ยางฤดูหนาวที่ดีที่สุด 15 อันดับแรก: ปี 2564-2565 ในแง่ของราคา / คุณภาพและวิธีเลือกยางแบบมีหมุด / ไม่มีหมุด

ในฤดูหนาว เมื่อสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องติดตั้งยางคุณภาพให้กับรถของคุณ เพื่อไม่ให้เป็นกังวลเรื่องความปลอดภัยของคุณ

เราจะหาวิธีซื้อยางสำหรับฤดูหนาว ผู้ผลิตรายใดที่ไว้วางใจและรุ่นใดที่คุณสามารถใช้ได้อย่างไม่ต้องสงสัย

ข้อมูลทั้งหมดในการจัดอันดับยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดโดยคำนึงถึงคุณสมบัติทางเทคนิคข้อดีและข้อเสีย

การจัดอันดับยางฤดูหนาวที่ดีที่สุด 15 อันดับแรกในปี 2564-2565

สถานที่	ชื่อ	ราคา
TOP 5 ยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดสำหรับปี 2564-2565 โดยราคา/คุณภาพ
1	มิชลิน เอ็กซ์-ไอซ์ นอร์ธ 4	ขอราคาครับ
2	พิเรลลี่ไอซ์ซีโร่	ขอราคาครับ
3	การ์ดน้ำแข็งโยโกฮาม่า IG65	ขอราคาครับ
4	GOODYEAR อัลตร้า กริป ไอซ์ อาร์คติก เอสยูวี	ขอราคาครับ
5	Continental ContiVikingContact 7	ขอราคาครับ
5 อันดับยางหน้าหนาวที่ดีที่สุด
1	Nokian Tyres Hakkapeliitta 8	ขอราคาครับ
2	ตู้แช่น้ำแข็งToyo Observe	ขอราคาครับ
3	Bridgestone Ice Cruiser 7000S	ขอราคาครับ
4	คอนติเนนตัลไอซ์คอนแทค2	ขอราคาครับ
5	Cordiant Snow Cross 2	ขอราคาครับ
ยางไม่ติดกระดุมฤดูหนาวที่ดีที่สุด 5 อันดับแรก (Velcro)
1	Bridgestone Blizzak Revo GZ	ขอราคาครับ
2	การ์ดน้ำแข็งโยโกฮาม่า IG50+	ขอราคาครับ
3	GOODYEAR อัลตร้ากริปน้ำแข็ง+	ขอราคาครับ
4	มิชลิน เอ็กซ์-ไอซ์ สโนว์	ขอราคาครับ
5	เวียตติ บรินา V-521	ขอราคาครับ

วิธีการเลือกยางฤดูหนาวในแง่ของอัตราส่วนราคา/คุณภาพ?

เมื่อเลือกรองเท้ากันหนาวสำหรับรถของคุณ คุณควรคำนึงถึงปัจจัยหลักหลายประการ:

1. ประเภทยาง. พวกเขาเป็น "ยุโรป" (หรือทุกสภาพอากาศ) สำหรับฤดูหนาวที่อบอุ่นและมีหิมะน้อยที่สุด "สแกนดิเนเวีย" (หรือ Velcro) ซึ่งไม่กลัวน้ำค้างแข็งรุนแรงและจะประพฤติตัวคาดเดาได้ในน้ำค้างแข็งรุนแรงหรือเรียงรายสำหรับ ฤดูหนาวที่มีหิมะตกเล็กน้อย ลบเมื่อน้ำแข็งไม่หนาและแข็งแรง
2. ขนาด. ระบุไว้ในเอกสารสำหรับรถ รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางเชื่อมโยงไปถึง ความกว้างและความสูงของโปรไฟล์
3. ขีดจำกัดการโหลด. ที่นี่ ให้ดูว่าคุณต้องการความเร็วเท่าใด ขับขี่ได้จริงจังแค่ไหน และจัดการกับการขนส่งสินค้าบ่อยเพียงใด
4. คุณสมบัติของร่องระบายน้ำ. สำหรับพื้นที่ที่มีฝนตกหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีฝนตกชุก อย่าลืมเลือกรุ่นที่มีระบบระบายน้ำที่หลากหลาย เพื่อที่รถของคุณจะไม่ประสบอุทกภัยในทุกเวลาที่ฝนตก นอกจากนี้ ร่องลึกสามารถกวาดบนหิมะได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงเพิ่มการยึดเกาะบนหิมะที่หลวม

TOP 5 ยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดสำหรับปี 2564-2565 โดยราคา/คุณภาพ

มิชลิน เอ็กซ์-ไอซ์ นอร์ธ 4

รุ่นก่อนหน้า รุ่นที่ 3 มีอายุการใช้งานห้าปีในตลาดและได้รับคะแนนสูงจาก ผู้เชี่ยวชาญ.

ซีรีส์ที่สี่ได้รับการพัฒนาตั้งแต่เริ่มต้น ดังนั้นจึงแตกต่างจากรุ่นก่อนมาก และนักพัฒนาก็สามารถรับมือกับข้อบกพร่องของรุ่นเก่าได้ ที่นี่คุณสามารถเพิ่มจำนวนเดือยได้ตอนนี้ขึ้นอยู่กับขนาดมาตรฐานและอย่างน้อย 250 ชิ้นได้รับการแก้ไขในขนาดที่เล็กที่สุด

พวกเขาสร้างเส้นตามขวางและตามยาว 22 เส้น ดังนั้นยางใหม่นี้จึงแสดงให้เห็นถึงการจัดการที่ดีบนน้ำแข็ง ความสามารถในการเคลื่อนที่โดยไม่ลังเลบนโคลนหรือบนชั้นของหิมะที่กลิ้งไปมา.

เรายังพัฒนาองค์ประกอบของวัสดุที่ใช้ทำเดือยแหลม จุดที่สัมผัสกับพื้นผิวถนนในตอนนี้ทำจากเหล็ก ซึ่งทำให้อัตราการสึกหรอของเม็ดมีดเท่ากันกับส่วนหลักของดอกยาง

ส่วนวิ่งของดอกยางเป็นรูปตัววีโดยมีบล็อกจำนวนน้อยกว่าซึ่งในเวลาเดียวกันก็มีขนาดใหญ่ขึ้นมาก.

นอกจากนี้ยังมีร่องระบายน้ำเพิ่มเติม ร่องไม้กางเขนถูกเพิ่มเข้าไปในร่องตามยาว ซึ่งช่วยให้หิมะอยู่บนพื้นผิวของยางและปรับปรุงการยึดเกาะ

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 15-22
2. ความกว้าง/ความสูงของโปรไฟล์ — 185-315/35-70
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 190-210 กม. / ชม. / 630-1250 กก.
4. เทคโนโลยี RunFlat เป็นทางเลือก

พิเรลลี่ไอซ์ซีโร่

ยางฤดูหนาวรุ่นนี้เป็นยางแบบมีกระดุมและกลายเป็นยางใหม่ล่าสุดจาก แบรนด์นี้.

มันถูกติดตั้งไม่เพียง แต่ในรถยนต์ที่มีความจุต่างกัน แต่ยังรวมถึง SUV หรือครอสโอเวอร์ด้วย

ใช้เทคโนโลยีใหม่ที่เรียกว่า Pirelli Dual Stud ซึ่งประกอบด้วยการยืดแกนให้ยาวขึ้น.

โซลูชันนี้ช่วยให้คุณได้ขอบที่คมชัดยิ่งขึ้น เนื่องจากการยึดเกาะที่ได้รับการปรับปรุงในทุกสภาพอากาศ

แกนกลางทำจากทังสเตนคาร์ไบด์ มีความทนทานสูง สามารถรับน้ำหนักได้ยาวนาน ดังนั้นหนามแหลมจึงไม่หลุดออกมาในหนึ่งฤดูกาล และการควบคุมรถบนน้ำแข็งหรือชั้นหิมะที่กลิ้งไปมาก็ไม่เปลี่ยนแปลง.

ส่วนกลางของดอกยางประกอบขึ้นจากบล็อกรูปทรงหลายเหลี่ยมซึ่งมีขนาดต่างกัน มีความแข็งปานกลาง และรับประกันความมั่นคงในระดับสูง

ระบบระบายน้ำได้รับการออกแบบในลักษณะที่ร่องยางเมื่อสัมผัสกับหิมะ จะเข้าไปติดอยู่ภายในยางและเพิ่มการยึดเกาะ ทำให้รถสามารถเร่งความเร็วแบบไดนามิกและเบรกได้อย่างรวดเร็ว

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 14-22
2. ความกว้าง/ความสูงของโปรไฟล์ — 175-315/35-70
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 190-210 กม. / ชม. / 475-1285 กก.
4. เทคโนโลยี RunFlat เป็นทางเลือก

การ์ดน้ำแข็งโยโกฮาม่า IG65

การพัฒนาใหม่ที่เหนือกว่ารุ่นเก่าอย่างสิ้นเชิง. ส่วนกลางของดอกยางแสดงในรุ่นนี้ด้วยซี่โครงตามยาวต่อเนื่องที่มีพื้นที่กว้างกว่า

บล็อกจำนวนมากเนื่องจากรูปทรงหลายเหลี่ยมทำให้ยางมีความแข็งแกร่ง ดังนั้นตอนนี้แผ่นแปะหน้าสัมผัสจึงขยายขอบที่ป้องกันการลื่นไถลตามยาว ซึ่งหมายความว่าการเร่งความเร็วและการเบรกจะมีเสถียรภาพมากขึ้น พร้อมการเพิ่ม/ลดความเร็วแบบไดนามิก

ร่องยางแบบมีขั้นช่วยให้ยางยึดเกาะพื้นผิวน้ำแข็งได้ดีขึ้น รถมีการบังคับควบคุมบนพื้นผิวใดๆ ได้ ไม่ลื่นไถลเมื่อเข้าโค้งหรือขณะหลบหลีก.

บล็อคไหล่ที่มีขอบคมตัดเป็นน้ำแข็งและหิมะและให้ความมั่นคงในทุกความเร็ว

ร่องระบายน้ำเป็นรูปลิ่ม ช่วยให้คุณหมดกังวลเรื่องการเกิดน้ำล้น.

และส่วนผสมของสารประกอบยางก็ถูกคัดเลือกมาเพื่อให้ความยืดหยุ่นของยางไม่เปลี่ยนแปลงในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ให้การยึดเกาะที่ดีในทุกสภาพอากาศ

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 16-22
2. ความกว้าง/ความสูงของโปรไฟล์ — 205-315/35-65
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 190 กม. / ชม. / 670-1285 กก.
4. เทคโนโลยี RunFlat ไม่ใช่

GOODYEAR อัลตร้า กริป ไอซ์ อาร์คติก เอสยูวี

ยางแบบมีปุ่มสตั๊ดจากแบรนด์อเมริกาเหนือที่วางจำหน่ายใน 2564-2565.

ยางได้รับการพัฒนาสำหรับรถ SUV และรถครอสโอเวอร์ และเป็นที่ชื่นชอบของเจ้าของรถที่อาศัยอยู่ในสภาพอากาศที่รุนแรง

แม้ในสภาพที่เย็นจัด ยางก็ไม่เปลี่ยนเป็นสีแทนและยังคงความนุ่มนวลในระดับปานกลาง ซึ่งช่วยให้คุณเอาชนะสิ่งกีดขวางได้อย่างนุ่มนวลโดยไม่เสี่ยงต่อการแตกหรือฉีกขาด.

เดือยที่นี่คือเหล็กกล้าที่มีโลหะผสมคาร์ไบด์แบบกว้างซึ่งกระจายไปทั่วบริเวณอย่างเท่าเทียมกัน

ขอบด้านหลังของเดือยเดือยกว้างขึ้น ซึ่งส่งผลดีต่อการเบรก

ยางแสดงตัวเองได้ดีไม่เพียงแค่บนน้ำแข็งเท่านั้น โจ๊กหิมะ โคลน และโคลนไม่ส่งผลต่อการลากรถ ทำให้รถมีความมั่นคง ไม่ลื่นไถลอย่างต่อเนื่องหรือบังคับเลี้ยวบ่อยครั้งเมื่อทำการซ้อมรบ

ดอกยางรูปตัววี มีรูปแบบสมมาตร ไม่มีซี่โครงตามยาว.

ในสถานที่ของพวกเขาคือกลุ่มของบล็อกสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ที่มาบรรจบกันเป็นหนึ่งเดียวในใจกลาง

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 15-20
2. ความกว้าง/ความสูงของโปรไฟล์ — 205-285/40-70
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 190 กม. / ชม. / 710-1400 กก.
4. เทคโนโลยี RunFlat ไม่ใช่

Continental ContiVikingContact 7

ยางฤดูหนาวซึ่งรวมถึงช่วงขนาดหลายสิบขนาดและ เหมาะสำหรับรถยนต์เกือบทั้งหมด.

การยึดเกาะและการยึดเกาะทิศทางบนพื้นผิวหิมะและเปียกดีกว่าในตัวอย่างก่อนหน้านี้มาก ซึ่งอธิบายได้จากการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้

ส่วนวิ่งของดอกยางแสดงด้วยสารประกอบยางที่มี "ซิลิกา" ในปริมาณสูง ซิลิกอนไดออกไซด์ช่วยให้คุณคงความยืดหยุ่นไว้ได้แม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมากหรือสูงมากอย่างมีนัยสำคัญ.

น้ำมันเรพซีดช่วยปกป้องยางจากการยืดและการฉีกขาด ซึ่งมีประโยชน์เมื่อขับด้วยความเร็วสูง

รูปแบบดอกยางเป็นแบบสมมาตรใหม่ทั้งหมด โดยมีบล็อกรูปเพชรอยู่ตรงกลาง

พวกเขาสร้างขอบที่ให้การยึดเกาะทั้งตามยาวและด้านข้างตลอดจน aquaplaning และ slashplanning น้อยที่สุด.

ช่องร่องท่อที่แคบช่วยให้คุณไม่ต้องกังวลกับการยึดเกาะบนถนนเปียก และส่วนที่ยื่นออกมาของผนังและรูปทรงโค้งมนของร่องยางช่วยเพิ่มความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 14-21
2. ความกว้าง/ความสูงของโปรไฟล์ — 125-295/35-70
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 190 กม. / ชม. / 355-1250 กก.
4. เทคโนโลยี RunFlat เป็นทางเลือก

5 อันดับยางหน้าหนาวที่ดีที่สุด

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

รุ่นนี้เปิดตัวบนพื้นฐานของรุ่นก่อนหน้าซึ่งยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน ความนิยม.

ที่นี่ใช้เดือยแบบสมอเรือ โดยมีหมอนนิ่มอยู่ด้านล่าง สิ่งนี้ลดผลกระทบด้านเสียงอย่างมากเมื่อขับขี่บนแอสฟัลต์ และยังส่งผลเสียต่อผิวถนนน้อยลง

เนื้อยางมีความนุ่มซึ่งสะท้อนถึงความนุ่มนวลของตัวรถ.

หมุดถูกวางไว้บนพื้นผิวทั้งหมดของยาง โดยที่ไม่ซ้ำกัน ช่วยเพิ่มการยึดเกาะ

ดอกยางเป็นแบบสองชั้น ชั้นล่างมีความแข็งมากขึ้น ช่วยให้คุณยึดเดือยแหลมได้อย่างปลอดภัยและกระจายแรงกดทั่วแผ่นแปะหน้าสัมผัสทั้งหมด

ด้วยเหตุนี้ คุณจึงสามารถหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ รวมทั้งสามารถสัมผัสกับพื้นผิวถนนที่แห้งได้อย่างน่าเชื่อถือ.

รูปแบบดอกยางเป็นรูปตัววี ทิศทาง และสมมาตร มีขอบยึดเกาะมากกว่ารุ่นก่อน ปรากฏว่าลดขนาดของบล็อก แต่เพิ่มจำนวนบล็อก ส่งผลให้การจราจรบนแอสฟัลต์ บนน้ำแข็ง และบนเปลือกหิมะมีความปลอดภัย

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 13-21
2. ความกว้าง/ความสูงของโปรไฟล์ — 155-315/30-70
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 190-240 กม. / ชม. / 387-1250 กก.
4. เทคโนโลยี RunFlat เป็นทางเลือก

ตู้แช่น้ำแข็งToyo Observe

ยางรถยนต์ได้รับการพัฒนาสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลาง มีหลายแบบ ขนาดมาตรฐานหลายสิบตัว เลือกชุดได้ไม่ยาก.

พวกเขาโดดเด่นด้วยการยึดเกาะที่ดีบนน้ำแข็งและหิมะดอกยางมีความสมมาตรซึ่งส่วนกลางประกอบด้วยบล็อกในรูปแบบของลูกศรที่เชื่อมต่อกัน

ส่งผลให้ผู้ใช้ได้รับความเสถียรของทิศทางที่ดีขึ้นและการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในทั้งสองทิศทาง: ตามยาวและตามขวาง

โซนไหล่ประกอบด้วยแผ่น 3 มิติจำนวนมาก. ด้วยเหตุนี้การยึดเกาะจึงดีขึ้นเมื่อรถเร่งความเร็วหรือเบรกบนน้ำแข็งสตั๊ดมีขนาดหน้าแปลนเพิ่มขึ้นและมีขนาดลำตัวลดลง

ดังนั้นจึงได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาในตัวยาง และเม็ดมีดคาร์ไบด์ถูกนำเสนอในรูปห้าเหลี่ยม ซึ่งให้ขอบมากขึ้นสำหรับการยึดเกาะด้วยน้ำแข็งหรือเปลือกหิมะ.

ร่องระบายน้ำมีความลึกและกว้างกว่ารุ่นก่อนๆ จึงแทบไม่มีร่องน้ำที่นี่

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 14-22
2. ความกว้าง/ความสูงของโปรไฟล์ — 175-315/35-70
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 160-240 กม. / ชม. / 475-1285 กก.
4. เทคโนโลยี RunFlat ไม่ใช่

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

ตัวเลือกที่ดีสำหรับรถทุกรุ่น. เดือยทำจากอลูมิเนียม, ดังนั้นน้ำหนักของยางเหล่านี้จึงน้อยกว่าแบบอะนาล็อกเล็กน้อย เนื่องจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ถูกปรับให้เหมาะสมเช่นกัน

ตัวสตั๊ดมีรูปทรงหลายเหลี่ยมเพื่อสร้างโซนกริปเพิ่มเติม

ส่วนบนเป็นรูปกรวยเพื่อเพิ่มแรงกดบนหิมะหรือน้ำแข็ง และวางส่วนสมอไว้ในชั้นยางด้านใน ซึ่งแข็งกว่าชั้นดอกยาง.

เราสังเกตการออกแบบแก้มยางที่เสริมความแข็งแรง ซึ่งช่วยให้สามารถใช้ยางเหล่านี้กับรถยนต์ที่มักพบว่าตัวเองอยู่ในสภาพออฟโรด

แก้มยางแต่ละข้างเสริมด้วยสายคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งช่วยปกป้องยางจากการกระแทก บาดแผล หรือการเจาะ.

ตัวป้องกันเป็นรูปตัว V โดยมีซี่โครงตามยาวอยู่ตรงกลาง

องค์ประกอบนี้ปกป้องยางจากการเสียรูปและช่วยให้คุณไม่ต้องกังวลกับการยึดเกาะแม้ในความเร็วสูง

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 13-17
2. ความกว้าง / ความสูงโปรไฟล์ - 175-235 / 50-70
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 190 กม. / ชม. / 475-1000 กก.
4. เทคโนโลยี RunFlat ไม่ใช่

คอนติเนนตัลไอซ์คอนแทค2

รุ่นก่อนเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจากแบรนด์เยอรมันนี้ที่ก้าวร้าว ผลกระทบของเดือยลดลง แต่ก็มีมากกว่านั้น.

ดังนั้นพื้นผิวถนนจึงได้รับผลกระทบน้อยกว่ามาก แต่ก็ไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการยึดเกาะ

เนื่องจากมีเดือย 190 ดอกวางเรียงแถวตามแนวยาว ระยะเบรกจึงลดลง 10 เปอร์เซ็นต์บนน้ำแข็ง และ 20 เปอร์เซ็นต์บนทางเท้าที่แห้ง

องค์ประกอบยางที่ทันสมัยช่วยให้สามารถรักษาความยืดหยุ่นได้โดยไม่คำนึงถึงอุณหภูมิของอากาศ.

มันจะไม่ลอยแม้ในขณะเบรกฉุกเฉิน ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของล้อในช่วงที่มีการละลายหรือน้ำค้างแข็งรุนแรง

นักพัฒนาได้ติดตั้งลายดอกยางด้วย “กระเป๋าน้ำแข็ง” พิเศษ.

พวกมันอยู่ติดกับเดือยแหลมและใช้เพื่อบดและเคลื่อนย้ายเศษน้ำแข็งออก ปล่อยให้แผ่นสัมผัสสะอาด

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 13-21
2. ความกว้าง/ความสูงของโปรไฟล์ — 155-285/35-75
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 190 กม. / ชม. / 387-1250 กก.
4. เทคโนโลยี RunFlat เป็นทางเลือก

Cordiant Snow Cross 2

ยาง Winter studded สำหรับรถยนต์ซึ่งมาจากรุ่นแรก รุ่นมีรูปแบบดอกยางใหม่ทั้งหมด.

มันถูกนำมาจากผู้ผลิตในฟินแลนด์อย่างไรก็ตามเนื่องจากความกว้างที่เพิ่มขึ้นของบ่าไหล่จึงเหมาะสำหรับถนนในรัสเซีย

พวกเขาทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมทำให้ง่ายต่อการออกจากร่องและเข้าไปในขอบถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ

ซิลิกาที่มีปริมาณซิลิกาสูงส่งผลต่อความจริงที่ว่าสารประกอบยางไม่เปลี่ยนความยืดหยุ่นในระหว่างการละลายหรือในน้ำค้างแข็งรุนแรง.

และน้ำมันเรพซีดช่วยปกป้องยางจากการเสียรูป รวมทั้งที่ความเร็วสูง ซึ่งส่งผลให้ความเสี่ยงของความเสียหายทางกลลดลง (เช่น การแตกร้าว) และระดับการสึกหรอทำให้สม่ำเสมอในทุกพื้นที่ของดอกยาง

การปักหมุดที่นี่ทำขึ้นในลักษณะที่ในขณะเดียวกันก็มีหมุดอย่างน้อยสิบตัวในแผ่นปะติดต่อ.

ดังนั้นผู้ใช้จึงชื่นชอบการเบรกและการควบคุมบนน้ำแข็งและเปลือกหิมะ

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 13-17
2. ความกว้าง/ความสูงโปรไฟล์ — 175-255/50-70
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 190 กม. / ชม. / 475-800 กก.
4. เทคโนโลยี RunFlat ไม่ใช่

ยางไม่ติดกระดุมฤดูหนาวที่ดีที่สุด 5 อันดับแรก (Velcro)

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Velcro ที่เชื่อถือได้ซึ่งมีการออกแบบดอกยางที่เข้มงวดด้วยรูปแบบที่ไม่สมมาตร. ความเร็วที่สมดุล พฤติกรรมถนนที่คาดเดาได้ และการตอบสนองของพวงมาลัยที่รวดเร็ว

ยางปรับได้อย่างอิสระตามประเภทของการเคลื่อนไหว ช่วยหลีกเลี่ยงการลื่นไถลและการลื่นไถล และการเบรกที่ดีบนทางเท้าที่แห้งโดยมีการลื่นน้อยที่สุด

ระบบระบายน้ำลึกช่วยขจัดปัญหาน้ำ ยางจึงมักถูกใช้ในพื้นที่ที่มีฝนและลูกเห็บตกในฤดูหนาวมากกว่าน้ำแข็ง.

เนื่องจากไม่มีหนามแหลม ยางเหล่านี้จึงเงียบกว่ามาก ไม่ต้องหมุนเพื่อไม่ให้มีเสียงกระหึ่ม มันไม่มีอยู่แต่แรก

บล็อกตรงกลางถูกปกคลุมด้วยแผ่น 3D ซึ่งสร้างคมตัดจำนวนมากที่ช่วยปรับปรุงการยึดเกาะของยางบนหิมะและน้ำแข็ง.

แผ่นแปะหน้าสัมผัสยังคงสะอาดและมีขนาดใหญ่พอที่จะทำให้รถมีความมั่นคง

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 13-19
2. ความกว้าง/ความสูงของโปรไฟล์ — 175-275/35-70
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 160-180 กม. / ชม. / 475-1030 กก.
4. เทคโนโลยี RunFlat ไม่ใช่

การ์ดน้ำแข็งโยโกฮาม่า IG50+

โมเดลนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นของใหม่แม้ว่าจะปรากฏในตลาดภายในประเทศก็ตาม เร็วๆ นี้.

อันที่จริง นี่เป็นรุ่นปรับปรุงของรุ่นที่มีชื่อเดียวกัน ซึ่งเปิดตัวเมื่อไม่กี่ปีก่อน มีเพียงการยึดเกาะบนน้ำแข็งเท่านั้นที่ดีขึ้น และรักษาอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไว้อย่างมาก

คุณสมบัติหลักของดอกยางคือความสามารถในการดูดซับความชื้นซึ่งเกิดขึ้นจากการเสียดสีของยางบนน้ำแข็ง.

รูพรุนมากมายบนพื้นผิวยางทำงานเหมือนปั๊ม วิธีการนี้ส่งผลให้ระยะหยุดบนน้ำแข็งลดลง 7%

ดอกยางที่นี่มี 2 ชั้น ส่วนด้านในทำจากสารประกอบยางที่แข็งขึ้น ทำให้ยางมีความมั่นคงและช่วยให้คุณกระจายแรงดันเพื่อให้เปอร์เซ็นต์การสึกหรอระหว่างการใช้งานรุ่นเท่ากันทุกที่.

ชั้นในนี้ยังช่วยป้องกันความร้อนส่วนเกิน ด้วยเหตุนี้ แรงต้านการหมุนจึงลดลง ทำให้รถสามารถคาดเดาได้มากขึ้นในกระบวนการขับขี่และเมื่อต้องหลบหลีก

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 12-19
2. ความกว้าง/ความสูงของโปรไฟล์ — 135-265/35-80
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 160 กม. / ชม. / 315-900 กก.
4. เทคโนโลยี RunFlat ไม่ใช่

GOODYEAR อัลตร้ากริปน้ำแข็ง+

ยางเวลโครสำหรับฤดูหนาวราคาถูกมีให้เลือกหลายขนาด. โมเดลนี้ได้รับการพัฒนาสำหรับสภาพอากาศที่รุนแรงของประเทศแถบสแกนดิเนเวีย และเหมาะอย่างยิ่งกับสภาพอากาศและสภาพถนนในรัสเซีย

ติดตั้งในรถยนต์นั่งขนาดเล็กและขนาดกลาง ทนทานต่อความเร็วและน้ำหนักบรรทุกได้ดี ทนทานต่อการสึกหรอและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ.

ยางเหล่านี้ใช้ท่อยางสองประเภทที่แตกต่างกัน ที่ชั้นล่างของดอกยางจะวางร่องปริซึมบนชั้นบน - ซิกแซก

เทคโนโลยีนี้ทำให้โครงสร้างแข็งแรงขึ้นและยึดได้ดีขึ้นเมื่อสัมผัสกับถนน

ขอบคมของดอกยางสามารถทะลุฟิล์มน้ำบนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็งได้อย่างง่ายดาย และสามารถจับกับสิ่งผิดปกติเพียงเล็กน้อย.

ดังนั้นผู้ผลิตจึงได้รับการยึดเกาะที่ดีบนหิมะและน้ำแข็งโดยไม่ต้องใช้กระดุม

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 13-18
2. ความกว้าง/ความสูงโปรไฟล์ — 175-255/45-70
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 190-210 กม. / ชม. / 475-1060 กก.
4. เทคโนโลยี RunFlat ไม่ใช่

มิชลิน เอ็กซ์-ไอซ์ สโนว์

ติดตั้ง Velcro ฤดูหนาวที่เชื่อถือได้และแข็งแกร่งพร้อมขนาดจำนวนมาก สำหรับรถยนต์ ครอสโอเวอร์ และ SUV.

มันยังคงมีดอกยางรูปตัววีเหมือนเดิม แต่องค์ประกอบมีขนาดเล็กลง แต่มีจำนวนเพิ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้ ผู้ใช้จึงสังเกตเห็นการทรงตัวของทิศทางและการยึดเกาะที่ดีขึ้น ตลอดจนคุณสมบัติการเบรกบนพื้นผิวหิมะ

ในระหว่างการเร่งความเร็ว ความเร็วจะเพิ่มขึ้นแบบไดนามิกโดยไม่กระตุก ดังนั้นอัตราเร่งจึงสม่ำเสมอ.

นอกจากนี้ยังมีร่องระบายน้ำ ความจุ และตำแหน่งมุมแหลมทำให้คุณสามารถระบายน้ำได้ทันที

และร่องยางสามมิติก็ส่งผลต่อความแข็งแกร่งโดยรวมของโครงสร้าง ยางก็ทนต่อความเร็วและน้ำหนักบรรทุกที่สูงได้อย่างง่ายดาย โดยไม่ต้องทนกับการยืดและไม่ขาด

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 14-20
2. ความกว้าง/ความสูงของโปรไฟล์ — 155-265/40-70
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 190-210 กม. / ชม. / 387-1120 กก.
4. เทคโนโลยี RunFlat เป็นทางเลือก

เวียตติ บรินา V-521

ยางเหนียวฤดูหนาวที่ขี่ได้ดีบนหิมะและบนแอสฟัลต์ที่แห้งและว่างเปล่า. ผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันและอิตาลีทำงานในการพัฒนา ดังนั้นแบรนด์จึงได้รับผลิตภัณฑ์ที่ผสมผสานคุณภาพและความปลอดภัยสูง

ยางไม่เสื่อมสภาพในหนึ่งฤดูกาล แผ่นปะหน้าจะมีขนาดที่เหมาะสมที่สุดเสมอเนื่องจากแรงดันที่สม่ำเสมอทั่วทั้งบริเวณ

โจ๊กหิมะเข้าไปในช่องพิเศษและรถไม่ลื่นบนพื้นผิว แต่รับความเร็วได้ง่าย.

โครงสร้างที่ทนทานพร้อมแก้มยางเสริมความแข็งแรงพร้อมสายไฟเพิ่มเติมช่วยให้คุณไม่ต้องกังวลกับการกระแทกด้านข้าง การรับน้ำหนัก การเจาะ หรือบาดแผล

ในขณะเดียวกัน ความยืดหยุ่นของยางก็ไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิ เนื่องจากซิลิกาจำนวนมากจะป้องกันไม่ให้ยางอ่อนตัวลงเมื่อถูกความร้อนและแข็งตัวมากเกินไปในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง

ลักษณะสำคัญ:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 13-18
2. ความกว้าง/ความสูงโปรไฟล์ — 175-255/40-80
3. จำกัดความเร็วและโหลด - 160-190 km / h / 475-1030 kg.
4. เทคโนโลยี RunFlat ไม่ใช่

เลือกบริษัทไหนดี?

ยางส่วนใหญ่ในโลกเกิดจากปัญหาใหญ่ เช่น Goodyear, Continental, Michelin, Pirelli, Brigdestone, Dunlop, Yokohama.

Nokian ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Finns ไม่ใช่บริษัทขนาดใหญ่ แต่มีความแข็งแกร่งในด้านการผลิตยางสำหรับฤดูหนาว โดยเฉพาะแบบ studded และ "Scandinavian"

นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใต้แบรนด์ดังดังกล่าวมักมีการพัฒนาและเทคโนโลยีล่าสุดทั้งหมด ดังนั้นคุณภาพการขับขี่และระดับความปลอดภัยจึงสูงขึ้น

เวลาที่ดีที่สุดในการซื้อยางฤดูหนาวคือเมื่อใด

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อรองเท้ากันหนาวสำหรับรถของคุณก่อนเริ่มฤดูกาล คือตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงกันยายน

จากนั้นจึงหยิบยกชุดขนาดที่ต้องการได้อย่างง่ายดายและไม่ต้องรอการจัดส่งนาน

ในเดือนตุลาคม เมื่อฤดูหนาวเริ่มต้น คุณเสี่ยงต่อการได้รับตัวเลือกเล็กๆ น้อยๆ และหากสิ่งนี้เกิดขึ้นพร้อมกับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ราคาของชุดอุปกรณ์ก็จะสูงตามไปด้วย.

ไหนดีกว่ากัน - ยางเวลโครหรือแบบมีกระดุม

ยางแบบมีรูเป็นยางชนิดหัวรุนแรง ซึ่งช่วยให้รถเคลื่อนที่ได้อย่างปลอดภัยบนน้ำแข็ง หากมีเครื่องหมายลบเล็กน้อยนอกหน้าต่าง

อย่างไรก็ตาม เชื่อกันว่าเมื่ออุณหภูมิลดลง หนามแหลมจะกัดน้ำแข็งไม่มากนักอีกต่อไป

นอกจากนี้ ดอกยางส่วนที่เหลือบนยางดังกล่าวจะต้องทำให้แข็งแกร่งกว่าแบบเวลโคร ด้วยเหตุนี้ ความลาดเอียงของรถบนหิมะที่หลวมจึงลดลง

ใช่ และพื้นผิวถนนก็ได้รับผลกระทบค่อนข้างมากจากสิ่งนี้. ดังนั้นผู้คนจำนวนมากขึ้นจึงเลือกใช้ Velcro ซึ่งปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ สภาพภูมิอากาศ และพื้นผิวถนนที่ไม่เหมือนใคร

ความคิดเห็นของลูกค้า

วิดีโอที่มีประโยชน์

จากวิดีโอนี้ คุณจะเห็นภาพรวมของยางฤดูหนาวที่ดีที่สุด: