ยางฤดูร้อน/ฤดูหนาวที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกของ Toyo: คะแนนปี 2564-2565 และยางชนิดใดให้เลือกสำหรับรถยนต์
บริษัทญี่ปุ่น Toyo ปรากฏตัวครั้งแรกในตลาดในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา
ตอนนี้ผู้ผลิตรายนี้ถือว่าเป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่น่าเชื่อถือและมีชื่อเสียงที่สุดในตลาด และยางของบริษัทก็มีคุณภาพและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
เช่นเดียวกับแบรนด์อื่นๆ มากมาย Toyo ผลิตยางสำหรับฤดูกาลที่แตกต่างกัน และขนาดที่มีให้เลือกมากมายทำให้ง่ายต่อการเลือกยางที่เหมาะกับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง
การเลือกประเภทของยางก่อนอื่นนั้นขึ้นอยู่กับฤดูกาล ระดับความแข็งแกร่งของสารประกอบยางและรูปแบบดอกยางจะขึ้นอยู่กับระดับนี้
หลังส่งผลต่อระดับการยึดเกาะกับถนนและความยาวของระยะเบรก
เพื่อให้ง่ายต่อการค้นหารุ่นยาง Toyo ที่เหมาะสมสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาว เราได้รวบรวมการจัดอันดับรุ่นที่ดีที่สุดตามรุ่นปี 2564-2565 ในแง่ของอัตราส่วนราคา/คุณภาพ
10 อันดับยางรถยนต์ฤดูร้อน/ฤดูหนาวที่ดีที่สุดของ Toyo อันดับต้นๆ ของปี 2024-2025
สถานที่ | ชื่อ | ราคา |
---|---|---|
TOP 5 ยางฤดูร้อนที่ดีที่สุดของ Toyo สำหรับปี 2564-2565 โดยราคา/คุณภาพ | ||
1 | โตโย Proxes TR1 | ขอราคาครับ |
2 | โตโย พรอกเซส CF2 SUV | ขอราคาครับ |
3 | โตโย ทรานพาธ MPZ | ขอราคาครับ |
4 | โตโย โอเพ่น คันทรี เอ/ที พลัส | ขอราคาครับ |
5 | โตโย โอเพ่น คันทรี U/T | ขอราคาครับ |
TOP 5 ยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดToyo | ||
1 | โตโย สังเกต GSi-6 | ขอราคาครับ |
2 | ตู้แช่น้ำแข็งToyo Observe | ขอราคาครับ |
3 | โตโย สังเกต GSi-5 | ขอราคาครับ |
4 | โทโย ออบเซิร์ฟ แวน | ขอราคาครับ |
5 | โตโย โอเพ่น คันทรี W/T | ขอราคาครับ |
เนื้อหา
วิธีการเลือกยาง Toyo?
เมื่อเลือกยาง Toyo จะถูกชี้นำโดยรายการเกณฑ์มาตรฐาน:
- ฤดูกาล. ยางฤดูร้อนแตกต่างจากยางฤดูหนาว ยางแต่ละประเภทได้รับการออกแบบมาให้ทำงานในสภาพอากาศที่แน่นอน ดังนั้นการละเลยข้อกำหนดตามฤดูกาลหมายถึงการเสียสละความปลอดภัยของคุณ
- การก่อสร้างแก้มยาง. หากคุณไม่ได้วางแผนเดินทางบนแอสฟัลต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงทางวิบากด้วย คุณควรเลือกรุ่นที่มีแก้มยางเสริม ยางดังกล่าวจะไม่ได้รับความเสียหายจากการกระแทกและความเสียหายจากอุบัติเหตุ
- ดัชนีความเร็วและโหลด. การเลือกยางสำหรับตัวบ่งชี้นี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ คำแนะนำสำหรับยางแต่ละรุ่นจะระบุถึงน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่ยางสามารถรับได้และความเร็วที่รถสามารถพัฒนาได้
- ลายดอกยาง. หนึ่งในตัวชี้วัดสำคัญในการเลือกยาง จากการออกแบบส่วนดอกยางนั้นจะขึ้นอยู่กับระดับการยึดเกาะของยางกับถนนและระยะเบรก
เมื่อเลือกยางสำหรับฤดูหนาว ขอแนะนำให้ใส่ใจกับหนามแหลม. พวกเขาปรับปรุงการยึดเกาะบนพื้นผิวถนนที่เย็นยะเยือกและเต็มไปด้วยหิมะ แต่ลดระดับความสบายของเสียงในห้องโดยสาร
TOP 5 ยางฤดูร้อนที่ดีที่สุดของ Toyo สำหรับปี 2564-2565 โดยราคา/คุณภาพ
ข้อกำหนดหลักสำหรับยางฤดูร้อนคือต้องแสดงการจัดการที่สูงเหมือนกันทั้งบนถนนแห้งและเปียก ในการทำเช่นนี้ ยางจะต้องทำจากสารประกอบยางพิเศษ และรูปแบบดอกยางจะต้องแสดงให้เห็นการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนพื้นผิวถนนทุกประเภท
โตโย Proxes TR1
ยางมีลักษณะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม. รับประกันความสบาย การขับขี่ในทุกสภาพอากาศและไม่ว่าสภาพถนนจะเป็นอย่างไร
โมเดลนี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและสามารถรับน้ำหนักได้แม้ในขณะขับเร็วโดยไม่เสี่ยงต่อการเสียรูป
เพื่อรักษาเสถียรภาพในการขับขี่ทางตรง ผู้ผลิตได้พัฒนาการออกแบบดอกยางแบบอสมมาตรที่ไม่เหมือนใคร.
รูปแบบเดียวกันนี้ทำให้เจ้าของรถสามารถเคลื่อนที่ไปมาระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูงได้
เพื่อให้ยางสามารถยึดเกาะถนนเปียกได้ดีขึ้น ยางเหล่านี้จึงติดตั้งระบบร่องระบายน้ำที่กว้างขวาง.
ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา น้ำจะถูกขับออกไปอย่างรวดเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ ระบายหน้าสัมผัสและลดระยะเบรก
ข้อมูลจำเพาะ:
- ความกว้างโปรไฟล์สูงสุด 245 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 14 ถึง 20 นิ้ว
- น้ำหนักบรรทุกต่อยางสูงสุด 875 กก.
ข้อดี
- ผ่านโค้งอย่างมั่นใจโดยไม่มีการรื้อถอน
- เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนที่ดีเยี่ยม
- การขับขี่ที่คาดเดาได้บนถนนเปียก
ข้อเสีย
- การก่อสร้างแก้มยางที่ไม่เสริมแรง
- ภาพวาดอุดตันอย่างรวดเร็วด้วยก้อนหินและเศษเล็กเศษน้อย
โตโย พรอกเซส CF2 SUV
ตามการออกแบบ ยางรุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งบนรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ในเมือง.
ประการแรก มันมีสมรรถนะการควบคุมที่ดีขึ้น การยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นบนพื้นผิวถนนและการประหยัดเชื้อเพลิง
ระดับความสบายของเสียงที่เหมาะสมจะยังคงอยู่แม้ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงบนทางหลวง.
เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า ยางนี้มีการออกแบบดอกยางแบบไม่สมมาตร
รูปแบบพิเศษทำให้รถขับง่ายเป็นพิเศษและมีเสถียรภาพแม้บนถนนลูกรังที่ไม่เรียบ.
ดอกยางปิดกั้นตัวเอง เช่นเดียวกับยางโดยรวม มีความทนทานต่อการสึกหรอและการเสียดสีเพิ่มขึ้น
ข้อมูลจำเพาะ:
- ความกว้างของโปรไฟล์สูงสุด 295 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 หรือ 18 นิ้ว;
- รับน้ำหนักยางสูงสุด 950 กก.
ข้อดี
- ยางคุณภาพสูงและอ่อนนุ่ม
- ระดับเสียงรบกวนต่ำยังคงอยู่แม้ในระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูงบนทางหลวง
- การควบคุมที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพถนน
- สารประกอบยางนุ่มช่วยให้คุณเอาชนะอุปสรรคได้อย่างสบาย
ข้อเสีย
- แก้มยางอ่อนเกินไป
- เวลาขับออฟโรดจะสึกเร็ว
โตโย ทรานพาธ MPZ
ยางฤดูร้อนคุณภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์นั่งขนาดเล็กและขนาดกลาง พลัง.
รุ่นนี้มีให้เลือกหลายขนาด ดังนั้นการเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมจึงไม่ใช่เรื่องยาก
ดัชนีความเร็วก็สูงมากเช่นกัน ดังนั้นในเส้นทางที่ดี ยางจะช่วยให้คุณพัฒนาความเร็วได้ค่อนข้างสูง.
คุณลักษณะอีกประการของรุ่นนี้คือความกว้างของดอกยางที่เพิ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้ ไม่เพียงแต่คุณสมบัติการยึดเกาะของยางที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ระดับการสึกหรอก็ลดลงเช่นกัน
แผ่นลาเมลลารูปคลื่นจำนวนมากให้ความทนทานต่อการเสียดสีเพิ่มเติม. บนผนังของ lamellas มีช่องและส่วนที่ยื่นออกมาในทั้งสามโครง
ด้วยเหตุนี้ แพตช์หน้าสัมผัสจึงเพิ่มขึ้น และโหลดจะถูกกระจายไปทั่ว.
นอกจากนี้ การออกแบบแผ่นโลหะนี้ช่วยเพิ่มความคล่องตัวและลดระยะเบรก
ข้อมูลจำเพาะ:
- ความกว้างของโปรไฟล์สูงสุด 225 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 14 ถึง 18 นิ้ว
- รับน้ำหนักยางได้ถึง 825 กก.
ข้อดี
- ยางเงียบสนิทในทุกสภาพถนน
- ความหนาแน่นของแก้มยางปานกลาง
- เบรกได้ดีแม้บนพื้นถนนเปียก
- ความต้านทานต่อการลอยน้ำที่ยอมรับได้
- ค่อยๆเอาชนะอุปสรรคบนท้องถนน
ข้อเสีย
- การลอยตัวไม่ดีผ่านโคลน
- เจ้าของรถบางคนมองว่าระดับการสึกหรออยู่ในระดับปานกลาง
โตโย โอเพ่น คันทรี เอ/ที พลัส
ยางรุ่นนี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเจ้าของรถ SUV. ต้องขอบคุณสิ่งนี้ เธอ แสดงให้เห็นถึงการจัดการที่ดีบนแอสฟัลต์และพฤติกรรมที่คาดเดาได้บนถนนลูกรัง
ความเก่งกาจของการใช้ยางเกิดจากรูปแบบดอกยางที่เป็นเอกลักษณ์
ส่วนที่วิ่งได้รับการออกแบบมาอย่างสมมาตร. บล็อกกว้างขวางตามขวางจำนวนมากอยู่ที่ส่วนนอกของดอกยาง
พวกเขาคือผู้ทำให้รถสามารถคาดการณ์และจัดการได้บนไพรเมอร์
ส่วนวิ่งของดอกยางมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้แน่ใจว่ารถมีการควบคุมที่มั่นคง ระดับความสบายของเสียงที่เหมาะสม และการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพอากาศฤดูร้อนที่เปลี่ยนแปลง.
นอกจากรูปแบบดอกยางที่รอบคอบแล้ว ผู้ผลิตยังเปลี่ยนองค์ประกอบของสารประกอบยางด้วย รวมถึงโพลีเมอร์ที่ทำให้ยางมีความทนทานต่อการฉีกขาดและการยืดตัวเป็นพิเศษ
ข้อมูลจำเพาะ:
- ความกว้างโปรไฟล์สูงสุด 265 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 15 ถึง 19 นิ้ว
- รับน้ำหนักยางได้ถึง 1450 กก.
ข้อดี
- ระดับเสียงต่ำมาก
- การควบคุมที่ดีเยี่ยมบนถนนแห้ง
- ความมั่นใจในทรายและโคลน
- การควบคุมจะไม่สูญหายแม้ในสายฝน
- เบรกได้ดีเยี่ยมไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร
ข้อเสีย
- สารประกอบยางอ่อนช่วยลดความต้านทานการขัดถู
- ยางมีความไวต่อแรงกด
โตโย โอเพ่น คันทรี U/T
ยางสำหรับทุกสภาพอากาศนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นยางสากลเพราะตามดัชนีความเร็วและ บรรทุกได้เหมาะสำหรับรถออฟโรดหลากหลายประเภท.
โมเดลนี้เป็นของใหม่และผู้ผลิตใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อสร้างโดยมุ่งเป้าไปที่ความสะดวกสบายในการขับขี่สูงสุดประการแรก นวัตกรรมสัมผัสกับผนังด้านในของร่องดอกยาง
พื้นผิวเป็นยาง. คุณลักษณะนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงการยึดเกาะ แต่ยังช่วยลดการสั่นสะเทือนของเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความสบายในห้องโดยสาร
ปริมาณซิลิกาที่เพิ่มขึ้นช่วยเพิ่มการยึดเกาะแม้ในอุณหภูมิต่ำ แม้ว่าสารประกอบเองจะยังคงค่อนข้างอ่อน.
เพื่อทำความสะอาดดอกยางอย่างรวดเร็วจากหิมะและสิ่งสกปรก ยางจึงติดตั้งร่องยางร่องน้ำและร่องระบายน้ำลึก
เมื่อรวมกับรูปแบบดอกยางแบบไม่มีทิศทาง คุณลักษณะนี้จะช่วยปรับปรุงการควบคุมรถ โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศและสภาพถนน
ข้อมูลจำเพาะ:
- โปรไฟล์ (W/H) 285/55 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลาง 17 หรือ 20 นิ้ว;
- รับน้ำหนักยางได้ถึง 1400 กก.
ข้อดี
- การจัดการที่ดีมากในทุกสภาวะ
- ความไวต่ำต่อร่อง
- ทนต่อการเสียดสีและการสึกหรอสม่ำเสมอของดอกยาง
- hydroplaning เกือบจะขาดหายไป;
- ผ่านหลุมและการกระแทกอื่น ๆ บนท้องถนนได้อย่างราบรื่น
ข้อเสีย
- ส่งเสียงดังกว่ารุ่นอื่นของแบรนด์
- ดอกยางอุดตันอย่างหนักด้วยหินก้อนเล็กๆ และสิ่งสกปรก
TOP 5 ยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดToyo
ยางฤดูหนาวมีความต้องการมากขึ้น ควรให้การควบคุมรถที่ดีเยี่ยมและมีเสถียรภาพในการควบคุมทิศทางแม้ในสภาพอากาศหนาวสุดขั้ว Toyo ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคุณภาพของยางฤดูหนาว และห้ารุ่นได้รับการยอมรับว่าน่าเชื่อถือที่สุดในปี 2564-2565
โตโย สังเกต GSi-6
ตามการจำแนกประเภท ยางรุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์นั่งที่ทรงพลัง รวมถึง โมเดลกีฬา.
แม้จะมีการเปิดตัวโมเดลในปี 2018 แต่ก็ยังได้รับความนิยมในหมู่เจ้าของรถ
ทั้งนี้เนื่องมาจากความเสถียรของการควบคุม ความคล่องแคล่วอย่างมั่นใจบนถนนที่ลื่นและเต็มไปด้วยหิมะ ในขณะที่ยังคงควบคุมพฤติกรรมของรถได้อย่างเต็มที่
รูปแบบดอกยางได้รับการพัฒนาโดยการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์.
ทำให้สามารถสร้างโครงสร้างดอกยางแบบก้าวกระโดดที่ไม่เหมือนใคร
รับประกันการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมและช่วยเพิ่มระดับความสบายของเสียงในห้องโดยสาร.
ที่กึ่งกลางของดอกยางมีซี่โครงที่มั่นคงซึ่งรับประกันการควบคุมที่มั่นคงในการเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง และขอบหยักของซี่โครงปรับปรุงการลอยบนหิมะที่หลวม
ข้อมูลจำเพาะ:
- โปรไฟล์ (W/H) 185/75 มม.;
- เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 14 ถึง 20 นิ้ว
- รับน้ำหนักได้มากถึง 1250 กก.
ข้อดี
- การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมแม้ในขณะขับลงเนินบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง
- สารประกอบยางนั้นนิ่มพอที่จะเอาชนะสิ่งกีดขวางทางถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมแม้ในหิมะตก
- เพิ่มจำนวนแผ่น;
- ราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับแบรนด์ดังๆ
ข้อเสีย
- บนเส้นทางเมื่อขับบนน้ำแข็ง
- ความสมดุลไม่ดีมาก
ตู้แช่น้ำแข็งToyo Observe
ยางฤดูหนาวนี้เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งขนาดเล็กและขนาดกลางส่วนใหญ่ พลัง.
มีให้เลือกหลายขนาด ดังนั้นการเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมจึงไม่ใช่เรื่องยาก
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ ยางรุ่นนี้มีการยึดเกาะที่ดีขึ้นบนน้ำแข็งและหิมะที่หลวม.
รูปแบบดอกยางออกแบบทิศทางแบบสมมาตร ในส่วนกลางมีบล็อกรูปลูกศรขนาดใหญ่พร้อมองค์ประกอบเชื่อมต่อที่แข็ง
ด้วยโซลูชันทางเทคโนโลยีนี้ มันจึงปรับปรุงความเสถียรของทิศทางและการยึดเกาะในแนวยาวและแนวขวาง.
แผ่นลาเมลลา 3 มิติจำนวนมากอยู่ที่บริเวณไหล่ ผนังมีรูปทรงพิเศษ ซึ่งเพิ่มจำนวนขอบที่เป็นรูปทรงเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้นและการเบรกบนน้ำแข็ง
ข้อมูลจำเพาะ:
- โปรไฟล์ (W/H) 185/65 มม.;
- เส้นผ่านศูนย์กลาง 17 นิ้ว;
- รับน้ำหนักได้สูงสุด 1285 กก.
ข้อดี
- ยึดเกาะถนนหิมะและน้ำแข็งได้ดี
- การยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม
- ยางเงียบมาก
- การควบคุมที่เหมาะสมในทุกสภาพอากาศ
- แก้มยางและหนามแหลมที่แข็งแรง
ข้อเสีย
- ทำให้เสียงแข็งแกร่งกว่าแอนะล็อกมาก
- ต้านทานการลอยน้ำได้ไม่ดีนัก
โตโย สังเกต GSi-5
หนึ่งในยางสำหรับฤดูหนาวที่ไม่มีปุ่มสตั๊ดที่ดีที่สุดซึ่งเหมาะสำหรับยางหลากหลายประเภท ช่วงของยานพาหนะตั้งแต่รถยนต์นั่งไปจนถึง SUV ครอสโอเวอร์และปิกอัพ.
ในการทำเช่นนี้ผู้ผลิตได้จัดเตรียมขนาดต่างๆไว้มากมาย การออกแบบดอกยางตามทิศทางแบบสมมาตรประกอบด้วยองค์ประกอบการทำงานหลักห้าองค์ประกอบ ซึ่งรวมถึงซี่โครงกลางสามซี่และโซนไหล่หนึ่งคู่
การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอัตราเร่งและประสิทธิภาพการเบรกสูงสุด รวมถึงบนพื้นผิวถนนที่ลื่นมาก.
คุณสมบัติอีกอย่างของยางคืออนุภาคเปลือกวอลนัทขนาดเล็กรวมอยู่ในสารประกอบยาง
สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงการยึดเกาะถนนและประสิทธิภาพการเบรก ไม่เพียงแต่บนน้ำแข็ง แต่ยังรวมถึงหิมะที่หลวมอีกด้วย
ข้อมูลจำเพาะ:
- โปรไฟล์ (W/H) 285/50 มม.;
- เส้นผ่านศูนย์กลาง 20 นิ้ว;
- รับน้ำหนักได้มากถึง 1400 กก.
ข้อดี
- ต้นทุนประชาธิปไตยที่มีความมั่นคงในการบริหารสูง
- รถสตาร์ทอย่างรวดเร็วในน้ำแข็ง
- ยึดถนนอย่างมั่นใจ
- ความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมบนหิมะที่อัดแน่น
- ให้คุณเข้าได้แม้ในโค้งหักศอก
ข้อเสีย
- ไม่ใช่ระยะหยุดที่สั้นที่สุดบนน้ำแข็ง
- ไม่มีเทคโนโลยีรันแฟลต
โทโย ออบเซิร์ฟ แวน
ยางรุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก. ผลิตภัณฑ์นี้มีประสิทธิภาพสูงบนถนนเปียกและเต็มไปด้วยหิมะ ในขณะที่ยังคงอายุการใช้งานที่ยาวนานและประหยัดเชื้อเพลิง
ส่วนวิ่งของดอกยางทำจากสารประกอบยางพิเศษ ซึ่งแสดงให้เห็นคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีที่เสถียรในช่วงอุณหภูมิกว้าง.
นอกจากนี้ สารประกอบดังกล่าวยังช่วยให้ยางยึดเกาะพื้นผิวถนนที่หนาวเย็นได้มากขึ้น
รูปแบบดอกยางมีความสมมาตร โดยมีการจัดเรียงองค์ประกอบแบบไม่มีทิศทาง
ด้วยเหตุนี้การทรงตัวของทิศทางของรถจึงเพิ่มขึ้น การยึดเกาะตามยาวและความต้านทานของยางต่อการเสียดสีจึงดีขึ้น.
เพื่อกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอทั่วแผ่นแปะหน้ายาง บล็อกพิเศษที่มีร่องระบายน้ำกว้างอยู่ระหว่างขอบของดอกยาง
ข้อมูลจำเพาะ:
- โปรไฟล์ (W/H) 195/55 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลาง 14 นิ้ว;
- รับน้ำหนักได้มากถึง 1450 กก.
ข้อดี
- เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนที่ดีเยี่ยม
- ระดับเสียงต่ำ
- ควบคุมได้อย่างมั่นใจบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ
- เหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
- ค่าใช้จ่ายที่เหมาะสม
ข้อเสีย
- ไม่ใช่การเบรกที่มีคุณภาพดีที่สุดบนน้ำแข็ง
- ไม่เหมาะสำหรับรถยนต์
โตโย โอเพ่น คันทรี W/T
ยางสำหรับทุกฤดูกาลนี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์นั่งแบบออฟโรด. ในขณะเดียวกัน ยางได้รับการออกแบบในลักษณะที่เจ้าของสามารถเพลิดเพลินกับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ น้ำแข็ง หรือถนนเปียก
สาเหตุส่วนใหญ่มาจากรูปแบบดอกยางพิเศษที่มีการออกแบบที่ไม่สมมาตร.
ดอกยางประกอบด้วยบล็อคที่แยกจากกันจำนวนมาก ซึ่งเมื่อเคลื่อนที่ จะเกิดซี่โครงตามยาว 6 ซี่เพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการทรงตัวของรถ
เพื่อการยึดเกาะถนนที่เป็นน้ำแข็งและหิมะ บล็อกดอกยางแต่ละอันมีร่องยางรูปตัว S. เมื่อสัมผัสกับถนน พวกมันจะสร้างขอบคมจำนวนมากเพื่อการควบคุมที่ดียิ่งขึ้น
ข้อมูลจำเพาะ:
- โปรไฟล์ (W/H) 295/75 มม.;
- เส้นผ่านศูนย์กลาง 15-20 นิ้ว;
- รับน้ำหนักได้มากถึง 1120 กก.
ข้อดี
- คุณสมบัติการยึดเกาะที่ดี
- ความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมในหิมะและโคลน
- มั่นใจในการจัดการน้ำแข็ง
- ระดับความสบายของเสียงที่เหมาะสมที่สุด
- คุณค่าทางประชาธิปไตย
ข้อเสีย
- เจ้าของรถหลายคนเรียกว่ายางอ่อนเกินไป
- แก้มยางไม่มีโครงสร้างเสริม
เลือกบริษัทไหนดี?
แบรนด์ Toyo อยู่ห่างไกลจากผู้ผลิตยางรถยนต์ที่เชื่อถือได้เพียงรายเดียวในตลาดปัจจุบัน. แต่จากการวิเคราะห์ความคิดเห็นของผู้ใช้และคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญในปี 2564-2565 แสดงให้เห็นว่าเจ้าของรถควรเลือกยางของแบรนด์นี้โดยเฉพาะ
เช่นเดียวกับยี่ห้ออื่นๆ Toyo มียางให้เลือกมากมายสำหรับฤดูกาลที่แตกต่างกัน
เพื่อลดความซับซ้อนของการเลือก เราแบ่งการจัดอันดับออกเป็นสองประเภท: ยางฤดูร้อนและฤดูหนาว แต่ละประเภทจะรวมเฉพาะยางที่มีสมรรถนะดีเยี่ยมเท่านั้น
ความคิดเห็นของลูกค้า
วิดีโอที่มีประโยชน์
จากวิดีโอคุณจะได้ทำความคุ้นเคยกับการตรวจสอบยางฤดูหนาว:
