ТОП 15 најбољих зимских гума: рангирање 2024-2025 у односу на цену/квалитет и како да изаберете гуме са клиновима/без чавлима
Зими, када су временски услови веома лоши, посебно је важно да свој аутомобил опремите квалитетним гумама како не бисте бринули о својој безбедности.
Схватићемо како купити зимске гуме, ком произвођачу веровати и које моделе можете узети без сумње.
Све информације у рангирању најбољих зимских гума, узимајући у обзир техничке карактеристике, предности и мане.
Оцена ТОП 15 најбољих зимских гума 2024-2025
Место | Име | Цена |
---|---|---|
ТОП 5 најбољих зимских гума за 2024-2025 по цени/квалитету | ||
1 | МИЦХЕЛИН Кс-Ице Нортх 4 | Питајте за цену |
2 | Пирелли Ице Зеро | Питајте за цену |
3 | Иокохама Ице Гуард ИГ65 | Питајте за цену |
4 | ГООДИЕАР Ултра Грип Ице Арцтиц СУВ | Питајте за цену |
5 | Цонтинентал ЦонтиВикингЦонтацт 7 | Питајте за цену |
ТОП 5 најбољих зимских гума са клиновима | ||
1 | Нокиан Тирес Хаккапелиитта 8 | Питајте за цену |
2 | Тоио Обсерве замрзивач леда | Питајте за цену |
3 | Бридгестоне Ице Цруисер 7000С | Питајте за цену |
4 | Континентални ледени контакт 2 | Питајте за цену |
5 | Цордиант Снов Цросс 2 | Питајте за цену |
ТОП 5 најбољих зимских гума без клинова (чичак) | ||
1 | Бридгестоне Близзак Рево ГЗ | Питајте за цену |
2 | Иокохама Ице Гуард ИГ50+ | Питајте за цену |
3 | ГООДИЕАР Ултра Грип Ице+ | Питајте за цену |
4 | МИЦХЕЛИН Кс-Ице Снов | Питајте за цену |
5 | Виатти Брина В-521 | Питајте за цену |
Садржај
- Оцена ТОП 15 најбољих зимских гума 2024-2025
- Како одабрати зимске гуме у односу цена/квалитет?
- ТОП 5 најбољих зимских гума за 2024-2025 по цени/квалитету
- ТОП 5 најбољих зимских гума са клиновима
- ТОП 5 најбољих зимских гума без клинова (чичак)
- Коју фирму изабрати?
- Када је најбоље време за куповину зимских гума?
- Шта је боље - чичак гуме или гуме са клиновима?
- Рецензије купаца
- Корисни видео
Како одабрати зимске гуме у односу цена/квалитет?
Када бирате зимске ципеле за своје возило, обратите пажњу на неколико главних параметара.:
- Тип гуме. Они су „европски“ (или за све временске прилике), за топлу зиму са минималном количином снега, „скандинавски“ (или чичак), који се не плаше јаких мразева и понашаће се предвидљиво на јаким мразима, или шиљасти, за снежна зима са благим минусом, када лед није тако густ и јак.
- Величина. Наведено у документима за аутомобил, укључује пречник слетања, ширину и висину профила.
- Ограничења оптерећења. Овде погледајте коју брзину преферирате, колико агресивно возите и колико често се бавите транспортом робе.
- Карактеристике дренажних жљебова. За регионе са обилним падавинама, посебно са пуно кише, обавезно изаберите модел са разноврсним дренажним системом како ваш аутомобил не би патио од хидропланинга при сваком пљуску. Осим тога, дубоки жлебови ефикасно грабуљају по снегу, чиме се повећава вуча на слабом снегу.
ТОП 5 најбољих зимских гума за 2024-2025 по цени/квалитету
МИЦХЕЛИН Кс-Ице Нортх 4
Претходна, трећа верзија је трајала пет година на тржишту и добила високе оцене од стручњака.
Четврта серија је развијена од нуле, тако да се веома разликује од свог претходника и програмери су успели да се изборе са недостацима старог модела. Овде је било могуће повећати број шиљака, сада зависи од стандардне величине и најмање 250 комада је фиксирано на најмању.
Формирају 22 попречне и уздужне линије, тако да нова гума показује одлично руковање на леду, могућност кретања без оклевања по бљузгавици или слоју уваљаног снега.
Радили смо и на саставу материјала од којег се израђују шиљци. Место контакта са површином пута је сада направљено од гвожђа, што је омогућило да се стопа хабања уметака изједначи са главним делом газећег слоја.
Тржни део газећег слоја је у облику слова В, са мањим бројем блокова, који су истовремено постали знатно већи.
Постојало је и више дренажних жлебова, уздужним су додати укрштени, који задржавају снег на површини гуме и побољшавају вучу.
Главне карактеристике:
- Пречник - 15-22.
- Ширина/висина профила — 185-315/35-70.
- Ограничења брзине и оптерећења - 190-210 км / х / 630-1250 кг.
- РунФлат технологија је опциона.
прос
- истрајност;
- трајна еластичност;
- предвидљивост у леду и снегу;
- нема буке при умереној брзини.
Минуси
- слабо кочење на снежној бљузгавици.
Пирелли Ице Зеро
Овај модел зимских гума спада у верзије са клиновима и постао је најновија новина од овај бренд.
Инсталира се не само на аутомобиле различитих капацитета, већ и на СУВ или цроссовере.
Користи нову технологију под називом Пирелли Дуал Студ, која се састоји у продужавању језгра.
Ово решење вам омогућава да постигнете оштрије ивице, због чега је вуча побољшана у свим временским условима.
Језгро је направљено од волфрам карбида, веома је издржљиво и способно да издржи дуго оптерећење, тако да шиљци не излете у једној сезони и управљање аутомобилом на леду или слоју снега се не мења.
Централни део газећег слоја је састављен од блокова полигоналног облика, различитих су величина, умерено крути и гарантују високу стабилност правца.
Систем за одводњавање је дизајниран на такав начин да жљебови, када су у контакту са снегом, заробе га унутар гуме и повећавају вучу, омогућавајући аутомобилу да динамички убрзава и брзо кочи.
Главне карактеристике:
- Пречник - 14-22.
- Ширина/висина профила — 175-315/35-70.
- Ограничења брзине и оптерећења - 190-210 км / х / 475-1285 кг.
- РунФлат технологија је опциона.
прос
- одлично чишћење снега;
- поуздано причвршћивање шиљака;
- поуздано приањање на асфалту;
- нема већег хабања.
Минуси
- веома бучно на аутопуту.
Иокохама Ице Гуард ИГ65
Још један нови развој који је у потпуности надмашио старију верзију. Централни део газећег слоја је у овом моделу представљен непрекидним уздужним ребром шире површине.
Велики број блокова због полигоналног облика даје гуми крутост, тако да контактна површина сада има проширене ивице које спречавају уздужно клизање, што значи да су убрзање и кочење стабилнији, уз динамичко повећање/смањење брзине.
Степенасте ламеле омогућавају гуми боље приањање на залеђеним површинама, аутомобил има предвидљиву управљивост на било којој површини, не клизи у кривинама или маневрисању.
Рамени блокови са оштрим бочним ивицама, секу у лед и снег и пружају стабилност при било којој брзини.
Одводни жљебови су клинастог облика, што вам омогућава да не бринете о хидропланингу.
А састав гумене мешавине је одабран на такав начин да се еластичност гума не мења у широком распону температура, пружајући добро приањање у било ком времену.
Главне карактеристике:
- Пречник - 16-22.
- Ширина/висина профила — 205-315/35-65.
- Ограничења брзине и оптерећења - 190 км / х / 670-1285 кг.
- РунФлат технологија није.
прос
- јака фиксација шиљака;
- добро кочење на леду и бљузгавици;
- висока стабилност курса;
- нема аквапланинга.
Минуси
- ауто се преврће преко стазе.
ГООДИЕАР Ултра Грип Ице Арцтиц СУВ
Модел гума са клиновима северноамеричког бренда који је пуштен у продају 2024-2025.
Гуме су развијене за СУВ и кросовере и посебно их воле власници аутомобила који живе у тешким климатским условима.
Чак и при јаком мразу, гума не жути и задржава умерену мекоћу, што вам омогућава да нежно савладате препреке без ризика од пуцања или кидања..
Шиљци су овде челични, са широком карбидном легуром, равномерно распоређени по целој површини.
Задња ивица шиљака је постала шира, што позитивно утиче на кочење.
Гума се добро показује не само на леду. Снежна каша, блато и бљузгавица не утичу на вучу, остављајући аутомобил стабилним, без сталног клизања или честог управљања при прављењу маневара.
Газиште у облику слова В, са симетричним узорком, са недостајућим уздужним ребрима.
На њиховом месту биле су групе масивних четвороугаоних блокова који се спајају у једну целину у центру.
Главне карактеристике:
- Пречник - 15-20.
- Ширина/висина профила — 205-285/40-70.
- Ограничења брзине и оптерећења - 190 км / х / 710-1400 кг.
- РунФлат технологија није.
прос
- истрајност;
- предвидљивост на леду, немојте се заглавити у бљузгавици;
- нема осетљивости на колотечине.
Минуси
- постоји ефекат хидропланинга;
- у угловима, аутомобил је благо демолиран у страну.
Цонтинентал ЦонтиВикингЦонтацт 7
Зимске гуме, које у свом распону величина укључују неколико десетина величина и погодан за скоро све аутомобиле.
Приањање и стабилност смера на снежним и мокрим површинама су овде много бољи него на претходним узорцима, што се објашњава увођењем нових савремених технологија.
Тржни део газећег слоја представља гумено једињење са високим садржајем "силицијум диоксида", силицијум диоксид вам омогућава да одржите еластичност чак и на веома ниским или значајно високим температурама.
Уље уљане репице штити гуме од истезања и кидања, што је корисно приликом вожње великом брзином.
Дезен газећег слоја је потпуно нов, симетричан, са блоковима у облику дијаманта у централном делу.
Они формирају ивице које обезбеђују и уздужно и бочно приањање, као и минимални аквапланинг и косо планирање..
Уски отвори за ламеле омогућавају вам да не бринете о пријањању на мокрим путевима, а избочине зидова и таласаст облик ламела повећавају прецизност управљања.
Главне карактеристике:
- Пречник - 14-21.
- Ширина/висина профила — 125-295/35-70.
- Ограничења брзине и оптерећења - 190 км / х / 355-1250 кг.
- РунФлат технологија је опциона.
прос
- одлично приањање;
- умерена бука;
- управљивост и предвидљивост;
- несметан пролаз препрека.
Минуси
- мекана, велика шанса да се пукне.
ТОП 5 најбољих зимских гума са клиновима
Нокиан Тирес Хаккапелиитта 8
Овај модел је изашао на основу претходне верзије, која је и данас у употреби. популарност.
Овде се користе шиљци типа сидра, испод којих се налазе јастуци за омекшавање. Ово је значајно смањило ефекат буке при вожњи по асфалту, а има и мање разорно дејство на површину пута.
Гумена смеша је мекана, што се одражава на глаткоћу возила..
Шипци су постављени преко целе површине гуме, док се не дуплирају, повећавајући приањање.
Газећи слој је двослојни, доњи слој је чвршћи, омогућава вам да безбедно причврстите шиљке и равномерно распоредите притисак по целој површини контакта.
Због тога је могуће избећи неравномерно хабање, као и добити поуздан контакт са сувом површином пута..
Дезен газећег слоја је у облику слова В, усмерен и симетричан. Има више ивица пријањања од претходне верзије, показало се да смањује величину блокова, али повећава њихов број, што резултира безбедношћу саобраћаја на асфалту, леду и снежној кори.
Главне карактеристике:
- Пречник - 13-21.
- Ширина/висина профила — 155-315/30-70.
- Ограничења брзине и оптерећења - 190-240 км / х / 387-1250 кг.
- РунФлат технологија је опциона.
прос
- равномеран притисак и хабање;
- стабилност, брз одговор на контролу;
- шиљци не лете у једној сезони;
- нема јаке буке.
Минуси
- на бочним окретима је ролна.
Тоио Обсерве замрзивач леда
Гуме су развијене за мала и средња возила, има их неколико Десетине стандардних величина, тако да избор комплета није тежак.
Одликује их добро приањање на леду и снегу, газећи слој је симетричан, чији се централни део састоји од блокова у облику стрелица повезаних једни са другима.
Као резултат, корисник добија побољшану стабилност смера и одлично приањање у оба смера: уздужном и попречном.
Зоне рамена се састоје од великог броја 3Д летвица. Због њих се вуча побољшава када аутомобил убрзава или кочи на леду.Завртњи имају повећану величину прирубнице и смањену величину тела.
Због тога су сигурније фиксирани у телу гуме, а карбидни уметак је представљен у облику петоугла, што даје више ивица за хватање ледене или снежне коре..
Одводни жлебови су дубоки, шири него у претходним верзијама, тако да је хидропланинг овде практично одсутан.
Главне карактеристике:
- Пречник - 14-22.
- Ширина/висина профила — 175-315/35-70.
- Ограничења брзине и оптерећења - 160-240 км / х / 475-1285 кг.
- РунФлат технологија није.
прос
- добро држите пут прекривен снегом или ледом;
- умерено бучан;
- произвођач често прави велике попусте.
Минуси
- није откривено.
Бридгестоне Ице Цруисер 7000С
Одлична опција за било који аутомобил. Шиљци су направљени од алуминијума, стога је тежина ових гума нешто мања од аналога, због чега је и потрошња горива оптимизована.
Тело клина има полигонални облик за формирање додатних зона приањања.
Горњи део је конусног облика да би се повећао притисак на снег или лед, а анкер део је смештен у унутрашњи слој гуме, који је тврђи од газећег слоја..
Напомињемо ојачани дизајн бочних зидова, који омогућава употребу ових гума на аутомобилима који се често налазе у условима ван пута.
Свака бочна страна је ојачана додатним композитним каблом високе чврстоће који штити гуму од удара, посекотина или убода.
Заштитник је у облику слова В, са уздужним ребром у средини.
Овај елемент штити гуму од деформације и омогућава вам да не бринете о пријањању чак и при великим брзинама.
Главне карактеристике:
- Пречник - 13-17.
- Ширина / висина профила - 175-235 / 50-70.
- Ограничења брзине и оптерећења - 190 км / х / 475-1000 кг.
- РунФлат технологија није.
прос
- ојачани бочни зидови;
- облик шиљака вам омогућава да добијете одлично приањање на било којој површини;
- нема деформације, притисак се равномерно распоређује;
- чак и носити.
Минуси
- постоји зујање, али нестаје након трчања.
Континентални ледени контакт 2
Еколошка верзија претходног модела овог немачког бренда, где је агресивна утицај шиљака је смањен, али их је више.
Дакле, површина пута трпи много мање, али то не утиче на перформансе приањања.
Због 190 шиљака постављених у уздужним редовима, пут кочења је смањен за 10 одсто на леду и двадесет одсто на сувом коловозу.
Савремени састав гумене мешавине омогућава јој да задржи своју еластичност без обзира на температуру ваздуха..
Неће плутати чак ни током наглог кочења. Због тога не можете бринути о интегритету точкова током периода одмрзавања или јаких мраза.
Програмери су опремили дезен газећег слоја посебним „ледећим џеповима“.
Налазе се поред шиљака и користе се за дробљење и уклањање комадића леда, остављајући контактну површину чистим.
Главне карактеристике:
- Пречник - 13-21.
- Ширина/висина профила — 155-285/35-75.
- Ограничења брзине и оптерећења - 190 км / х / 387-1250 кг.
- РунФлат технологија је опциона.
прос
- брзо кочење и динамичко убрзање;
- много шиљака распоређених у 18 редова;
- нема тешког хабања;
- еластичност на истом нивоу и код јаког мраза и током одмрзавања.
Минуси
- кочење на сувом коловозу је инфериорно у односу на конкуренте.
Цордиант Снов Цросс 2
Зимске гуме са клиновима за аутомобиле, које су од модела прве генерација има потпуно нову шару газећег слоја.
Преузет је од финских произвођача, међутим, због повећане ширине рамених блокова, погоднији је за руске путеве.
Делују као ушице, олакшавајући излазак из колотечине и улазак у снегом прекривене ивичњаке.
Висок садржај силицијум диоксида утицао је на чињеницу да гумена мешавина не мења своју еластичност током одмрзавања или у тешким мразима..
А уље уљане репице штити гуме од деформације, укључујући и при великој брзини, што заузврат доводи до смањења ризика од механичких оштећења (на пример, руптуре), а степен хабања га чини равномерним у свим деловима газећег слоја.
Завојница је овде направљена тако да истовремено има најмање десет клинова у контактној површини.
Због тога корисници цене кочење и управљање на леду и снежној кори.
Главне карактеристике:
- Пречник - 13-17.
- Ширина/висина профила — 175-255/50-70.
- Ограничења брзине и оптерећења - 190 км / х / 475-800 кг.
- РунФлат технологија није.
прос
- униформно ношење;
- добра фиксација шиљака;
- нови дезен газећег слоја;
- константна еластичност гуме;
- оптимизација постављања клинова током кретања.
Минуси
- Понекад је тешко балансирати.
ТОП 5 најбољих зимских гума без клинова (чичак)
Бридгестоне Близзак Рево ГЗ
Поуздани Велцро, који имају строг дизајн газећег слоја са асиметричним узорком. Добар баланс брзине, предвидљиво понашање на путу и брз одзив управљања.
Гума се самостално прилагођава врсти кретања, помаже у избегавању проклизавања или проклизавања и има добро кочење на сувом коловозу уз минимално проклизавање.
Систем дубоке дренаже елиминише хидропланинг, тако да се гуме често користе у регионима где су киша и суснежица чешћи зими него лед..
Због одсуства шиљака, ове гуме су много тише, не захтевају котрљање, тако да нема зујања. То једноставно не постоји на првом месту.
Централни блокови су прекривени 3Д ламелама, што ствара огроман број резних ивица које побољшавају приањање гуме на снегу и леду..
Контактна површина остаје чиста и довољно велика да одржава возило стабилним.
Главне карактеристике:
- Пречник - 13-19.
- Ширина/висина профила — 175-275/35-70.
- Ограничења брзине и оптерећења - 160-180 км / х / 475-1030 кг.
- РунФлат технологија није.
прос
- предвидљив, управљив;
- тихо;
- динамички скуп брзине.
Минуси
- истрошен за две сезоне.
Иокохама Ице Гуард ИГ50+
Овај модел се не може назвати новином, иако се појавио на домаћем тржишту. недавно.
Заправо, ово је побољшана верзија истоименог модела, објављеног неколико година раније, само је приањање на леду постало боље, а потрошња горива је значајно очувана.
Главна карактеристика газећег слоја је способност да апсорбује влагу, која се формира током трења гуме о лед..
Бројне поре на површини гуме раде као пумпа. Овај приступ је резултирао смањењем зауставног пута за 7% на леду.
Газећи слој је овде двослојан, унутрашњи део је направљен од тврђе гуме, што даје стабилност гумама и омогућава вам да распоредите притисак тако да је проценат хабања током рада модела свуда исти.
Овај унутрашњи слој такође избегава вишак топлоте, а самим тим и отпор котрљања је смањен, аутомобил постаје предвидљивији у процесу вожње и при маневрима.
Главне карактеристике:
- Пречник - 12-19.
- Ширина/висина профила — 135-265/35-80.
- Ограничења брзине и оптерећења - 160 км / х / 315-900 кг.
- РунФлат технологија није.
прос
- мекоћа, глаткоћа кретања;
- Економија заснована на гориву;
- нема зујања и стране буке;
- добар одзив управљача.
Минуси
- у топлом времену, приањање се погоршава.
ГООДИЕАР Ултра Грип Ице+
Јефтине зимске гуме са чичак траком доступне у широком распону величина. Модел је развијен за оштру климу скандинавских земаља и веома је прилагођен временским и путним условима у Русији.
Поставља се на аутомобиле мале и средње класе, добро подноси брзину и оптерећење, отпоран на хабање и промене температуре.
Ове гуме користе две различите врсте ламела. На доњем слоју газећег слоја постављене су призматичне ламеле, на горњем слоју - цик-цак.
Ова технологија вам омогућава да структуру учините чвршћом и боље фиксираном у тренутку контакта са коловозом.
Оштре ивице блокова газећег слоја лако продиру у водени филм на залеђеној површини и могу да захвате чак и веома мале неправилности..
Тако је произвођач добио добро приањање на снегу и леду без употребе клинова.
Главне карактеристике:
- Пречник - 13-18.
- Ширина/висина профила — 175-255/45-70.
- Ограничења брзине и оптерећења - 190-210 км / х / 475-1060 кг.
- РунФлат технологија није.
прос
- низак ниво буке;
- одлична способност трчања на снежној каши;
- равномерно убрзање и брзо успоравање;
- брзо уклањање влаге.
Минуси
- примећује се котрљање аутомобила, што је посебно приметно на сувом коловозу.
МИЦХЕЛИН Кс-Ице Снов
Поуздан, јак зимски чичак са великим бројем величина, инсталиран за аутомобиле, кросовере и теренце.
И даље има исти газећи слој у облику слова В, али елементи су постали мањи по величини, али су се повећали у броју. Због тога су корисници приметили побољшање стабилности правца и приањања, својства кочења на снежним површинама.
Приликом убрзања брзина се повећава динамички, без трзаја, па је убрзање равномерно.
Такође има више дренажних жлебова, њихов капацитет и локација акутног угла омогућавају вам да тренутно одводите воду.
А тродимензионалност ламела утиче на укупну крутост конструкције, гуме лако издржавају велику брзину и оптерећење, не пате од истезања и не кидају.
Главне карактеристике:
- Пречник - 14-20.
- Ширина/висина профила — 155-265/40-70.
- Ограничења брзине и оптерећења - 190-210 км / х / 387-1120 кг.
- РунФлат технологија је опциона.
прос
- добро се носи са ледом;
- нема буке и зујања;
- осетљивост на волан;
- одлично пријањање, лако савладавање ивичњака.
Минуси
- дуг пут кочења на мокром коловозу.
Виатти Брина В-521
Зимски лепкови који се подједнако добро возе и по снегу и по голом, сувом асфалту. Немачки и италијански стручњаци су радили на развоју, тако да је бренд успео да добије производ који комбинује висок квалитет и сигурност.
Гуме се не троше у једној сезони, контактна површина је увек оптималне величине због равномерног притиска на целој површини.
Снежна каша се пење у посебна удубљења и аутомобил не клизи по површини, већ лако повећава брзину.
Издржљива конструкција са ојачаном бочном страном са додатним каблом омогућава вам да не бринете о бочним ударима, оптерећењима, убодима или посекотинама.
Истовремено, еластичност гуме не пати од температурних ефеката, јер је велика количина силицијум диоксида штити од омекшавања при загревању и прекомерног очвршћавања у тешким мразима.
Главне карактеристике:
- Пречник - 13-18.
- Ширина/висина профила — 175-255/40-80.
- Ограничења брзине и оптерећења - 160-190 км / х / 475-1030 кг.
- РунФлат технологија није.
прос
- одлична издржљивост, немојте се заглавити у каши;
- мекоћа, глаткоћа;
- акустични комфор;
- буџетски трошак.
Минуси
- није откривено.
Коју фирму изабрати?
Већину гума у свету производе велики концерни - Гоодиеар, Цонтинентал, Мицхелин, Пирелли, Бригдестоне, Дунлоп, Иокохама.
Нокиан, који је у власништву Финаца, није тако велика компанија, али је традиционално јак у производњи зимских гума, посебно са шиповима и „скандинавских“.
Штавише, производи произведени под тако познатим брендовима најчешће укључују све најновије развоје и технологије, па су квалитет вожње и ниво безбедности већи.
Када је најбоље време за куповину зимских гума?
Стручњаци препоручују куповину зимске обуће за аутомобил пре почетка сезоне, односно од августа до септембра.
Тада је могуће лако покупити цео сет жељене величине и не морате чекати дугу испоруку.
У октобру, када почиње зимска сезона, ризикујете да добијете мали избор, а ако се то поклопи са неповољним временским условима, онда висока цена комплета.
Шта је боље - чичак гуме или гуме са клиновима?
Гуме са клиновима су радикална врста гума, оне омогућавају аутомобилу сигурно кретање на леду, ако постоји мали минус изван прозора.
Међутим, верује се да са смањењем температуре шиљци више не загризу у лед.
Поред тога, остатак газећег слоја на таквим гумама мора бити чвршћи од оног на чичак траку, због чега пати проходност возила на малом снегу.
Да, и површина пута прилично пати од овога.. Стога се све више људи сада одлучује за употребу чичак траке, који се на јединствен начин прилагођава стилу вожње, климатским условима и површини пута.
Рецензије купаца
Корисни видео
Из видеа ћете добити преглед најбољих зимских гума:
