlü kış Velcro, yüklü arabalar, geçitler ve SUV'lar için.

Hala aynı V-şekilli sırt desenine sahip, ancak elemanların boyutu küçüldü, ancak sayıları arttı. Bu nedenle, kullanıcılar karlı yüzeylerde yön dengesi ve çekiş, frenleme özelliklerinde bir gelişme fark ettiler.

Hızlanma sırasında, hız sarsıntı olmadan dinamik olarak artar, bu nedenle hızlanma tekdüzedir.

Ayrıca daha fazla drenaj oluğu vardır, kapasiteleri ve dar açı konumu, suyu anında boşaltmanıza olanak tanır.

Ve yivlerin üç boyutluluğu yapının genel sağlamlığını etkiler, lastikler gerilmeden ve yırtılmadan yüksek hıza ve yüke kolayca dayanır.

Temel özellikleri:

1. Çap - 14-20.
2. Profil genişliği/yüksekliği — 155-265/40-70.
3. Hız ve yük sınırları - 190-210 km / s / 387-1120 kg.
4. RunFlat teknolojisi isteğe bağlıdır.

Viatti Brina V-521

Karda ve çıplak, kuru asfaltta eşit derecede iyi giden kış yapışkanları. Alman ve İtalyan uzmanlar geliştirme üzerinde çalıştı, bu nedenle marka, yüksek kalite ve güvenliği birleştiren bir ürün elde etmeyi başardı.

Lastikler bir sezonda yıpranmaz, tüm alan üzerindeki eşit basınç nedeniyle temas alanı her zaman en uygun boyuttadır.

Kar lapası özel girintilere tırmanıyor ve araba yüzeyde kaymıyor, ancak kolayca hızlanıyor.

Ek kordonlu güçlendirilmiş yan duvarlı dayanıklı yapı, yan etkiler, yükler, delinmeler veya kesikler hakkında endişelenmenize izin vermez.

Aynı zamanda, lastiğin esnekliği sıcaklık etkilerinden etkilenmez, çünkü büyük miktarda silika ısıtıldığında yumuşamaya ve şiddetli donlarda aşırı sertleşmeye karşı korur.

Temel özellikleri:

1. Çap - 13-18.
2. Profil genişliği/yüksekliği — 175-255/40-80.
3. Hız ve yük sınırları - 160-190 km / s / 475-1030 kg.
4. RunFlat teknolojisi değil.

Hangi firmayı seçmeli?

Dünyadaki lastiklerin çoğu büyük endişeler tarafından üretiliyor - Goodyear, Continental, Michelin, Pirelli, Brigdestone, Dunlop, Yokohama.

Finlere ait olan Nokian, o kadar büyük bir şirket değil, ancak geleneksel olarak kış lastikleri, özellikle çivili ve "İskandinav" üretiminde güçlü.

Ayrıca, bu tür ünlü markalar altında üretilen ürünler çoğu zaman en son gelişmeleri ve teknolojileri içerir ve bu nedenle sürüş kalitesi ve güvenlik seviyesi daha yüksektir.

Kış lastiği almak için en uygun zaman ne zaman?

Uzmanlar, sezon başlamadan, yani ağustos-eylül ayları arasında aracınız için kışlık ayakkabı almanızı tavsiye ediyor.

Daha sonra tüm seti istenilen ölçü ile kolayca teslim alabilir ve uzun bir teslimat için beklemek zorunda kalmazsınız.

Ekim ayında kış mevsimi başladığında, küçük bir seçim alma riskiyle karşı karşıya kalırsınız ve bu olumsuz hava koşullarıyla çakışırsa, kitin maliyeti yüksek olur..

Hangisi daha iyi - Velcro veya çivili lastikler?

Çivili lastikler radikal bir lastik türüdür, pencerenin dışında küçük bir eksi varsa, araca buz üzerinde güvenli hareket sağlarlar.

Bununla birlikte, sıcaklıktaki bir düşüşle, sivri uçların artık buzu ısırmadığına inanılmaktadır.

Ek olarak, bu tür lastiklerin dişlerinin geri kalanının Velcro'nunkinden daha sert yapılması gerekir, bu nedenle aracın gevşek kar üzerindeki açıklığı zarar görür.

Evet ve yol yüzeyi bundan oldukça belirgin şekilde zarar görüyor.. Bu nedenle, giderek daha fazla insan, sürüş tarzına, iklim koşullarına ve yol yüzeyine benzersiz bir şekilde uyum sağlayan Velcro'yu kullanmayı tercih ediyor.

Musteri degerlendirmeleri

faydalı video

Videodan en iyi kış lastiklerine genel bir bakış alacaksınız: