最高の夏用タイヤトップ15：価格/品質および乗用車用に選択するタイヤの観点から2021年から2022年の評価

あなたの車にサマータイヤを選ぶとき、推奨されるパラメータだけに焦点を合わせるだけでは十分ではありません。

また、良いメーカーを選び、気候や道路状況を考慮し、バイヤーから高い評価を得ているモデルだけに安全を信頼する必要があります。

これらの製品を、長所と短所を考慮して、価格/品質比の観点から最高のサマータイヤのランキングに集めました。

トップ15ベストサマータイヤ2024-2025の評価

場所	名前	価格
価格/品質による2021年から2022年のトップ5ベストサマータイヤ
1	ピレリシンチュラートP1ヴェルデ	価格を尋ねる
2	グッドイヤーイーグルスポーツTZ	価格を尋ねる
3	Nokian Tires Hakka Green 3	価格を尋ねる
4	ブリヂストンポテンザRE003アドレナリン	価格を尋ねる
5	Continental ContiCrossContact LX2	価格を尋ねる
トップ5ベストプレミアムサマータイヤ
1	ブリヂストントゥランザT005	価格を尋ねる
2	Continental EcoContact 6	価格を尋ねる
3	ミシュランパイロットスポーツ4SUV	価格を尋ねる
4	ミシュランCrossClimate+	価格を尋ねる
5	ブリヂストンポテンザアドレナリンRE004	価格を尋ねる
夏の予算トップ5/安価なタイヤ
1	グッドイヤーイーグルスポーツ	価格を尋ねる
2	Viatti Strada Asimmetrico V-130	価格を尋ねる
3	横浜ブルーアースES32	価格を尋ねる
4	ダンロップSPツーリングR1	価格を尋ねる
5	ハンコックタイヤキナジーエコ2K435	価格を尋ねる

夏用タイヤの選び方は？

ここにあなたの車のために夏用タイヤを選ぶためのいくつかの簡単なガイドラインがあります。:

1. サイズを決める。推奨されるパラメータは、車両のドキュメントに記載されています。
2. 信頼できるメーカーを選択してください。以下に、バイヤーとエキスパートの両方から高く評価されているブランドのリストを示します。
3. あなたが乗る方法とあなたが最も自分自身を見つける条件を軽視しないでください。あなたが高速またはハードドライブのファンなら、まず第一に、選択されたモデルの強さの問題を研究してください。あなたはしばしばオフロードを旅行しますか？アグレッシブなトレッドはあなたをコントロールし続け、あなたの乗り心地をより快適にします。
4. 各ホイールの最大速度と負荷制限を考慮してください。この瞬間は、道路上の驚きからあなたを守り、加速中や急ブレーキ中の損傷を許しません。
5. トレッド。指向性パターンは、制御性、ハイドロプレーニングの欠如、および運転時の快適さを提供します。非対称性は、あらゆる気候条件や道路状況に適しています。それは長いターンの通過を容易にし、方向安定性の損失を許しません。対称性または無指向性のトレッドを備えたタイヤは、路面の凹凸を優しく転がり、音響の快適性が向上することで区別されます。

価格/品質による2021年から2022年のトップ5ベストサマータイヤ

ピレリシンチュラートP1ヴェルデ

高い評価を受けていない有名メーカーのサマータイヤのモデル ロシアの専門家だけでなく、ヨーロッパ人も.

それらは高速によく耐え、クイックスタートで滑ったり加速を低下させたりしません。多くの場合、小型車やスポーツモデルにインストールされます。

オプションで、ランフラットテクノロジーを使用した変更を選択できます。これにより、パンクが発生した場合でも運転を継続して、自動車修理店に行くことができます。.

コンピューター技術と最新の開発を使用して、メーカーは製品の重量を15％削減し、それによって燃料消費量を削減することができました。

転がり抵抗は25％減少しましたが、これはハンドリングに影響を与えるしかありませんでした.

車はすべての気象条件で予想通りに動作し、深い水たまりに浮かぶことはなく、緊急ブレーキがかかった場合はすぐに停止します。

主な特徴:

1. タイヤ径-13-20。
2. プロファイルの幅/高さ-145-275/30-70。
3. 最大荷重/速度-355-975kg/ 190-300 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはオプションです。

グッドイヤーイーグルスポーツTZ

ブランドの夏の範囲で最も予算のモデルの1つであり、それが使用されている理由です 大人気.

ゴムコンパウンドの組成は、季節ごとの摩耗率が大きくならないように設計されているため、製品は保証期間全体にわたって持続します。

強化されたタイヤ設計により、操縦中や高速運転中に機械的損傷を受けることを恐れることはありません。

トレッドは北米市場向けに開発されているため、滑りやすい路面での移動に適しています。。ラメラの数が増えました。細くて長いサイプは、予測できない道路状況でのトレッド性能を向上させます。

追加のコードにより、タイヤは摩耗率が高くても技術的特性を維持できます。

主な特徴:

1. タイヤ径-16-18。
2. プロファイルの幅/高さ— 195-245/40-60。
3. 最大負荷/速度-560-900kg/ 240-300 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはそうではありません。

Nokian Tires Hakka Green 3

モデルはプレミアム製品に属しており、 ドライおよびウェットコーティング.

ゴムコンパウンドの最新の構成により、極端な熱でのタイヤの弾性の変化を回避することが可能になり、タイヤが浮いたり、安定性が低下したりすることはありません。

メーカーは、製品の寿命全体にわたる損傷をカバーする延長保証を提供しています。.

ユーザーはこれらのタイヤの耐摩耗性を高く評価していますが、数シーズン後に摩耗が40〜50％になっても、モデルの技術的特徴は変わりません。

確かに、レビューでは、ここではゴムが厳しいという意見もあります。そのため、ジョイントとピットが非常に目立ちます。.

ひび割れや破損について不満を言う人もいますが、これはほとんどの場合、ホイール内の圧力制御が不十分なために発生します。

主な特徴:

1. タイヤ径-13-18。
2. プロファイルの幅/高さ— 155-235/45-70。
3. 最大荷重/速度-387-825kg/ 190-270 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはそうではありません。

ブリヂストンポテンザRE003アドレナリン

北米のメーカーはさまざまな評価に頻繁に参加しており、 無駄に.

ヨーロッパやロシア連邦の天候や道路状況に完全に適応する製品を製造しています。たとえば、トレッドでは、ショルダー領域に横方向の溝が設けられており、コーナリング時に使用される必要な剛性を維持します。

ゴムは制御されているので、そのような車輪のある車は操縦可能です。タイヤは硬い表面も恐れず、圧力はエリア全体に均等に分散され、ジョイント、ポットホール、ピットを柔らかくし、常にタクシーを運転する必要はありません。

ステアリングレスポンスは、トレッドの中央リブの幅の増加によっても影響を受けます。道路制御ははるかに優れており、交通量は予測可能なままです。.

ゴムコンパウンドには、ウェットグリップを強化する高度なポリマーが含まれているため、ブレーキングが迅速で滑りがありません。

主な特徴:

1. タイヤ径-15-20。
2. プロファイルの幅/高さ-195-275/30-60。
3. 最大荷重/速度-475-875kg/ 210-300 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはそうではありません。

Continental ContiCrossContact LX2

このモデルはクロスオーバーとSUV用に特別に設計されているため、 製品の操作上の特徴は、アスファルトおよび未舗装の表面での快適な動きを目的としています.

このモデルは、ブレーキ効率が向上している点で旧モデルとは異なり、濡れた路面でも高い安全性が確保されています。車輪は濡れた地面で洗い流されず、滑らず、安定した状態を保ちます。

田舎道や軽いオフロードでのハンドリングは良好です。

トレッドは対称的で、方向性のないパターンで、中央と路肩の領域でブリッジによって接続された巨大なブロックを備えています。これにより、ステアリングコマンドへの応答が可能になります。.

コースの安定性が保たれ、高速走行に適しています。

主な特徴:

1. タイヤ径-15-20。
2. プロファイルの幅/高さ— 205-285/50-80。
3. 最大荷重/速度-615-1360kg/ 180-240 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはそうではありません。

トップ5ベストプレミアムサマータイヤ

ブリヂストントゥランザT005

ヨーロッパ製の製品で、プレミアムクラスに属し、非対称が装備されています トレッドパターン.

タイヤの重量を減らすと、燃料消費量も減ります。このゴムに変更された車は、どの表面でも安定しており、高いハンドリングが特徴です。

混合物の品質は耐摩耗性を提供し、他のコンポーネント間の分子結合を強化する特殊なポリマーが使用され、トレッドの引張強度と引張強度が大幅に向上します。.

急激な温度変化でもゴムの弾力性は変化しません。

シリコンの量を増やすと、ウェットグリップが向上します.

また、特別に設計された深溝排水システムは、ハイドロプレーニングを低減し、降雨量の多い地域で最も人気のあるモデルの1つになっています。

主な特徴:

1. タイヤ径-15-21。
2. プロファイルの幅/高さ— 165-315/30-65。
3. 最大荷重/速度-412-1120kg/ 190-300 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはオプションです。

Continental EcoContact 6

このモデルには多数のサイズがあり、そのほとんどが 高速に高い耐性.

さらに、ランフラットテクノロジーを使用した変更を選択できます。これにより、パンクが発生した場合に、タイヤの空気圧がガレージや自動車修理店までの距離を超えるのに十分です。

また、製品の環境への配慮が高く、ヨーロッパの環境要件に従って製造されていることにも注目しています。.

タイヤは、スピードを損なうことなく、クイックスタート時に完璧に機能します。

キャビンは振動のない完全な音響の快適さを維持しながら、トラック上で転がることはありません。常に車を操縦して方向付ける必要はありません。.

ポリマーコンパウンドはゴムコンパウンドの分子結合の強度を高めるため、タイヤは耐摩耗性があり、メーカーが定めた保証期間全体にわたって使用できます。

主な特徴:

1. タイヤ径-13-22。
2. プロファイルの幅/高さ— 145-315/30-80。
3. 最大荷重/速度-355-1090kg/ 190-300 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはオプションです。

ミシュランパイロットスポーツ4SUV

耐久性が高く、競合他社に比べて遜色のないサマータイヤ 耐摩耗性.

同時に、主な特徴は最大50〜60パーセントの摩耗条件下で維持されます。

このモデルはスポーツカー用に開発されたもので、高速での安定性と操作性を維持し、トラックのパンク中に圧力を維持できるように変更が加えられています。.

多くの場合、これらのタイヤはSUVに装着されますが、都市のトラックや十分に詰め込まれたプライマーに適していることに注意してください。深くて大規模な排水システムは、ハイドロプレーニングを回避します。

機能性エラストマーはウェットグリップを向上させるため、緊急時にブレーキをかける必要はありません。停止距離は短く、横滑りすることなく予測可能です。

主な特徴:

1. タイヤ径-17-23。
2. プロファイルの幅/高さ— 225-325/35-65。
3. 最大荷重/速度-670-1250kg/ 210-300 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはオプションです。

ミシュランCrossClimate+

当初、このモデルは全天候型で使用するために作成されましたが、 生産が停止されたために重大な欠陥.

混合物の組成とデザインにいくつかの変更を加えた後、タイヤの生産が再開されましたが、夏のマーキングがありました。

幅広いサイズにより、あらゆる車に適したホイールを選択できますが、ほとんどの場合、高速および操縦への優れた適応性を維持します。

さらに、機械的損傷に耐性のある変更があります。。圧力は、パンクや裂け目が発生した場合にドライバーがかなりの距離を移動できるように分散されているため、事故やけん引なしでワークショップに到達できます。

アグレッシブなトレッドはウェットトラクションを高め、最初の雪の前に靴を交換する必要をなくすことでオフシーズンに役立ちます.

雪のお粥が横に投げられ、急なスタート時に車が所定の位置に滑り込まず、曲がりくねって滑ることがありません。

主な特徴:

1. タイヤ径-14-19。
2. プロファイルの幅/高さ— 165-265/35-70。
3. 最大荷重/速度-515-900kg/ 190-300 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはオプションです。

ブリヂストンポテンザアドレナリンRE004

高速で摩耗せず、紛失しないスポーツサマータイヤ 操縦安定性.

タイヤは長時間の物理的運動に耐え、強力なサイドウォールが機械的損傷から保護します。

穴を通過するときにしわになったり曲がったりしないため、これらのタイヤではヘルニアは非常にまれにしか発生しません。

トレッドには幅広の縦リブがあり、そのおかげで制御性とトラクションが高速で維持されます。.

走行部の有用な面積が増え、これにより車の軌道を制御することができます。

このモデルは、サイドウォールの特別なデザインにより、日本のブランド製品とよく比較されます。

ブレーカーのナイロンベルトにより、タイヤは最も痛みを伴う衝撃にも耐えることができます.

ゴムコンパウンドはロードレース用のスポーツタイヤの製造と同じであり、温度下で軟化することはなく、粘り強さは乾いた路面と濡れた路面の両方で同等に良好です。

主な特徴:

1. タイヤ径-14-20。
2. プロファイルの幅/高さ-165-275/30-55。
3. 最大負荷/速度-355-875kg/ 240-270 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはそうではありません。

トップ5ベストサマーバジェットタイヤ

グッドイヤーイーグルスポーツ

もともと開発され、発売予定の安価なサマータイヤ 南米市場のみ.

販売の成功、専門家からの高い評価、および自動車所有者からの多くの肯定的なフィードバックが、ヨーロッパとロシアに重点を置いた世界市場での製品のリリースを促しました。

タイヤはスポーティな研ぎ澄まされたハンドリングと高速での優れたグリップが特徴で、さまざまな車のサイズに合わせてさまざまなサイズが用意されています。.

RunFlatテクノロジーを使用して変更を選択することもできます。パンクしたとき、強力なジェットで圧力が逃げないので、ホイールが損傷していると、簡単に緊急停止したり、マスターに連絡してタイヤを交換したり、損傷を修正したりできます。

分子結合が改善されたゴムコンパウンドの最新の組成が、高い耐摩耗性の理由です。

ホイールは保証期間全体を通して忠実に機能し、摩耗は最小限に抑えられます.

トレッドプロファイルの形状は、接地面が長方形に近い形状になるように最適化されています。

これと大量の巨大なブロックが負荷を均等に分散し、高いトラクションを維持します.

車は乾いた路面で揺れることはなく、雨の中でブレーキをかけるとき、車の挙動は予測可能であり、強いぐらつきや横滑りはありません。

主な特徴:

1. タイヤ径-14-20。
2. プロファイルの幅/高さ— 175-255/45-70。
3. 最大荷重/速度-475-925kg/ 210-270 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはオプションです。

Viatti Strada Asimmetrico V-130

国内生産と2011年のリリースにもかかわらず、このモデルはまだ頻繁にあります さまざまなトップスと評価で言及.

ゴムは夏のシーズンに使用され、サイズの適切な選択肢があり、車だけでなくコンパクトSUVにも取り付けられることがよくあります。

開発者たちは、ロシアの気候や道路状況に最大限に適応し、乾いた路面や濡れた路面で高いグリップ力を発揮し、プライマーや砂利道を恐れない製品を作成することができました。.

タイヤはガスの放出に即座に反応し、フロントアクスルとリアアクスルは完全にバランスが取れており、どの表面でも方向安定性が維持されます。車は予想通りに動作し、ステアリングの必要性は最小限で、オフロード状態でのみです。

同時に、音響効果は高く、キャビン内に振動、ハム、ガサガサ音はありません。 3つの深い排水溝が側面の湿気を瞬時に除去するため、接地面は常に最適なサイズのままです。

横リブはタイヤの剛性を高め、ヘルニアに悩まされず、負荷がかかっても崩壊しません.

目立った速度でも側面からの衝撃に対して優れた保護があります。ハンドリングは間違いなく、車はスムーズに曲がり角に入り、加速中に揺れません。

主な特徴:

1. タイヤ径-13-18。
2. プロファイルの幅/高さ-175-255/40-70。
3. 最大荷重/速度-475-875kg/ 190-240 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはそうではありません。

横浜ブルーアースES32

タイヤはコンパクトカーの所有者を念頭に置いて作成されました。で ゴムコンパウンドの組成にはオレンジオイルが含まれており、そのおかげでゴムコンパウンドの強度は引き裂きや引き伸ばし時に維持されます。

タイヤは高温を恐れず、暑さや急ブレーキ時に浮きません。

また、「シリカ」のレベルが上がると、乾いた表面と濡れた表面のグリップが大幅に向上します。.

ブレーカーの幅が広くなり、追加の合成コードでデザインが強化されています。合成コードの繊維は、継ぎ目や継ぎ目がなく、縦方向に配置されています。強力なサイドウォールは、道路の凹凸や継ぎ目の柔らかい通路を提供し、縁石や側面からの衝撃を受けません。

トレッドの中央には、拡張機能を備えたZ字型の縦方向の排水溝があります。.

ハイドロプレーニング抵抗を改善することに加えて、それはさらにウェットグリップの安定性を改善します。

水たまりからの水と湿気だけが横に迂回され、接地面は希望のサイズに維持され、車はコントロールを失ったり、揺れたりすることはなく、定期的なステアリングが必要になります。

主な特徴:

1. タイヤ径-13-18。
2. プロファイルの幅/高さ-145-245/40-70。
3. 最大荷重/速度-355-775kg/ 190-270 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはそうではありません。

ダンロップSPツーリングR1

少人数クラスの乗用車に装着するサマータイヤ 主に都市環境に限定.

ボア径が13〜15インチのホイール用に約12のサイズで利用できます。

トレッド要素は剛性が異なるため、荷重全体が接地面全体に均等に分散されます。

操縦中、車の動きは予測可能であり、優れた制御性を備えています.

3つの広い排水溝は、水分除去の品質に影響を与えます。接地面は乾燥しており、ウェットグリップが維持されており、乾燥した道路での運転と品質に違いはありません。

ユーザーは十分なゴムの剛性を指摘しますが、これは乗り心地には影響しません。

キャビンは静かで、振動がなく、急停止時にブーンという音がしません。継ぎ目などの路面の凹凸をスムーズに乗り越え、強い揺れはありません。

モデルは簡単なオフロードに非常に適しており、砂利や土を通過します.

そのようなタイヤを装着した車が濡れた草の上に立ったままにならないことは注目に値します。これは、多くの夏用タイヤでは利用できないだけです。

主な特徴:

1. タイヤ径-13-15。
2. プロファイルの幅/高さ-155-195/60-70。
3. 最大荷重/速度-387-615kg/ 190 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはそうではありません。

ハンコックタイヤキナジーエコ2K435

使用されていないコンパクトなサイズの乗用車用サマータイヤ 都市部だけでなく、軽いオフロードでも.

製品の軽量化により燃費を最適化し、構造の優れたダイナミクスが車の可制御性に影響を与え、常に操舵する必要がなく、転がり抵抗が認められています。

高速への優れた適応に注意してください。そのため、これらのタイヤはスポーツカーでよく見られます。.

タイヤは乾いたアスファルトと濡れたアスファルトでうまくいき、プライマーでコースを失うことはありません。砂利で運転するとき、石がトレッドパターンに詰まることはありません。

内側のショルダーエリアにはディープサイプが装備されているため、タイヤの粘り強さと生産性が向上します。クイックスタートで、タイヤはスピードを食い尽くさず、ターンで横滑りすることはありません。

シームレスな合成ベルトにより、動的な過負荷によって引き起こされた変形からタイヤを即座に回復させることができます.

それは収縮せず、破裂せず、圧力はパッチに集中しませんが、均等に分散されます。製品は、衝突やバリアとの衝突などの側面衝突に耐えます。

主な特徴:

1. タイヤ径-13-16。
2. プロファイルの幅/高さ— 145-215/55-80。
3. 最大荷重/速度-355-775kg/ 190-240 km/h。
4. RunFlatテクノロジーはそうではありません。

どの会社を選ぶべきですか？

以下のブランドの商品をよくご覧になることをお勧めします:

• ブリヂストン -硬い表面、軽いオフロード、大雨に適応したタイヤを製造している北米の会社。
• ピレリ -以前はスポーツカー専用の製品を製造していたブランドなので、これは高速運転に最適なオプションです。
• グッドイヤー —高品質、耐摩耗性、あらゆる天候での路上での予測可能な動作。
• コンチネンタル -プレミアムレンジを製造する実績のあるメーカー。
• ミシュラン -ロシア連邦の領土に生産があり、ヨーロッパの品質を維持しながら低コストを提供することができます。

カスタマーレビュー

便利なビデオ

ビデオからあなたは夏用タイヤのレビューに精通するでしょう：