Er det mulig å transportere et kjøleskap liggende: funksjoner ved horisontal transport

Ved flytting eller ved kjøp av nytt kjøleskap blir det fraktet. Og i henhold til anbefalingene fra produsenten av slikt utstyr, kan transport bare utføres hvis utstyret er plassert vertikalt.Altså i hans «arbeidsposisjon».

Hva er den til? For å forhindre skade på komponentene, nemlig kapillærrørene som freon sirkulerer gjennom, så vel som kompressoren.

Men hva skal jeg gjøre hvis det ikke er noen spesialbil med høy side eller lastekropp, hvor du kan plassere kjøleskapet "stående"? Hva anbefaler eksperter om dette og hva du trenger å vite om transport av slikt utstyr?

Er det mulig å transportere kjøleskapet horisontalt

Bruksanvisningen for slikt utstyr har ikke alltid et avsnitt som forklarer reglene for transport. Og hvis det er det, sier det tydelig at transport, levering er bare mulig med vertikal plassering av kjøleskapet. Det vil si nøyaktig slik den i utgangspunktet er plassert i emballasjen fra produsenten (noen ganger brukes en trekasse i stedet, samt en filmvikling).

Hva forklarer dette? Det faktum at under transport på maskinen oppstår vibrasjoner, samt en dynamisk belastning på alle komponenter i utstyret. Og kapillærsystemet er designet for å fungere i vertikal stilling. Det vil si at i dette tilfellet er risikoen for skade på den minimal.

Dessuten er selve kompressoren plassert på en slik måte at den ikke er motstandsdyktig mot sidebelastning. Dette kan til og med føre til at det rett og slett går av, og samtidig skader kveilrørene. Etterfølgende reparasjoner er i mange tilfeller upassende. Det vil si at det blir billigere å kjøpe et nytt kjøleskap.

Spesialistene til servicesentrene hevder på sin side at transport av stort utstyr i horisontal stilling er mulig.

Men underlagt følgende regler:

1. Helningsvinkelen bør ikke overstige 40 grader. Det vil si at kjøleskapet ikke plasseres strengt horisontalt, men i en skråning.
2. Først må du fikse kompressoren godt.
3. Hele kapillærsystemet skal plasseres oppover (uavhengig av hvilken side det er plassert på av produsenten).

I dette tilfellet er risikoen for eventuelle problemer minimal.

I hvilke tilfeller transporteres kjøleskapet horisontalt

For det meste brukes dette transportalternativet hvis det ikke er noen lastebil designet for å transportere stort utstyr (med høye sider). I dette tilfellet er kjøleskapet installert horisontalt. Men du må gjøre alt for å minimere sannsynligheten for sammenbrudd.

Du må også vurdere at det finnes flere alternativer for kjøleskap som absolutt ikke kan transporteres "liggende".

Hvilke kjøleskap kan ikke transporteres horisontalt

Et slikt forbud er gitt for alle gamle "sovjetiske" kjøleskap, så vel som for de mest moderne utstyrt med No Frost-systemet. De kan bare plasseres vertikalt.

Og dette er på grunn av vekten av kompressorene deres, den elektriske motoren. Den er så stor at selv en liten vibrasjon kan løsne og skade kapillærsystemet.

Og i gammelt kjøleutstyr brukes ofte store mengder freon. Han er brannfarlig. Det vil si at utilsiktet skade på det kapillærforseglede systemet kan til og med provosere en massiv brann.

Klargjøring av kjøleskapet for transport

Både et nytt og et brukt kjøleskap må være forsvarlig klargjort for transport, fordi de ikke er konstruert for horisontal transport.

Generelle anbefalinger:

1. Frigjør både fryseren og kjøleskapet helt fra produkter og hyller. Alt som kan fjernes må fjernes. I tillegg kan du fjerne det dekorative plastpanelet, håndtaket (det første holdes på av plastlåser, håndtaket er skrudd av).
2. Tin kjøleskapet. Det vil si, koble fra strømforsyningen, la den stå i minst 12 timer.
3. Rengjør de indre kamrene forsiktig med en myk svamp og såpevann.
4. Hvis manuell avriming er tilgjengelig, tøm alt vannet, tørk hele "innsiden" av kjøleskapet grundig.
5. Fest kompressoren. For dette sørger de fleste produsenter for montering av transportbolter (2 - 3 stykker). Dessuten er den i tillegg festet ved hjelp av elastiske belter, som i tillegg bidrar til demping av vibrasjoner.
6. Om nødvendig demonteres døren til kjøle- og frysekamrene (for eksempel hvis kjøleskapet ellers ikke kan tas ut av rommet, siden dets dimensjoner overstiger døråpningen).
7. Hvis dørene ikke er demontert, festes de med et belte, maskeringstape eller film.

Deretter kan du fortsette direkte til lasting. Det viktigste er å unngå plutselige bevegelser, støt.

Hvis håndtaket ikke har blitt demontert tidligere, er det umulig å ta det som et grep. Den er ikke designet for høy dynamisk belastning og vil ganske enkelt løsne.

Kjøleskapet skal under ingen omstendigheter snus opp ned under lasting. I 99% av tilfellene vil dette ende med at olje kommer inn i kapillærsystemet til rørene, og de må rengjøres fullstendig (og dette gjøres kun i et servicesenter).

Den demonstrerte døren bør installeres på transporttidspunktet (for ytterligere beskyttelse av emaljen eller akrylbelegget fra innsiden).

På hvilken side transporteres kjøleskapet i horisontal stilling?

Kapillærsystemet må plasseres på toppen når det transporteres i liggende stilling. For de fleste kjøleskap er det plassert rett bak bakveggen (eller foran den).

Følgelig er det nødvendig å legge utstyret på "døren". I dette tilfellet er sannsynligheten for skade på rørene minimal.

Du kan også finne ut hvilken side rørene er plassert på fra bruksanvisningen.

Men husk at i noen modeller er de plassert på begge sider. Det vil si at på en av dem nærmer freon seg kompressoren, på den andre går den inn i kapillærsystemet. Og det "utgående" røret skal være plassert på toppen.

Hvordan finne ut av det? Bare berør den forsiktig med hånden. Men du trenger å gjøre dette bare etter at du har slått av kjøleskapet, og gir det minst 15 - 20 minutter å sette seg. Røret som skal være varmt er det du leter etter. Den skal plasseres strengt på toppen.

Når kan jeg bruke kjøleskapet etter transport

Instruksjonene sier at kjøleskapet ikke må slås på umiddelbart etter transport. Du må vente. Hvordan? Minst 2 - 4 timer hvis transporten ble utført i den varme årstiden (ved en omgivelsestemperatur på ca. 20 grader eller høyere). Og minst 6 - 8 timer, hvis - i den kalde årstiden (når temperaturen er mindre enn 20 grader).

Og eksperter anbefaler å ikke bruke utstyret etter transport i så lenge som 24 timer, mens det bør plasseres vertikalt hele denne tiden.

Hva er den til? Inne i kompressoren er det tyktflytende olje. Og den skal være plassert under, der alle dens roterende deler er plassert.

Og etter en lang transport av kjøleskapet på siden, samler det seg på siden. Dette kan føre til at olje kommer inn i kapillærsystemet etter innkobling. Naturligvis vil dette føre til blokkering, og da må det byttes ut, siden kjøleskapet rett og slett ikke vil fungere (freon "kan ikke" sirkulere).

Hvordan påvirkes omgivelsestemperaturen? Viskositeten til oljen avhenger direkte av den. Jo varmere - jo lavere viskositet, det vil si at oljen vil renne til bunnen av kompressoren raskere. Jo lavere temperatur, jo mer tyktflytende er den, henholdsvis, det vil ta lengre tid.

Hvorfor er det viktig å transportere kjøleskapet med omhu?

Både kapillærsystemet og kompressoren i kjøleskapet har ingen tetninger eller gummibånd som kan absorbere vibrasjoner.

Og selve motoren er plassert på rammen, nedsenket i olje.Alt dette er nødvendig slik at det under drift ikke skaper noen ekstra støy, vibrasjonen er minimal. Det vil si at det faktisk ikke er fikset på noen måte. Og fra den minste bevegelse kan den bevege seg fra rammen, skade rørene (de er ganske tynne, noe som er nødvendig for å sikre varmeoverføring).

Å ignorere transportreglene vil sikkert føre til skade.

Og til tross for det enorme antallet og variasjonen av modeller av kjøleskap, fungerer de alle på samme måte. Og de har samme struktur. De skiller seg bare i kapasiteten til den installerte kompressoren, kapasiteten til sirkulasjonssystemet, så vel som kontrollkortet.

Andre transportmuligheter for kjøleskapet

I tillegg til den horisontale plasseringen av kjøleskapet, kan transporten utføres:

• vertikalt er det foretrukne alternativet;
• tilbøyelig.

Men i alle disse tilfellene kan du slå den på nettverket først etter 2 til 8 timer.

Først etter at oljen har sunket helt ned i bunnen av kompressoren. For ekstra beskyttelse kan du bruke en tre- eller plastkasse.

Vertikal transport

I dette tilfellet er kompressoren, dørene også nødvendigvis stivt festet. Alle hyller, bokser fjernes (det anbefales å bære dem separat).

Utenfor er kjøleskapet enten pakket inn med en film, eller det legges ganske enkelt i originalemballasjen (sammen med skummet).

Tilbøyelig

I dette tilfellet må du følge de samme reglene som brukes for horisontal transport.

Men selve kjøleskapet er plassert på skrå. Den optimale vinkelen er 40 grader eller mer. Utstyret er stivt festet ved hjelp av transportbelter.

Totalt sett er transport av et kjøleskap ikke en triviell oppgave, det må tilnærmes med ekstrem forsiktighet. Og hvis det er en mulighet til å nekte horisontal transport, er det bedre å bruke det. Bruk kun som en siste utvei, og kun for korte avstander (opptil 100 kilometer).

Gamle kjøleskap, eller de som er utstyrt med NoFrost-systemet, må kun transporteres i oppreist stilling (med mindre annet er gitt av produsenten).

Nyttig video

Vi presenterer for din oppmerksomhet en video der de vil fortelle deg om det er mulig å transportere et kjøleskap liggende: