Je možné prepravovať chladničku v ľahu: vlastnosti horizontálnej prepravy
Pri sťahovaní alebo pri kúpe novej chladničky sa preváža. A podľa odporúčaní výrobcu takéhoto zariadenia je možné prepravu vykonať iba vtedy, ak je zariadenie umiestnené vertikálne.Teda v jeho „pracovnej“ pozícii.
Načo to je? Aby sa predišlo poškodeniu jeho komponentov, menovite kapilárnych trubíc, cez ktoré cirkuluje freón, ako aj kompresora.
Čo však robiť, ak neexistuje špecializované auto s vysokou bočnicou alebo nákladnou korbou, kam by ste mohli umiestniť chladničku „na stojato“? Čo na to radia odborníci a čo potrebujete vedieť o preprave takéhoto zariadenia?
Obsah [Šou]
Je možné prepravovať chladničku horizontálne
Návod na obsluhu takéhoto zariadenia nemá vždy časť, ktorá vysvetľuje pravidlá prepravy. A ak existuje, potom sa jasne uvádza, že preprava, doručenie je možné iba s vertikálnym umiestnením chladničky. Teda presne tak, ako je to na začiatku umiestnené v obale od výrobcu (niekedy sa namiesto neho používa drevená prepravka a tiež navíjanie fólie).
čo to vysvetľuje? Skutočnosť, že počas prepravy na stroji dochádza k vibráciám, ako aj dynamickému zaťaženiu všetkých komponentov zariadenia. A kapilárny systém je navrhnutý tak, aby pracoval vo vertikálnej polohe. To znamená, že v tomto prípade je riziko poškodenia minimálne.
Taktiež samotný kompresor je umiestnený tak, že nie je odolný voči bočnému zaťaženiu. To môže dokonca viesť k tomu, že sa jednoducho odlepí a súčasne poškodí cievky. Následné opravy sú v mnohých prípadoch nevhodné. To znamená, že bude lacnejšie kúpiť novú chladničku.
Špecialisti servisných stredísk zase tvrdia, že preprava veľkých zariadení v horizontálnej polohe je možná.
Ale pri dodržaní nasledujúcich pravidiel:
- Uhol sklonu by nemal presiahnuť 40 stupňov. To znamená, že chladnička nebude umiestnená striktne vodorovne, ale na svahu.
- Najprv musíte pevne upevniť kompresor.
- Celý kapilárny systém musí byť umiestnený smerom nahor (bez ohľadu na to, na ktorú stranu ho umiestňuje výrobca).
V tomto prípade je riziko akýchkoľvek problémov minimálne.
V akých prípadoch sa chladnička prepravuje horizontálne
Väčšinou sa táto možnosť prepravy používa, ak neexistuje nákladné auto určené na prepravu veľkorozmerných zariadení (s vysokými bočnicami). V tomto prípade je chladnička inštalovaná horizontálne. Musíte však urobiť všetko pre to, aby ste minimalizovali pravdepodobnosť jeho rozpadu.
Musíte tiež zvážiť, že existuje niekoľko možností pre chladničky, ktoré sa absolútne nedajú prepravovať "ležať".
Ktoré chladničky nemožno prepravovať horizontálne
Takýto zákaz je stanovený pre všetky staré "sovietske" chladničky, ako aj pre tie najmodernejšie vybavené systémom No Frost. Môžu byť umiestnené iba vertikálne.
A to kvôli hmotnosti ich kompresorov, elektromotora. Je taká veľká, že aj mierna vibrácia sa môže uvoľniť a poškodiť kapilárny systém.
A v starých chladiacich zariadeniach sa často používajú veľké objemy freónu. Je horľavý. To znamená, že náhodné poškodenie kapilárneho utesneného systému môže dokonca vyvolať masívny požiar.
Príprava chladničky na prepravu
Nová aj používaná chladnička musia byť na prepravu riadne pripravené, pretože nie sú určené na horizontálnu prepravu.
Všeobecné odporúčania:
- Úplne oslobodte mrazničku aj chladničku od produktov a políc. Všetko, čo sa dá odstrániť, musí byť odstránené. Okrem toho môžete odstrániť plastový ozdobný panel, rukoväť (prvá je držaná plastovými západkami, rukoväť je odskrutkovaná).
- Odmrazte chladničku. To znamená, že odpojte od napájania, nechajte odstáť aspoň 12 hodín.
- Jemne vyčistite vnútorné komory mäkkou špongiou a mydlovou vodou.
- Ak je k dispozícii ručné odmrazovanie, vypustite všetku vodu a dôkladne vysušte všetky „vnútornosti“ chladničky.
- Opravte kompresor. Na tento účel väčšina výrobcov zabezpečuje inštaláciu prepravných skrutiek (2 - 3 kusy). Tiež je dodatočne fixovaný pomocou elastických pásov, ktoré navyše prispievajú k tlmeniu vibrácií.
- V prípade potreby sa demontujú dvierka chladiacich a mraziacich komôr (napr. ak nie je možné chladničku inak vyniesť z miestnosti, pretože jej rozmery presahujú dverný otvor).
- Ak dvere nie sú demontované, sú upevnené pásom, maskovacou páskou alebo fóliou.
Potom môžete prejsť priamo k načítaniu. Hlavnou vecou je vyhnúť sa náhlym pohybom, otrasom.
Ak rukoväť nebola predtým demontovaná, nie je možné ju považovať za rukoväť. Nie je určený na vysoké dynamické zaťaženie a jednoducho sa zloží.
Chladničku počas nakladania v žiadnom prípade neprevracajte hore nohami. V 99% prípadov to skončí tak, že sa olej dostane do kapilárneho systému rúrok a bude potrebné ich úplne vyčistiť (a to sa vykonáva iba v servisnom stredisku).
Predvedené dvere by mali byť nainštalované v čase prepravy (pre dodatočnú ochranu smaltu alebo akrylového náteru zvnútra).
Na ktorej strane sa prepravuje chladnička vo vodorovnej polohe?
Pri preprave v polohe na chrbte musí byť kapilárny systém umiestnený navrchu. U väčšiny chladničiek sa nachádza hneď za zadnou stenou (alebo pred ňou).
Preto je potrebné položiť zariadenie na „dvere“. V tomto prípade je pravdepodobnosť poškodenia rúrok minimálna.
Z návodu tiež zistíte, na ktorú stranu sú trubice umiestnené.
Majte však na pamäti, že v niektorých modeloch sú umiestnené na oboch stranách. To znamená, že na jednej z nich sa freón približuje ku kompresoru, na druhej strane vstupuje do kapilárneho systému. A „odchádzajúca“ trubica by mala byť umiestnená na vrchu.
Ako to zistiť? Stačí sa jej jemne dotknúť rukou. Musíte to však urobiť až po vypnutí chladničky, pričom jej dajte aspoň 15 - 20 minút na ustálenie. Rúrka, ktorá bude teplá, je tá, ktorú hľadáte. Mala by byť umiestnená striktne na vrchu.
Kedy môžem použiť chladničku po preprave
Pokyny uvádzajú, že chladnička nesmie byť zapnutá ihneď po preprave. Musíte počkať. ako? Najmenej 2 - 4 hodiny, ak sa preprava uskutočnila v teplom období (pri teplote okolia asi 20 stupňov alebo vyššej). A aspoň 6 - 8 hodín, ak - v chladnom období (keď je teplota nižšia ako 20 stupňov).
A odborníci odporúčajú nepoužívať zariadenie po preprave až 24 hodín, pričom by malo byť po celú dobu umiestnené vertikálne.
Načo to je? Vo vnútri kompresora je viskózny olej. A mal by byť umiestnený nižšie, kde sú umiestnené všetky jeho rotujúce časti.
A po dlhej preprave chladničky na boku sa hromadí na boku. To môže viesť k tomu, že po zapnutí sa olej dostane do kapilárneho systému. Prirodzene to spôsobí jeho zablokovanie a potom bude potrebné ho vymeniť, pretože chladnička jednoducho nebude fungovať (freón „nemôže“ cirkulovať).
Ako je ovplyvnená teplota okolia? Viskozita oleja priamo závisí od toho. Čím teplejšie - tým nižšia je viskozita, to znamená, že olej bude rýchlejšie stekať na spodok kompresora. Čím je teplota nižšia, tým je viskóznejšia, respektíve to bude trvať dlhšie.
Prečo je dôležité prepravovať chladničku opatrne?
Kapilárny systém aj kompresor v chladničke nemajú žiadne tesnenia ani gumičky, ktoré by pohlcovali vibrácie.
A samotný motor je umiestnený na ráme, ponorený do oleja.To všetko je potrebné, aby počas prevádzky nevytváral ďalší hluk, vibrácie sú minimálne. To znamená, že to vlastne nie je nijako fixované. A pri najmenšom pohybe sa môže pohybovať z rámu, poškodiť rúrky (sú dosť tenké, čo je potrebné na zabezpečenie prenosu tepla).
Ignorovanie pravidiel prepravy určite povedie k ich poškodeniu.
A napriek obrovskému počtu a rozmanitosti modelov chladničiek fungujú všetky rovnako. A majú rovnakú štruktúru. Líšia sa len kapacitou inštalovaného kompresora, kapacitou cirkulačného systému, ako aj riadiacej dosky.
Ďalšie možnosti prepravy chladničky
Okrem horizontálneho umiestnenia chladničky je možné jej prepravu vykonávať:
- vertikálne je preferovanou možnosťou;
- naklonený.
V každom z týchto prípadov ho však môžete zapnúť do siete až po 2 až 8 hodinách.
Až potom, čo olej úplne klesne do spodnej časti kompresora. Pre dodatočnú ochranu môžete použiť drevenú alebo plastovú prepravku.
Vertikálna doprava
V tomto prípade je kompresor, dvere tiež nevyhnutne pevne pripevnené. Všetky police, boxy sú odstránené (odporúča sa nosiť ich samostatne).
Vonku je chladnička buď zabalená do fólie, alebo sa jednoducho vloží do pôvodného obalu (spolu s penou).
Naklonený
V tomto prípade musíte dodržiavať rovnaké pravidlá, aké sa používajú pri horizontálnej preprave.
Ale samotná chladnička je umiestnená pod uhlom. Optimálny uhol je 40 stupňov alebo viac. Zariadenie je pevne upevnené pomocou transportných pásov.
Celkovo nie je preprava chladničky triviálnou úlohou, musí sa k nej pristupovať mimoriadne opatrne. A ak existuje možnosť odmietnuť horizontálnu prepravu, je lepšie ju použiť. Používajte len ako poslednú možnosť a len na krátke vzdialenosti (do 100 kilometrov).
Staré chladničky, alebo tie, ktoré sú vybavené systémom NoFrost, sa musia prepravovať iba vo vzpriamenej polohe (pokiaľ výrobca neuvádza inak).
Užitočné video
Predstavujeme vám video, v ktorom vám povedia, či je možné prepravovať chladničku v ľahu:
