เป็นไปได้ไหมที่จะขนตู้เย็นนอนราบ: คุณสมบัติของการขนส่งในแนวนอน

เมื่อจะย้ายหรือเมื่อซื้อตู้เย็นใหม่ก็จะถูกขนส่ง และตามคำแนะนำของผู้ผลิตอุปกรณ์ดังกล่าว การขนส่งสามารถทำได้ก็ต่อเมื่อวางอุปกรณ์ในแนวตั้งเท่านั้นนั่นคือในตำแหน่ง "ทำงาน" ของเขา

มีไว้เพื่ออะไร? เพื่อป้องกันความเสียหายต่อส่วนประกอบ ได้แก่ หลอดเส้นเลือดฝอยที่ฟรีออนไหลเวียนตลอดจนคอมเพรสเซอร์

แต่จะทำอย่างไรถ้าไม่มีรถพิเศษที่มีด้านข้างสูงหรือตัวถังคุณสามารถวางตู้เย็น "ยืน" ได้ที่ไหน? ผู้เชี่ยวชาญแนะนำอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้และสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับการขนส่งอุปกรณ์ดังกล่าว

เป็นไปได้ไหมที่จะขนส่งตู้เย็นในแนวนอน

คำแนะนำการใช้งานสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวไม่มีส่วนที่อธิบายกฎสำหรับการขนส่งเสมอไป และหากมีก็ระบุอย่างชัดเจนว่าการขนส่งการจัดส่งทำได้เฉพาะกับการวางแนวตั้งของตู้เย็นเท่านั้น นั่นคือตรงตามที่ผู้ผลิตวางไว้ในบรรจุภัณฑ์ในขั้นต้น (บางครั้งใช้ลังไม้แทนเช่นเดียวกับม้วนฟิล์ม)

อะไรอธิบายเรื่องนี้? ความจริงที่ว่าในระหว่างการขนส่งบนเครื่องสั่นสะเทือนเกิดขึ้นเช่นเดียวกับโหลดแบบไดนามิกในส่วนประกอบทั้งหมดของอุปกรณ์ และระบบเส้นเลือดฝอยได้รับการออกแบบให้ทำงานในแนวตั้ง นั่นคือในกรณีนี้ความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายน้อยที่สุด

นอกจากนี้ ตัวคอมเพรสเซอร์เองยังถูกวางในลักษณะที่ไม่ทนต่อโหลดด้านข้าง สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่ามันหลุดออกมาและในขณะเดียวกันก็สร้างความเสียหายให้กับท่อคอยล์ การซ่อมแซมภายหลังในหลายกรณีไม่เหมาะสม นั่นคือการซื้อตู้เย็นใหม่จะถูกกว่า

ในทางกลับกันผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการยืนยันว่าการขนส่งอุปกรณ์ขนาดใหญ่ในแนวนอนเป็นไปได้

แต่อยู่ภายใต้กฎต่อไปนี้:

1. มุมเอียงไม่ควรเกิน 40 องศา นั่นคือตู้เย็นจะไม่ถูกวางในแนวนอนอย่างเคร่งครัด แต่อยู่ในทางลาด
2. ก่อนอื่นคุณต้องแก้ไขคอมเพรสเซอร์ให้แน่น
3. ต้องวางระบบเส้นเลือดฝอยทั้งหมดขึ้น (ไม่ว่าผู้ผลิตจะวางด้านใด)

ในกรณีนี้ ความเสี่ยงของปัญหามีน้อย

ตู้เย็นถูกขนส่งในแนวนอนในกรณีใดบ้าง

ตัวเลือกการขนส่งส่วนใหญ่จะใช้หากไม่มีรถบรรทุกที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งอุปกรณ์ขนาดใหญ่ (ที่มีด้านสูง) ในกรณีนี้ ตู้เย็นจะถูกติดตั้งในแนวนอน แต่คุณต้องทำทุกอย่างเพื่อลดโอกาสที่จะเกิดการพังทลาย

คุณต้องพิจารณาด้วยว่ามีหลายตัวเลือกสำหรับตู้เย็นที่ไม่สามารถ "นอนราบ" ได้อย่างแน่นอน

ตู้เย็นใดไม่สามารถขนย้ายในแนวนอนได้

การห้ามดังกล่าวมีไว้สำหรับตู้เย็น "โซเวียต" รุ่นเก่าทั้งหมด รวมถึงตู้เย็นที่ทันสมัยที่สุดที่ติดตั้งระบบ No Frost สามารถวางได้ในแนวตั้งเท่านั้น

และนี่เป็นเพราะน้ำหนักของคอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ไฟฟ้า มีขนาดใหญ่มากจนแม้แต่การสั่นเล็กน้อยก็สามารถหลุดออกมาและทำให้ระบบเส้นเลือดฝอยเสียหายได้

และในอุปกรณ์ทำความเย็นแบบเก่า มักใช้ฟรีออนปริมาณมาก เขาเป็นคนไวไฟ กล่าวคือ ความเสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจต่อระบบปิดผนึกของเส้นเลือดฝอยสามารถกระตุ้นไฟขนาดใหญ่ได้

การเตรียมตู้เย็นเพื่อการขนส่ง

ตู้เย็นทั้งใหม่และมือสองต้องได้รับการจัดเตรียมอย่างเหมาะสมสำหรับการขนส่ง เนื่องจากไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการขนส่งในแนวนอน

คำแนะนำทั่วไป:

1. ฟรีทั้งช่องแช่แข็งและตู้เย็นจากผลิตภัณฑ์และชั้นวาง อะไรลบได้ก็ต้องเอาออก นอกจากนี้ คุณสามารถถอดแผงตกแต่งพลาสติกออกได้ ที่จับ (อันแรกยึดด้วยสลักพลาสติกและคลายเกลียวที่จับ)
2. ละลายตู้เย็น กล่าวคือถอดปลั๊กไฟทิ้งไว้อย่างน้อย 12 ชั่วโมง
3. ทำความสะอาดห้องด้านในอย่างเบามือด้วยฟองน้ำนุ่มๆ และน้ำสบู่
4. หากมีการละลายน้ำแข็งแบบแมนนวล ให้สะเด็ดน้ำออก เช็ด "ด้านใน" ของตู้เย็นให้แห้งอย่างทั่วถึง
5. แก้ไขคอมเพรสเซอร์ ด้วยเหตุนี้ผู้ผลิตส่วนใหญ่จึงจัดให้มีการติดตั้งสลักเกลียวขนส่ง (2 - 3 ชิ้น) นอกจากนี้ยังได้รับการแก้ไขเพิ่มเติมด้วยความช่วยเหลือของเข็มขัดยางยืดซึ่งมีส่วนทำให้เกิดการสั่นสะเทือนเพิ่มเติม
6. หากจำเป็น ให้ถอดประตูตู้เย็นและห้องแช่แข็งออก (เช่น หากไม่สามารถนำตู้เย็นออกจากห้องได้ เนื่องจากขนาดของตู้เย็นเกินทางเข้า)
7. หากไม่ได้รื้อประตู จะยึดด้วยเข็มขัด เทปกาว หรือฟิล์ม

จากนั้นคุณสามารถดำเนินการโหลดได้โดยตรง สิ่งสำคัญคือเพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันการกระแทก

หากไม่เคยถอดที่จับมาก่อนก็เป็นไปไม่ได้ที่จะจับที่จับได้ มันไม่ได้ออกแบบมาสำหรับโหลดไดนามิกสูงและจะหลุดออกมา

ไม่ควรคว่ำตู้เย็นระหว่างการโหลด ใน 99% ของกรณีนี้ จะจบลงด้วยน้ำมันเข้าไปในระบบเส้นเลือดฝอยของท่อ และจะต้องทำความสะอาดให้หมดจด (และดำเนินการในศูนย์บริการเท่านั้น)

ควรติดตั้งประตูที่แสดงไว้ในขณะที่ขนส่ง (เพื่อการปกป้องเคลือบฟันหรือเคลือบอะคริลิกจากด้านในเพิ่มเติม)

ตู้เย็นถูกขนส่งในแนวนอนด้านใด

ต้องวางระบบเส้นเลือดฝอยไว้ด้านบนเมื่อเคลื่อนย้ายในท่าหงาย สำหรับตู้เย็นส่วนใหญ่ ตู้เย็นจะอยู่ด้านหลังผนังด้านหลัง (หรือด้านหน้าตู้เย็น)

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องวางอุปกรณ์ไว้ที่ "ประตู" ในกรณีนี้ ความน่าจะเป็นที่จะเกิดความเสียหายต่อท่อมีน้อย

คุณยังสามารถค้นหาว่าท่อต่างๆ วางอยู่ด้านใดจากคำแนะนำ

แต่โปรดจำไว้ว่าในบางรุ่นจะตั้งอยู่ทั้งสองด้าน นั่นคือหนึ่งในนั้นฟรีออนเข้าใกล้คอมเพรสเซอร์และอีกทางหนึ่งเข้าสู่ระบบเส้นเลือดฝอย และท่อ "ขาออก" ควรอยู่ด้านบน

จะทราบได้อย่างไร? เพียงแค่สัมผัสเบา ๆ ด้วยมือของคุณ แต่คุณต้องทำเช่นนี้หลังจากปิดตู้เย็นแล้วเท่านั้น โดยให้เวลาอย่างน้อย 15 - 20 นาทีในการชำระ หลอดที่จะอุ่นคือหลอดที่คุณกำลังมองหาอยู่ ควรวางไว้ที่ด้านบนอย่างเคร่งครัด

เมื่อใดจึงจะใช้ตู้เย็นหลังการขนส่งได้

คำแนะนำระบุว่าต้องไม่เปิดตู้เย็นทันทีหลังการขนส่ง คุณต้องรอ ยังไง? อย่างน้อย 2 - 4 ชั่วโมงหากทำการขนส่งในฤดูร้อน (ที่อุณหภูมิแวดล้อมประมาณ 20 องศาขึ้นไป) และอย่างน้อย 6 - 8 ชั่วโมง ถ้า - ในฤดูหนาว (เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 20 องศา)

และผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ใช้อุปกรณ์หลังการขนส่งนานถึง 24 ชั่วโมง ขณะที่ควรวางแนวตั้งตลอดเวลา

มีไว้เพื่ออะไร? ภายในคอมเพรสเซอร์เป็นน้ำมันหนืด และควรอยู่ด้านล่างซึ่งเป็นที่ตั้งของชิ้นส่วนที่หมุนได้ทั้งหมด

และหลังจากการขนส่งตู้เย็นด้านข้างเป็นเวลานานตู้เย็นก็จะสะสมที่ด้านข้าง นี้สามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่าหลังจากเปิดน้ำมันจะเข้าสู่ระบบเส้นเลือดฝอย โดยธรรมชาติแล้วสิ่งนี้จะทำให้เกิดการอุดตันและจากนั้นจะต้องเปลี่ยนใหม่เนื่องจากตู้เย็นจะไม่ทำงาน (ฟรีออน "ไม่สามารถ" หมุนเวียนได้)

อุณหภูมิแวดล้อมได้รับผลกระทบอย่างไร? ความหนืดของน้ำมันขึ้นอยู่กับมันโดยตรง ยิ่งอุ่น - ความหนืดยิ่งต่ำ กล่าวคือ น้ำมันจะระบายที่ด้านล่างของคอมเพรสเซอร์เร็วขึ้น ยิ่งอุณหภูมิต่ำยิ่งหนืดตามลำดับจะใช้เวลามากขึ้น

ทำไมการขนส่งตู้เย็นด้วยความระมัดระวังจึงเป็นสิ่งสำคัญ?

ทั้งระบบเส้นเลือดฝอยและคอมเพรสเซอร์ในตู้เย็นไม่มีซีลหรือแถบยางที่จะดูดซับแรงสั่นสะเทือน

และตัวเครื่องยนต์เองก็ตั้งอยู่บนเฟรมซึ่งแช่อยู่ในน้ำมันทั้งหมดนี้มีความจำเป็นเพื่อไม่ให้เกิดเสียงรบกวนในระหว่างการทำงาน การสั่นสะเทือนจึงน้อยที่สุด กล่าวคือไม่ได้รับการแก้ไขจริงแต่อย่างใด และจากการเคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อย ก็สามารถเคลื่อนออกจากกรอบได้ ทำให้ท่อเสียหาย (ค่อนข้างบาง ซึ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการถ่ายเทความร้อน)

การเพิกเฉยต่อกฎการขนส่งจะนำไปสู่ความเสียหายอย่างแน่นอน

และถึงแม้จะมีตู้เย็นจำนวนมากและหลากหลายรุ่น แต่ก็ทำงานในลักษณะเดียวกัน และมีโครงสร้างเหมือนกัน ต่างกันแค่ความจุของคอมเพรสเซอร์ที่ติดตั้ง ความจุของระบบหมุนเวียน เช่นเดียวกับแผงควบคุม

ตัวเลือกการขนส่งอื่นๆ สำหรับตู้เย็น

นอกเหนือจากการวางแนวนอนของตู้เย็นแล้วยังสามารถขนส่งได้:

• ในแนวตั้งเป็นตัวเลือกที่ต้องการ
• เอียง

แต่ในกรณีเหล่านี้ คุณสามารถเปิดใช้งานเครือข่ายได้หลังจาก 2 ถึง 8 ชั่วโมงเท่านั้น

หลังจากที่น้ำมันจมลงสู่ก้นคอมเพรสเซอร์จนสุดแล้วเท่านั้น คุณสามารถใช้ลังไม้หรือพลาสติกเพื่อการป้องกันเพิ่มเติม

การขนส่งในแนวตั้ง

ในกรณีนี้คอมเพรสเซอร์ประตูก็จำเป็นต้องยึดแน่นหนาเช่นกัน ชั้นวางและกล่องทั้งหมดจะถูกลบออก (แนะนำให้แยกจากกัน)

ด้านนอกตู้เย็นห่อด้วยฟิล์มหรือวางไว้ในบรรจุภัณฑ์เดิม (พร้อมกับโฟม)

เอียง

ในกรณีนี้ คุณต้องปฏิบัติตามกฎเดียวกันกับที่ใช้สำหรับการขนส่งในแนวนอน

แต่ตู้เย็นนั้นถูกวางในมุมหนึ่ง มุมที่เหมาะสมคือ 40 องศาขึ้นไป อุปกรณ์ได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาโดยใช้สายพานขนส่ง

โดยรวมแล้ว การขนส่งตู้เย็นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง และถ้ามีโอกาสที่จะปฏิเสธการขนส่งในแนวนอนก็จะดีกว่าถ้าใช้ ใช้เป็นทางเลือกสุดท้ายและสำหรับระยะทางสั้น ๆ เท่านั้น (ไม่เกิน 100 กิโลเมตร)

ตู้เย็นเก่าหรือตู้เย็นที่ติดตั้งระบบ NoFrost จะต้องเคลื่อนย้ายในแนวตั้งเท่านั้น (เว้นแต่ผู้ผลิตจะจัดเตรียมไว้เป็นอย่างอื่น)

วิดีโอที่มีประโยชน์

เรานำเสนอวิดีโอที่จะบอกคุณว่าสามารถเคลื่อนย้ายตู้เย็นนอนได้หรือไม่: