車に最適なバッテリーのトップ15:評価2021〜2022、どのモデルを選択するのが良いか

techtop.techinfus.com/ja/ポータルでの今日の自動車用バッテリーの評価は、適切なモデルをすばやく見つけるための最良の方法です。

すばやく移動できるように、評価を次のカテゴリに分類しています。

車用の新しいバッテリーを購入する前に、自動車メーカーが推奨するパラメーターを確認する必要があります。その後、バッテリーのブランドを選択し始めることができます。

市場には、価格や特性が異なる多数のバッテリーがあります。

あなたの便宜のために、私たちは2021年から2022年までの最高のカーバッテリーのランキングをまとめました。選択には、専門家、ユーザーからの高い評価と技術テストの肯定的な結果を持つモデルが含まれます。

2021年から2022年までの自動車に最適なバッテリーのトップ15の評価

このランキングには、2021年から2022年までの最高のカーバッテリーが含まれています。

場所 名前 価格
2021年から2022年までの価格/品質比の点で自動車に最適なバッテリーのトップ3
1 VARTAブルーダイナミックD24 価格を尋ねる
2 Mutlu SFB 3 価格を尋ねる
3 ボッシュS4005 価格を尋ねる
60A車に最適なバッテリーのトップ3
1 ボッシュS4004 価格を尋ねる
2 VARTAブルーダイナミックD47 価格を尋ねる
3 Akom+EFB60Е 価格を尋ねる
トップ3の最高のサービスカーバッテリー
1 トプラエナジー108160 価格を尋ねる
2 Akom LB 60E 価格を尋ねる
3 トプラエナジー108066 価格を尋ねる
車に最適なカルシウム電池トップ3
1 ボッシュS3005 価格を尋ねる
2 VARTAブラックダイナミックC14 価格を尋ねる
3 古河電池スーパーノヴァ55D23L 価格を尋ねる
トップ3の最高の安価な車のバッテリー
1 BOLK AB601 価格を尋ねる
2 VARTAブルーダイナミックA15(540 127 033) 価格を尋ねる
3 Akom 60E 価格を尋ねる

車のバッテリーの選択

デバイスができるだけ長くあなたを喜ばせるために、あなたはいくつかのパラメータを注意深く研究する必要があります。

主な特徴は次のとおりです。

  • 容量。推奨インジケーターは車のパスポートに登録されています。最大10ユニットの不一致が許容されます。
  • 現在の開始。インジケーターは、寒い天候での始動速度に影響します。インジケーターが高いほど、エンジンの始動速度が速くなります。
  • 入力電圧。乗用車は12Vを基準としている。
  • ターミナルの配置。 「プラス」端子が左側にある場合、これは直接極性のモデルであり、右側にある場合は逆になっています。このニュアンスは、デバイスのインストールのしやすさに影響します。
  • 電池のタイプ。最新のデバイスのほとんどはカルシウムベースです。カルシウムイオンを加えると、バッテリーの寿命が延びます。アンチモン、ハイテクジェル、AGMタイプもあります。

2

2021年から2022年までの価格/品質でトップ3の最高の自動車用バッテリー

VARTAブルーダイナミックD24

2021年から2022年のランキングは、ドイツのブランドのバッテリーで始まります。このブランドのバッテリーは主にチェコ共和国で生産されています3 優れた容量特性を備えています。

このモデルは、最大1.8リッターのエンジン容量と多数の電子機器を備えた車に最適です。電解質中のカルシウムイオンの存在は、低温でもエンジンの迅速な始動を保証します。

高度なPowerFrameグリッドテクノロジーのおかげで、メーカーは始動電力、耐食性を大幅に向上させ、充電時間を短縮しました。 ユーザーは、オフロード状態で快適に移動できるため、ビルドの品質と振動に対する耐性に注目しています。

バッテリーは環境に対して絶対的に安全であり、EUの要件に完全に準拠しています。 VARTA BlueDynamicD24はメンテナンスフリーモデルです。

仕様:

  • 容量-60Ah;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-540A;
  • 極性が逆になります。
  • バッテリータイプ-カルシウム;
プロ
  • 信頼性;
  • 素晴らしい仕事のリソース。
  • 電荷をしっかり保持します
  • 汎用性;
  • 耐霜性。
マイナス
  • 利用できるサービスはありません。

Mutlu SFB 3

このモデルは、ドライバーの間で多くの肯定的なレビューを受けました。厳しい霜の中での自信のある始動は特に注目されます4 そして長い休憩の後。

バッテリーには充電インジケーターがあり、追加のデバイスなしで値を監視できます。バッテリーのサイズは非常に普遍的であり、ほとんどの車に適しています。

大きなバッテリー容量と高い始動電流により、すべての条件で高速始動が保証されます。動作電圧-12V。 Mutlu SFB 3は深い放電に耐性があり、逆さまでも機能します。

バッテリーは振動から保護されており、銀メッキのグリルは金属腐食に対する耐性を提供します。デザインは耐久性のある蓋で補強されていますが、不利な点は扱いにくいことです。

仕様:

  • 容量-60Ah;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-540A;
  • 極性が逆になります。
  • バッテリータイプ-カルシウム、EFB;
プロ
  • 自信を持ってコールドスタート。
  • 充電インジケーターの存在;
  • 品質を構築します。
  • 力;
  • 長い耐用年数。
マイナス
  • 不快なハンドル。

ボッシュS4005

バッテリーは、車と小型トラックの両方に等しく適しています。5

大きなパワーリザーブは、エンジンと電子機器の中断のない動作を保証します。パワーフレーム強化グリルにより、長寿命とコールドスタートの利点が得られます。 モデルの安全性は、火災や酸の漏れに対する保護、およびアンチロックブレーキシステムの存在によって実現されます。

Bosch S4 005は定性的に組み立てられており、コンパクトなサイズです。充電レベルは内蔵インジケーターに表示されます。バッテリーは実際にはそれ自体で放電することはなく、頻繁なメンテナンスも必要ありません。

ケースは外部の影響から保護されており、デバイスのすべての部品が密閉されており、酸がこぼれる可能性はありません。一般的に、これは中価格帯と低価格帯で優れた選択肢です。

仕様:

  • 容量-60Ah;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-540A;
  • 極性が逆になります。
プロ
  • 極端な温度での信頼性の高いスタート。
  • 最小自己放電;
  • コンパクトさ;
  • 有名なブランド。
  • 一生。
マイナス
  • 提供するのは不便です。

60A車に最適なバッテリーのトップ3

ボッシュS4004

逆極性で容量の大きいバッテリー。このモデルでは安全性に特に注意が払われています:カバー6 電解液の漏れや発火を防ぐラビリンスの形で作られています。

製造元は、デバイスの輸送と設置を容易にするハンドルを提供しています。 銀を格子に加えると、液体の蒸発と自発的な自己放電の可能性が低くなります。

バッテリーは、多数の標準的な電子機器を搭載した車用に設計されています。それは耐久性があり、かなりの数の充放電サイクルを可能にし、プレートの早期破壊を防ぐコーティングが施されています。メンテナンスは不要です。

540 Aの始動電流定格は、高速コールドスタートを保証します。温度変化に強い。このモデルの欠点は、電解液レベルを追跡できるインジケーターウィンドウがないことです。

仕様:

  • 容量-60Ah;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-540A;
  • 極性が逆になります。
プロ
  • 耐久性;
  • 品質を構築します。
  • 大容量;
  • 高速コールドスタート。
  • 外部の影響に強い。
マイナス
  • 充電インジケーターはありません。

VARTAブルーダイナミックD47

好評の多いメンテナンスフリーモデル。乗用車に最適7 多数のエネルギー消費者と。

リードグレーティングの設計は、特許取得済みのパワーフレームテクノロジーに基づいています。これにより、腐食、振動、衝撃に対する耐性が向上します。 この機能は、都市部の住民に特に高く評価されます。暑さや渋滞の中で運転するときに、バッテリーに最大の負荷がかかります。

バッテリーは長寿命で、頻繁に充電する必要はありません。負の温度の条件で自信を持って動作します。電解液とプレートにカルシウムイオンを追加すると、自己放電に対する抵抗が増加します。高品質の組み立てと内部要素の優れた断熱により、酸のこぼれや火災からの保護が保証されます。

ユーザーはケースのサイズがわずかに大きくなっていることに気付きますが、バッテリーはほとんどの車のコンパートメントに問題なく収まります。

仕様:

  • 容量-60Ah;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-540A;
  • 極性が逆になります。
  • バッテリータイプ-カルシウム;
プロ
  • 安全性;
  • 信頼性;
  • 自信のある仕事;
  • 素晴らしいリソース。
  • 自己放電に強い。
マイナス
  • 寸法は標準より少し大きいです。

Akom+EFB60Е

このモデルはEFBテクノロジーで強化されており、Start-Stopテクノロジーを搭載した車で使用できます。8

バッテリーは、個別のセパレーターに配置された厚い鉛板を持っています。この設計は、バッテリーを短絡、硫酸化、および早期の脱落から保護します。 バッテリーは深い放電に耐性があり、230〜250回の放電-充電サイクル用に設計されています。

容量の大量供給は、長い耐用年数を保証します。コールドスタート電流は580Aであり、極端な条件下でもスムーズな動作と高速応答を保証します。

Akom + EFB 60Eはヨーロッパの極性を持っているため、バッテリーを選択する際にはこれを考慮することが重要です。バッテリーは耐久性のあるプラスチックケースで衝撃や振動から保護されており、製品カバーには輸送用ハンドルとインジケーターが付いています。液体の蒸発の兆候がある場合は、バッテリーのメンテナンスを行うことができます。これにより、寿命が延びます。一般的に、これは多くの電子機器を搭載した車に最適です。

仕様:

  • 容量-60Ah;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-580A;
  • 極性が逆になります。
  • バッテリータイプ-カルシウム;
プロ
  • 残留料金の表示;
  • 高い始動電流;
  • 整備可能;
  • ストップスタートシステムをサポートします。
  • 予算コスト。
マイナス
  • 価格。

トップ3の最高のサービスカーバッテリー

トプラエナジー108160

TAB製カルシウム電池。使用可能なバッテリーのカテゴリーに属し、そのため9 密度、残留電解質を制御し、ジャー内の液体を適時に補充することが可能です。

バッテリーは防振性があり、自己放電率が低くなっています。 強化された格子は、時期尚早の脱落から保護されています。 15Vに等しいしきい値電圧の値による過充電に耐性があります。

Topla Energy 108160は、頻繁な運転や長距離の旅行に最適です。バッテリーは、長く単純で深い放電用に設計されていません。良好な始動電流により、寒冷地での正しい動作が保証されます。適切に維持されれば十分な耐久性があります。

仕様:

  • 容量-60Ah;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-600A;
  • 極性-ストレート;
  • バッテリータイプ-カルシウム;
プロ
  • 高効率;
  • 耐凍性;
  • 高い始動電流;
  • 便利な場所にある端子とハンドル。
  • 防振があります。
マイナス
  • 深い放電が嫌いです。

Akom LB 60E

低ベースバッテリー、非標準のバッテリーコンパートメントを備えた車に適しています。様々な方にオススメ10 フォード、ボルボ、BMWモデル。高い動作特性と容量特性を備えています。

国内メーカーは、特に厳しい気候条件での操作用に、始動電流が590Aのモデルを開発しました。バッテリーは、寒い天候や長期間の非活動時に優れた品質の作業を示します。電解液の組成が改善されると、自己放電、液体の蒸発、プレートの腐食が減少します。

安全性は、完全な気密性と酸の流入に対する追加の保護によって実現されます。 Akom LB 60Eは、価格と品質の最適な比率を備えています。インストールは非常に簡単で、特別なメンテナンスは必要ありません。ユーザーの欠点には、平均充電速度が含まれます。

仕様:

  • 容量-60Ah;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-590A;
  • 極性が逆になります。
  • バッテリータイプ-カルシウム;
プロ
  • 価格と品質の比率;
  • ロシアの生産;
  • 寒い天候でも自信を持ってスタートできます。
  • 安全性;
  • 一生。
マイナス
  • 平均充電速度。

トプラエナジー108066

このモデルはヨーロッパの極性を持ち、容量特性が向上しているのが特徴です。各バッテリー11 販売に送られる前に厳格な品質管理を受けます。 中〜大量の電子機器を搭載したほぼすべての種類の現代の自動車に適しています。

コールドスタートは620Aで、すべての気象条件で完璧な動作を保証します。エンジンの始動は速く、スムーズで、ぎくしゃくすることはありません。コーティングと電解質にはカルシウムイオンが添加されており、製品の耐用年数を延ばします。

バッテリーは高いビルド品質を備えており、デバイスのすべての部品がしっかりと固定され、点火保護が装備されています。バッテリーは連続動作用に設計されており、定期的な再充電が必要です。自己充電期間は非常に高速です。ユーザーは、長時間のアイドル放電と深い放電により、リソースが大幅に削減されることに注意してください。

仕様:

  • 容量-66ああ;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-620A;
  • 極性が逆になります。
  • バッテリータイプ-カルシウム;
プロ
  • 大容量;
  • 中断のない作業;
  • インストールのしやすさ;
  • 高品質の素材;
  • 速いエンジン始動。
マイナス
  • 長期間使用しないと故障する可能性があります。

車に最適なカルシウム電池トップ3

ボッシュS3005

機器とバッテリーの信頼できるサプライヤーとしての地位を確立しているボッシュの別のモデル。 S312 005は予算セグメントに属し、56 Ahの容量があり、基本または中程度のエネルギー消費量の車用に設計されています。

密度と液面の制御を必要とせず、バッテリーは完全に密閉されています。 完全に安全でリサイクル可能であり、その使用は環境に害を及ぼしません。

アナログと比較して、特許取得済みのグリッド技術を使用しているため、耐用年数が長くなっています。その重要な特徴の1つは、耐久性とコールドスタート性能にプラスの効果をもたらす銀合金の存在です。

バッテリーは寒冷地で使用するように設計されています。主な利点は予算コストですが、これに加えて、S3005の耐用年数はかなり限られています。

仕様:

  • 容量-56ああ;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-480A;
  • 極性が逆になります。
  • バッテリータイプ-カルシウム;
プロ
  • 予算コスト;
  • 有名なブランド。
  • 品質を構築します。
  • 漏れ保護があります。
  • すばやく充電します。
マイナス
  • 限られた耐用年数。

VARTAブラックダイナミックC14

アキュムレータは、信頼性とドイツの品質の要件に従って作られています。ベーシックな車用に設計13 エネルギー消費量と小型エンジンサイズ。

頑丈なハウジングにより、バッテリーは衝撃や振動に耐えることができます。始動電流は480Aであるため、気温差が大きくなく、温暖な気候の地域での動作が望ましいです。

バッテリーは十分な数の放電-放電サイクルに耐え、再充電速度は高速です。 強化されたグリッドはバッテリーをより耐久性のあるものにし、宣言されたパワーリザーブを提供します。モデルの極性は逆になっているため、インストール時に考慮する必要があります。メンテナンスフリータイプで、電解液量の監視や液の添加が不要です。

仕様:

  • 容量-56ああ;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-480A;
  • 極性が逆になります。
  • バッテリータイプ-カルシウム;
プロ
  • サービスする必要はありません。
  • インストールが簡単。
  • 住宅の気密性;
  • クイックエンジンスタート;
  • トランスポートハンドルがあります。
マイナス
  • 平均始動電流。

古河電池スーパーノヴァ55D23L

私たちのランキングで唯一の日本のバッテリー。これらの鉛蓄電池は、乗用車用に設計されています。14 ガソリンおよびディーゼルエンジンを搭載した車両。極性が逆なので、購入する前に検討する必要があります。

バッテリーは修理されていませんが、自己診断用のインジケーターウィンドウが用意されています。グリッドはカルシウムイオンで強化されているため、液体の蒸発を最小限に抑え、自己放電を抑え、デバイスの正しい動作を保証します。 プレートは、早期の脱落を防ぐBook-moldCastingテクノロジーを使用して作られています。

製造元は、バッテリーを定期的に再充電することを推奨しています。高い始動電流により、寒い季節でも完璧な始動が保証されます。バッテリーは、定期的なダウンタイムとまれな深放電に耐性があります。一般に、モデルには製品価格とビルド品質の最適な比率があります。

仕様:

  • 容量-60Ah;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-550A;
  • 極性が逆になります。
  • バッテリータイプ-カルシウム;
プロ
  • 信頼できるメーカー;
  • 整備可能;
  • 質の高いパフォーマンス;
  • 素晴らしい仕事のリソース。
  • 自信を持ってコールドスタート。
マイナス
  • トランスポートハンドルがありません。

トップ3の最高の安価な車のバッテリー

BOLK AB601

ストレート極性で500Aのコールドクランク電流を備えたサービス可能なバッテリー。電解液密度の制御が必要です。15 と液面。

性能が良く、基本消費電力と標準消費電力の車に適しています。充電の損失とダウンタイムに耐性があります。霜の中でも素早く機能し、あらゆる条件での使用に適しています。

このモデルの鉛板の細孔は、大きな温度差で電流の出力を改善する特別なエキスパンダーで処理されています。

ボディは高品質の共重合体でできており、構造の強度を保証します。バッテリーには防火および防爆システムがあります。欠点は、始動電流の値が小さいことですが、ほとんどの場合、これはデバイスの動作に影響を与えません。

仕様:

  • 容量-60Ah;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-500A;
  • 極性-ストレート;
  • バッテリータイプ-カルシウム;
プロ
  • 低価格;
  • 荷物を保持します
  • サービス機能;
  • インストールが簡単。
  • 価格と品質の遵守。
マイナス
  • 始動電流が低い。

VARTAブルーダイナミックA15(540 127 033)

低価格帯のバッテリーに適したオプションです。寸法が小さく、コンパクトカーに最適です。16 標準装備。直接極性のモデルを指します。自己放電と長時間のダウンタイムに耐性があります。

電解液と鉛グリッドにカルシウムを加えると、腐食と液体の蒸発の問題が解決します。 取り付けを簡単にするために、蓋には輸送用ハンドルが付いています。頑丈なハウジングは、バッテリーを外部からの攻撃から保護します。

コールドスクロール電流は330Aであり、温度計の読み取りで確実に開始できることを保証します。このモデルは、メンテナンス、密度測定、液面制御を必要としません。短絡や沸騰に対する保護を備えた、十分に速い充電。欠点は、公称容量が小さいことです。これに関連して、バッテリーの耐用年数は限られています。

仕様:

  • 容量-40ああ;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-330A;
  • 極性-ストレート;
  • バッテリータイプ-カルシウム;
プロ
  • 品質を構築します。
  • 小さい寸法;
  • トランスポートハンドルの存在。
  • 自信を持って充電します。
マイナス
  • 短い耐用年数。

Akom 60E

2021年から2022年の定格は、フォード工場の技術基準に従って製造されたカルシウム電池によって完成されます。17

これはロシアのメーカーの予算モデルです。プレートデザインを改良したタイプです。それは長い耐用年数と定期的な深部放電に対する耐性を持っています。 プレートごとに個別のケーシングが存在するため、短絡や接触腐食のリスクが軽減されます。

街中や渋滞時でも充電可能、アイドリングストップ技術をサポート。密度と液面の監視は必要ありません。メンテナンスフリーのバッテリーを指します。バッテリーのレビューでは、モデルが長期間の非アクティブ状態と低温に非常に敏感であることがしばしば示されます。取り付けが簡単で、極性が逆になっています。

仕様:

  • 容量-60Ah;
  • バッテリー電圧-12V;
  • スターター電流-520A;
  • 極性が逆になります。
  • バッテリータイプ-EFBを含むカルシウム;
プロ
  • 作業リソース;
  • 低価格;
  • 汎用性;
  • 深い放電に耐性があります。
  • インストールのしやすさ。
マイナス
  • 長時間のダウンタイムと霜に対する耐性が不十分です。

どの会社を選ぶべきですか?

信頼できるメーカーを優先することをお勧めします。

それらのいくつかを次に示します。

  • VARTA。ドイツのバッテリーは、ジョンソンコントロールズの管理下で製造されています。このブランドの各製品は、必須の品質管理を受けており、宣言された特性に完全に準拠しています。
  • ボッシュ。多くのヨーロッパ諸国に工場を持つもう1つのドイツのブランド。この会社のバッテリーは、困難な気候条件で動作するように設計されています。これらのバッテリーは中価格帯に属しています。
  • Akom。安価で高品質な電源を市場に供給する国内メーカー。クラシックモデルに加えて、EFBバッテリーとロープロファイルバッテリーが含まれます。
  • トプラ。深放電に強い、ヨーロッパ品質の実用的なバッテリーを製造します。それらは信頼でき、長い耐用年数を持っています。
  • Mutlu。 MutluAkuのトルコ製品。このブランドのバッテリーは中価格帯であり、価格とビルド品質の最適な比率を持っています。彼らは自動車用のラインとトラック用のモデルの両方を生産しています。
この記事では、2021年から2022年の時点での自動車用バッテリーの現在のモデルについて詳しく説明しています。評価には、さまざまな特性、コスト、およびパフォーマンスを備えたモデルが含まれます。この情報がお役に立てば幸いです。また、車のバッテリーを選択することができました。どのモデルが一番好きでしたか?コメントであなたの意見を共有してください。

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専門家の意見

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