TOP 15 beste AT-dekk for SUV-er: vurdering 2024-2025 og hvilke dekk å velge for gjørme

Hvis du er eier av en SUV og ofte beveger deg ikke bare på jevn bane, men også terreng, bør du se nærmere på dekk som har AT-merking.

Dette er sko for din bil med langrennsevne på alle veidekke.

La oss snakke om funksjonene ved å velge slike dekk, samt bli kjent med de ti beste modellene når det gjelder pris / kvalitet og de fem beste budsjettalternativene.

Rangering av de TOP 15 beste AT-dekkene for SUV-er 2024-2025

Plass	Navn	Pris
TOP 10 beste AT-dekk for SUV-er for 2024-2025 når det gjelder pris / kvalitet
1	Toyo Open Country A/T pluss	Spør om en pris
2	GOODYEAR Wrangler Terrengeventyr med Kevlar	Spør om en pris
3	BFGoodrich All-Terrain T/A KO2	Spør om en pris
4	MAXXIS Bravo AT-771	Spør om en pris
5	GOODYEAR Wrangler HP All Weather	Spør om en pris
6	Hankook Tire DynaPro ATM RF10	Spør om en pris
7	Viatti Bosco A/T 215/65 R16 98H	Spør om en pris
8	Generell dekkgrabber AT3	Spør om en pris
9	Bridgestone Dueler A/T 001	Spør om en pris
10	Continental ContiCrossContact AT	Spør om en pris
TOP 5 beste rimelige AT-dekk for SUV-er
1	Yokohama Geolandar A/T G015	Spør om en pris
2	GOODYEAR Wrangler DuraTrac	Spør om en pris
3	NORTEC AT 560	Spør om en pris
4	Toyo Open Country A/T	Spør om en pris
5	GOODYEAR Wrangler AT/SA	Spør om en pris

Hvordan velge AT-dekk for SUV-er?

I 2024-2025, når du kjøper AT-dekk, bør du ta utgangspunkt i følgende kriterier:

1. Profildimensjoner som er angitt i dokumentene for kjøretøyet ditt.
2. Hastighets- og lastindikatorer basert på kjørestilen din (Liker du å kjøre) og behov for å bruke tilhenger eller transport av varer.
3. sesongmessige forhold. Det er verdt å merke seg her at helårs AT-dekk på mange måter er dårligere enn konvensjonelle, og du bør ikke forvente kontrollerbarhet fra dem i snørike og kalde områder. Modeller for enhver årstid er best brukt i områder der det ikke er alvorlig frost og is på veiene, siden det ikke er noen pigger her, og derfor er skliing på glatte overflater ikke utelukket.
4. Trå. Hvis du oftest beveger deg langs sporet, og av og til møter offroad, velg symmetri. Men for hyppig bevegelse på bakken, bør du se på den aggressive slitebanen med åpne kanter.
5. Spesifikasjoner for slitemønster. Det er bedre å ikke velge et lite mønster, steiner vil sette seg fast i det eller skitt vil tette seg, noe som påvirker grepet negativt.

TOP 10 beste AT-dekk for SUV-er for 2024-2025 når det gjelder pris / kvalitet

Toyo Open Country A/T pluss

Hvis du ofte befinner deg i forskjellige forhold på SUV-en din, fra motorveien til skogen, da er det verdt å vurdere dette alternativet fra en japansk produsent.

Modellen har en rekke fordeler som gir utmerket håndtering på alle underlag.

Silisiumdioksid tilsettes gummiblandingen, som lar deg få høy rullemotstand, perfekt kjøreegenskaper på veien under og etter regn, og under gode veiforhold slites disse dekkene sakte.

Skrotten har en høy inversjon av kanten, slik at dekkene er stabile og ikke redd for ytre påvirkninger.

Slitemønsteret er asymmetrisk, bilen bråker ikke selv i høy hastighet, og et bredt utvalg av størrelser vil hjelpe deg å velge nye sko til transporten uten problemer.

Dype dreneringsspor flytter raskt fuktighet til siden, og de avtrappede kantene på blokkene spiser ikke opp farten under akselerasjon og raker perfekt inn både sand og skitt.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde / høyde - 175-295 / 40-90.
2. Dekkdiameter - 15-21.
3. Maksimal hastighet / belastning - 180-240 km / t / 615-1450 kg.
4. Sesongen er sommer.

GOODYEAR Wrangler Terrengeventyr med Kevlar

Allrounddekk som etter testing viser 37 prosent mer kjørelengde sammenlignet med konkurrentene.

Brukere legger merke til modellens høye styrke, på grunn av Kevlar-laget oppstår praktisk talt ikke kutt og punkteringer på veien. Slitebanemønsteret er designet for å fordele trykket jevnt, og bringe bilen til et helt nytt håndteringsnivå.

Rask bremsing og godt grep på asfalt og grunning.

Disse dekkene får også ros for stabiliteten i et lett lag med gjørme. Sideblokkene her er åpne, så skitt fjernes fra slitebanen, ikke såres.

Det er grepslepper for å sikre at kjøretøyet er godt i kontakt med veien. Når du velger passende profilparametere, øker maksimal hastighet og belastning betydelig.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde/høyde — 195-285/55-85.
2. Dekkdiameter - 15-20.
3. Maksimal hastighet / belastning - 160-270 km / t / 730-1700 kg.
4. Sesongen er sommer.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Sommerdekk for alle typer veidekker, som også bærer tittelen Konge off-road.

Designet for langrennskjøretøy, har de en tydelig sporet slitebanekontur med forskjellige sektorer for forskjellige vei- og værforhold.

Disse dekkene er laget ved hjelp av rallydekkteknologi, noe som resulterer i et mer holdbart produkt..

Sidevegger med økt tykkelse, de er motstandsdyktige mot mekanisk påvirkning, bøyer eller krøller seg ikke under belastning.

På grunn av den spesielle sammensetningen av gummiblandingen var det mulig å redusere andelen slitasje, spesielt på aggressive steinete overflater eller primere..

Samtidig påføres beskytteren på en slik måte at små steiner ikke setter seg fast. Slitebanebredden er også økt, så denne modellen har en større kontaktflate, og derfor er grep og håndtering et kutt over konkurrentene.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde/høyde — 125-325/55-85.
2. Dekkdiameter - 15-20.
3. Maksimal hastighet / belastning - 160-190 km / t / 730-1800 kg.
4. Sesongen er sommer.

MAXXIS Bravo AT-771

Denne modellen tilhører helårsdekk med økt langrennsevne på evt fortau.

Slitebanen er stor og aggressiv, den yter godt på terreng. Blokker med variabel stigning, slik at støynivået reduseres og vibrasjoner i kabinen spises selv ved høy hastighet.

Gummien er moderat myk, gropene og leddene på veien passerer jevnt, uten å riste og klemme, noe som kan føre til et dekkbrudd.

Skuldersonen på hjulene er tannete, noe som gjør at bilen kan manøvrere selvsikkert selv på en våt grusvei.

De tåler lett liten frost, bilen sklir ikke i snøen, men denne modellen er ikke egnet for is, derfor brukes den hovedsakelig i varme områder.

Rammen er slitesterk, består av nylontråder, som eliminerer muligheten for skade ved rask og hard kjøring.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde/høyde — 195-325/50-85.
2. Dekkdiameter - 15-20.
3. Maksimal hastighet / belastning - 160-210 km / t / 710-1700 kg.
4. Sesongen er alt.

GOODYEAR Wrangler HP All Weather

Produsenten hevder denne dekkmodellen som helårs, men brukere Legg merke til deres uegnethet for tung snø eller slaps.

Derfor kan de om vinteren bare brukes i områder med lite snø, med en liten minus. Gummi beholder sin elastisitet i frost ned til minus ti, det er ingen sterk smeltbarhet i varmen.

Egnet for rask akselerasjon og høyhastighetskjøring på motorveien, uten å lage støy eller summing, med minimal tilbakemelding i form av vibrasjoner.

Det er tre rader med dype dreneringsspor i midten, slik at bilen lett passerer dype vannpytter uten å bli en båt.

Man bør imidlertid huske på at effekten av vannplaning med slitasje på 50 prosent er mer uttalt.. På våt vei er veigrepet godt, på høyt nivå og bilens fremkommelighet i svinger.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde/høyde — 195-275/50-80.
2. Dekkdiameter - 15-20.
3. Maksimal hastighet / belastning - 180-240 km / t / 690-1215 kg.
4. Årstiden er sommer, veldig varm vinter.

Hankook Tire DynaPro ATM RF10

Summer AT-dekk for firehjulsdrevne SUV-er, tilhører premiumklassen. Bilde slitebanen er aggressiv, på slike hjul er det ikke skummelt å gå av banen og kjøre offroad.

Modellen har utmerkede grepsegenskaper, lavt støynivå, men i enkelte størrelser er de helt uegnet for høy fart.

Gjennom datasimulering kunne produsentene oppnå en forstørret kontaktflate, med en jevn trykkfordeling over hele dekkområdet..

Slitebanedelen har blitt bredere, bilen har blitt raskere og mer responsiv for styring, og egenskapene til manøvrerbarhet har også økt.

Dreneringssporene er avrundede, så fuktfjerning er nesten øyeblikkelig. Stålsnoren er supplert med en dobbel nylonsnor, som økte levetiden til dekket og reduserte risikoen for skade.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde/høyde — 195-325/45-85.
2. Dekkdiameter - 15-22.
3. Maksimal hastighet / belastning - 120-210 km / t / 710-1750 kg.
4. Sesongen er sommer.

Viatti Bosco A/T 215/65 R16 98H

Brukere kaller denne modellen et godt alternativ for byen hvis veibanen glattheten er ikke annerledes, og gummien må skiftes i kort tid.

Dekkene slites ganske raskt, de er ikke egnet for leire og gjørme, da slitebanen er tett, men de kjører godt på tørr grunning eller grov asfalt uten at det går ut over håndtering og manøvrerbarhet.

Maksimal hastighetsbelastning som denne modellen tåler er 210 km/t.

Gummi smelter ikke, det er ingen rulling, vannplaning ble ikke lagt merke til av eksperter i testing.

Stoppelengden er kort, støynivået er moderat, vibrasjoner oppstår kun ved høy hastighet.

Modellen bør vurderes som et midlertidig alternativ, for eksempel til bruk før salg av bilen.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde/høyde - 215/65.
2. Dekkdiameter - 16.
3. Maks hastighet / belastning - 210/750 kg.
4. Sesongen er sommer.

Generell dekkgrabber AT3

Helårs AT-dekk fra en amerikansk produsent som tåler høyhastighets last og ikke mister kontrollerbarhet og manøvrerbarhet ved transport av varer.

Mange størrelser er tilgjengelige, det vil ikke være noe problem å velge den rette. De vibrerer ikke eller lager støy, det er ingen skrens ved svinger.

Dekk er egentlig allværs, kraftig nedbør i form av regn eller snø vil ikke være en hindring.

På isen bør du være forsiktig, men gummien vil takle snøgrøten med letthet.

Sammensetningen av gummiblandingen er valgt på en slik måte at elastisiteten ikke endres mye under påvirkning av temperaturer.. Derfor forblir dekkene, både i varmen og i lett frost, middels myke, med godt grep, uansett type veidekke.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde / høyde - 195-285 / 40-85.
2. Dekkdiameter - 15-20.
3. Maksimal hastighet / belastning - 180-240 km / t / 710-1450 kg.
4. Sesongen er alt.

Bridgestone Dueler A/T 001

Det amerikanske selskapet stopper ikke ved produksjon av standardmodeller for vinteren eller sommer og tilbyr terrengdekk for alle årstider.

Interessant nok er både gummiblandingen og utformingen av modellen ideelle for russiske vei- og værforhold, og det er derfor disse dekkene er populære blant sjåførene våre.

Av de åpenbare ulempene er kun økt drivstofforbruk angitt, siden vekten også ble mer på grunn av den større slitebanen..

Dekk er ikke redde for våte veier, forblir håndterbare på grusveien, uten behov for taxiing.

Det aggressive slitemønsteret har store netting som holder skitt og leire ute av hjulene, samt et dypt dreneringssystem av spor og broer..

Derfor flyter ikke dekkene og har kort bremselengde i alle værforhold.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde/høyde — 195-285/55-85.
2. Dekkdiameter - 15-18.
3. Maksimal hastighet / belastning - 170-210 km / t / 710-1250 kg.
4. Sesongen er alt.

Continental ContiCrossContact AT

Verdensledelsen til denne produsenten er hevet over tvil, fordi utvalget produserte produkter er tilpasset ulike klimatiske forhold og veiforhold.

Rangeringen av AT-dekk av beste kvalitet og pris fullføres av denne modellen for sommersesongen, med et bredt utvalg av størrelser og en tendens til å tåle hastigheter opp til 240 km/t.

Samtidig er støynivået, selv ved høy hastighet, ikke plagsomt og gir seg ikke i kabinen med en summing eller vibrasjon.

Slitemønsteret er symmetrisk, noe som indikerer allsidigheten ved bruk. Disse dekkene er gode på asfalt, på bakken, og på grusveien, de er ikke redde for å bevege seg av veien inn i en skog eller mark.

Slitebanen er bred, med god drenering, så bilen vil ikke svømme i sølepytter.

Brukere roser denne modellen for dens håndtering på den første snøen, helt til det øyeblikket hjulene byttes til vinterhjul. Bevegelsen til bilen på våt vei er forutsigbar, bremsingen er rask og uten skrens.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde/høyde — 205-315/55-85.
2. Dekkdiameter - 14-18.
3. Maksimal hastighet / belastning - 160-240 km / t / 690-1400 kg.
4. Sesongen er sommer.

TOP 5 beste rimelige AT-dekk for SUV-er

Yokohama Geolandar A/T G015

Slitebanemønsteret til disse dekkene er tilpasset for å passere på alle veier dekning.

Hvis du ikke er hjemme i helgene og ofte kommer deg ut av byen, så er dette et flott alternativ for din SUV eller pickup. Riktignok vil det ikke fungere å kjøre på slike dekk, men ved hastigheter opp til 100-110 km / t noteres utmerket håndtering selv i regnet, enten det er bane eller terreng.

Bilen flyter ikke i dype sølepytter, er ikke redd for spor og krever ikke styring.

Mykhet og jevn bevegelse noteres når du passerer gjennom ledd, jettegryter og groper, mens risikoen for brokk eller punktering er minimert.

Sterke sider er motstandsdyktige mot mekanisk påkjenning, punkteringer og sprekker hører fortiden til.

Ved høye temperaturer mykner ikke gummien, håndteringen er stabil, og manøvrerbarheten og svingene blir høyt verdsatt av eksperter.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde/høyde — 175-325/40-85.
2. Dekkdiameter - 15-22.
3. Maksimal hastighet / belastning - 170-210 km / t / 600-1700 kg.
4. Sesongen er sommer.

GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Helårsdekk med økt langrennsevne, med et aggressivt mønster multi-segment slitebanedesign for perfekt kjøretøyhåndtering på alle veidekker.

Dype dreneringsspor transporterer bort fuktighet og reduserer vannplaningeffekter, åpne sidekanter avgir skitt og sand, så selv på vått underlag vil ikke bilen sette seg fast.

Denne modellen settes ofte på SUV-er og pickuper, som brukes sammen med tilhenger..

Det er ingen reduksjon i hastighet under akselerasjon, bilen passerer forsiktig gjennom ledd og groper, uten sterk risting.

Forsterket ledning lar deg ikke bekymre deg for bretter og brokk, og beskyttelsen av skivesidene og lavt slitasjenivå vil glede fans av hard kjøring.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde/høyde — 195-325/55-85.
2. Dekkdiameter - 15-20.
3. Maksimal hastighet / belastning - 150-180 km / t / 900-1750 kg.
4. Sesongen er alt.

NORTEC AT 560

Modellen er produsert av Altai dekkfabrikk, og derfor den maksimale tilpasset russiske klima- og veiforhold.

Merk at disse dekkene er hele sesongen, så produsentene måtte jobbe hardt for å utvikle en gummiblanding slik at den ikke endrer elastisiteten i varme eller kulde.

Åpen designmønster og med mange individuelle blokker. På grunn av deres polygonale form øker trekkraften, også på glatte overflater.

Skitt, slaps, sand og leire kastes øyeblikkelig til side og bilen beholder kontrollerbarheten, det er ingen skrens ved svinger, det er ikke nødvendig å styre ved manøvrering eller forbikjøring.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde / høyde - 215/75.
2. Dekkdiameter - 15.
3. Maksimal hastighet / belastning - 180 km / t / 800 kg.
4. Sesongen er alt.

Toyo Open Country A/T

Sommerdekk fra en japansk produsent, som er preget av økte langrennsevne og er egnet for installasjon ikke bare på SUV-er og pickuper, men også på biler.

Et bredt spekter av størrelser, fritt tilgjengelig, er perfekt for kjøretøy som transporterer varer.

Av de åpenbare manglene merker vi en sterk manifestasjon av vannplaning, siden slitebanen tydelig mangler dype dreneringsspor og broer..

Derfor anbefales det ikke å bruke dem i regioner med mye nedbør. Men bare på våt vei er håndteringen god, og bremselengden er kort og uten skrens.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde/høyde — 175-355/40-85.
2. Dekkdiameter - 15-24.
3. Maksimal hastighet / belastning - 160-240 km / t / 710-1750 kg.
4. Sesongen er sommer.

GOODYEAR Wrangler AT/SA

På slutten av rimelige AT-dekk for SUV-er er det verdt å nevne dette modell fra GOODYEAR, som for 2024-2025 har beholdt sin popularitet og etterspørsel.

Dette er sommerdekk med økt langrennsevne, i stand til å tåle hastigheter opp til 210 km/t, mens de ikke fyller interiøret i bilen med rumling eller vibrasjoner. Pålitelig, slitesterk, men myk, passerer lett og jevnt gjennom ledd og groper, brekker ikke og flyter ikke i varmen.

Bilens håndtering lider ikke under regn, alle bevegelser og manøvrer er forutsigbare.

Dekkene flyter ikke i regnskyll, fungerer godt på en grusvei, og slitebanemønsteret er laget på en slik måte at det forhindrer at små steiner og rusk setter seg fast.

Bilen forblir overraskende stabil selv i gjørme, den vikler seg ikke rundt dekket i en klump, men blir kastet til siden, noe som er en ganske sjelden forekomst for AT-dekk.

Hovedtrekk:

1. Profilbredde/høyde — 205-265/65-85.
2. Dekkdiameter - 15-17.
3. Maksimal hastighet / belastning - 160-210 km / t / 710-1150 kg.
4. Sesongen er sommer.

Hvilket firma skal du velge?

Her er velprøvde og pålitelige modeller av AT-dekk, men vi anbefaler at du først og fremst tar hensyn til produkter fra denne trioen av merker.:

• Toyo - et japansk selskap som bruker datateknologi og egne gummiblandinger i produksjonen øker ofte slitebanebredden for bedre trekkraft;
• GODT ÅR - en populær produsent som kan tilby modeller for enhver forespørsel og smak, med et bredt utvalg av størrelser og utmerket tilpasning til hastighet og våte veier;
• Bridgestone – Nordamerikanere, hvis dekk er maksimalt tilpasset russiske veier og det lokale klimaet, med rask oppbremsing og god disposisjon for manøvrer.

Kunde anmeldelser

Nyttig video

Fra videoen får du en oversikt over de beste dekkene: