Onko mahdollista kuljettaa jääkaappia makuuasennossa: vaakasuuntaisen kuljetuksen ominaisuudet
Siirrettäessä tai ostettaessa uutta jääkaappia se kuljetetaan. Ja tällaisten laitteiden valmistajan suositusten mukaan kuljetus voidaan suorittaa vain, jos laite on sijoitettu pystysuoraan.Eli "työasemassaan".
Mitä varten se on? Sen osien, nimittäin kapillaariputkien, joiden läpi freoni kiertää, sekä kompressorin vahingoittumisen estämiseksi.
Mutta mitä tehdä, jos ei ole erikoisautoa korkealla kyljellä tai tavarakorilla, johon voit sijoittaa jääkaapin "seisomaan"? Mitä asiantuntijat neuvovat tästä ja mitä sinun on tiedettävä tällaisten laitteiden kuljettamisesta?
Sisältö [Näytä]
Onko mahdollista kuljettaa jääkaappia vaakatasossa
Tällaisten laitteiden käyttöohjeissa ei aina ole kuljetussääntöjä selittävää kohtaa. Ja jos on, niin siinä todetaan selvästi, että kuljetus, toimitus on mahdollista vain jääkaapin pystysuoralla sijoittelulla. Eli juuri sellaisena kuin se alun perin laitetaan valmistajan pakkaukseen (joskus sen sijaan käytetään puista laatikkoa sekä kalvokäämitystä).
Mikä selittää tämän? Se, että kuljetuksen aikana koneessa esiintyy tärinää, sekä dynaaminen kuormitus kaikkiin laitteen osiin. Ja kapillaarijärjestelmä on suunniteltu toimimaan pystyasennossa. Eli tässä tapauksessa sen vahingoittumisriski on minimaalinen.
Myös itse kompressori on sijoitettu siten, että se ei kestä sivukuormitusta. Tämä voi jopa johtaa siihen, että se yksinkertaisesti irtoaa ja samalla vahingoittaa kelaputkia. Myöhemmät korjaukset ovat monissa tapauksissa sopimattomia. Eli uuden jääkaapin ostaminen tulee halvemmaksi.
Palvelukeskusten asiantuntijat puolestaan väittävät, että suurten laitteiden kuljettaminen vaaka-asennossa on mahdollista.
Mutta seuraavien sääntöjen mukaan:
- Kallistuskulma ei saa ylittää 40 astetta. Eli jääkaappia ei sijoiteta tiukasti vaakasuoraan, vaan kaltevaan.
- Ensin sinun on kiinnitettävä kompressori tiukasti.
- Koko kapillaarijärjestelmä on sijoitettava ylöspäin (riippumatta siitä, kummalle puolelle valmistaja on sijoittanut).
Tässä tapauksessa ongelmien riski on minimaalinen.
Missä tapauksissa jääkaappia kuljetetaan vaakatasossa
Useimmiten tätä kuljetusvaihtoehtoa käytetään, jos ei ole kuorma-autoa, joka on suunniteltu kuljettamaan suuria laitteita (korkeilla sivuilla). Tässä tapauksessa jääkaappi asennetaan vaakasuoraan. Mutta sinun on tehtävä kaikki sen rikkoutumisen todennäköisyyden minimoimiseksi.
Sinun on myös otettava huomioon, että jääkaapeille on useita vaihtoehtoja, joita ei ehdottomasti voida kuljettaa "makuulla".
Mitä jääkaappeja ei voi kuljettaa vaakatasossa
Tällainen kielto koskee kaikkia vanhoja "neuvostoliiton" jääkaappeja sekä nykyaikaisimpia No Frost -järjestelmällä varustettuja. Ne voidaan sijoittaa vain pystysuoraan.
Ja tämä johtuu heidän kompressorien, sähkömoottorin, painosta. Se on niin suuri, että pienikin tärinä voi irrota ja vahingoittaa kapillaarijärjestelmää.
Ja vanhoissa jäähdytyslaitteissa käytetään usein suuria määriä freonia. Hän on syttyvä. Eli kapillaarisuljetun järjestelmän vahingossa tapahtuva vaurioituminen voi jopa aiheuttaa massiivisen tulipalon.
Jääkaapin valmistelu kuljetusta varten
Sekä uusi että käytetty jääkaappi on valmisteltava asianmukaisesti kuljetusta varten, koska niitä ei ole suunniteltu vaakakuljetukseen.
Yleisiä suosituksia:
- Vapauta pakastin ja jääkaappi kokonaan tuotteista ja hyllyistä. Kaikki mikä voidaan poistaa, on poistettava. Lisäksi voit irrottaa muovisen koristepaneelin, kahvan (ensimmäinen on kiinnitetty muovisilla salpoilla, kahva on ruuvattu irti).
- Sulata jääkaappi. Eli irrota virtalähteestä, anna sen seistä vähintään 12 tuntia.
- Puhdista sisäkammiot varovasti pehmeällä sienellä ja saippuavedellä.
- Jos käytössä on manuaalinen sulatus, tyhjennä kaikki vesi ja kuivaa kaikki jääkaapin "sisäosat".
- Kiinnitä kompressori. Tätä varten useimmat valmistajat tarjoavat kuljetuspulttien asennuksen (2 - 3 kpl). Lisäksi se on lisäksi kiinnitetty joustavien hihnojen avulla, mikä lisäksi vaimentaa tärinää.
- Tarvittaessa jäähdytys- ja pakastuskammion ovi puretaan (esim. jos jääkaappia ei muuten saa ulos huoneesta, koska sen mitat ylittävät oviaukon).
- Jos ovia ei pureta, ne kiinnitetään hihnalla, maalarinteipillä tai kalvolla.
Sitten voit siirtyä suoraan lataamiseen. Tärkeintä on välttää äkillisiä liikkeitä, iskuja.
Jos kahvaa ei ole aiemmin irrotettu, sitä on mahdotonta ottaa kahvana. Sitä ei ole suunniteltu suureen dynaamiseen kuormitukseen ja se yksinkertaisesti irtoaa.
Jääkaappia ei saa missään tapauksessa kääntää ylösalaisin lataamisen aikana. 99% tapauksista tämä päättyy öljyn joutumiseen putkien kapillaarijärjestelmään, ja ne on puhdistettava kokonaan (ja tämä tehdään vain huoltokeskuksessa).
Esitetty ovi tulee asentaa kuljetuksen yhteydessä (emali- tai akryylipinnoitteen lisäsuojaksi sisäpuolelta).
Kummalla puolella jääkaappia kuljetetaan vaaka-asennossa?
Kapillaarijärjestelmä on asetettava päälle, kun kuljetetaan makuuasennossa. Useimmissa jääkaapeissa se sijaitsee heti takaseinän takana (tai sen edessä).
Näin ollen on tarpeen asettaa laitteet "ovelle". Tässä tapauksessa putkien vaurioitumisen todennäköisyys on minimaalinen.
Voit myös selvittää ohjeesta, kummalle puolelle putket on sijoitettu.
Mutta muista, että joissakin malleissa ne sijaitsevat molemmilla puolilla. Eli toisessa niistä freoni lähestyy kompressoria, toisaalta se tulee kapillaarijärjestelmään. Ja "lähtevän" putken tulisi sijaita päällä.
Kuinka selvittää? Kosketa sitä vain kevyesti kädelläsi. Mutta sinun on tehtävä tämä vasta sen jälkeen, kun olet sammuttanut jääkaapin ja antamalla sille vähintään 15 - 20 minuuttia asettua. Putki, josta tulee lämmin, on se, jota etsit. Se tulee sijoittaa tiukasti yläosaan.
Milloin voin käyttää jääkaappia kuljetuksen jälkeen?
Ohjeissa sanotaan, että jääkaappia ei saa käynnistää heti kuljetuksen jälkeen. Sinun täytyy odottaa. Miten? Vähintään 2-4 tuntia, jos kuljetus on suoritettu lämpimänä vuodenaikana (ympäristön lämpötilassa noin 20 astetta tai korkeampi). Ja vähintään 6 - 8 tuntia, jos - kylmänä vuodenaikana (kun lämpötila on alle 20 astetta).
Asiantuntijat suosittelevat, että laitetta ei käytetä kuljetuksen jälkeen niin pitkään kuin 24 tuntia, vaikka se tulisi sijoittaa pystysuoraan koko tämän ajan.
Mitä varten se on? Kompressorin sisällä on viskoosia öljyä. Ja sen tulisi sijaita alla, missä kaikki sen pyörivät osat sijaitsevat.
Ja jääkaapin pitkän kuljetuksen jälkeen kyljellään se kerääntyy kylkeen. Tämä voi johtaa siihen, että päälle kytkemisen jälkeen öljyä pääsee kapillaarijärjestelmään. Luonnollisesti tämä aiheuttaa sen tukkeutumisen, ja sitten se on vaihdettava, koska jääkaappi ei yksinkertaisesti toimi (freoni "ei voi" kiertää).
Miten ympäristön lämpötila vaikuttaa? Öljyn viskositeetti riippuu suoraan siitä. Mitä lämpimämpi - sitä pienempi viskositeetti, eli öljy valuu kompressorin pohjalle nopeammin. Mitä alhaisempi lämpötila, sitä viskoosimpi se on, vastaavasti, se vie enemmän aikaa.
Miksi on tärkeää kuljettaa jääkaappia varovasti?
Sekä kapillaarijärjestelmässä että jääkaapin kompressorissa ei ole tärinää vaimentavia tiivisteitä tai kuminauhaa.
Ja itse moottori sijaitsee rungossa öljyyn upotettuna.Kaikki tämä on välttämätöntä, jotta käytön aikana se ei aiheuta ylimääräistä melua, tärinä on minimaalinen. Eli sitä ei itse asiassa ole vahvistettu millään tavalla. Ja pienimmästäkin liikkeestä se voi siirtyä kehyksestään, vahingoittaa putkia (ne ovat melko ohuita, mikä on tarpeen lämmönsiirron varmistamiseksi).
Kuljetussääntöjen laiminlyönti johtaa varmasti niiden vaurioitumiseen.
Ja huolimatta jääkaappien valtavasta määrästä ja monipuolisuudesta, ne kaikki toimivat samalla tavalla. Ja niillä on sama rakenne. Ne eroavat vain asennetun kompressorin kapasiteetista, kiertojärjestelmän kapasiteetista sekä ohjauskortista.
Muita jääkaapin kuljetusvaihtoehtoja
Jääkaapin vaakasuuntaisen sijoituksen lisäksi sen kuljetus voidaan suorittaa:
- pystysuora on suositeltava vaihtoehto;
- taipuvainen.
Mutta kaikissa näissä tapauksissa voit kytkeä sen verkkoon vasta 2–8 tunnin kuluttua.
Vasta sen jälkeen, kun öljy on täysin uppoutunut kompressorin pohjaan. Lisäsuojaksi voit käyttää puista tai muovista laatikkoa.
Pystysuuntainen kuljetus
Tässä tapauksessa kompressori, ovet on myös välttämättä jäykästi kiinnitetty. Kaikki hyllyt, laatikot poistetaan (on suositeltavaa kuljettaa niitä erikseen).
Ulkopuolella jääkaappi on joko kääritty kalvoon tai se asetetaan yksinkertaisesti alkuperäiseen pakkaukseensa (vaahdon mukana).
Kalteva
Tässä tapauksessa sinun on noudatettava samoja sääntöjä, joita käytetään vaakasuoraan kuljetukseen.
Mutta itse jääkaappi on asetettu kulmaan. Optimaalinen kulma on 40 astetta tai enemmän. Laite on kiinnitetty tiukasti kuljetushihnojen avulla.
Jääkaapin kuljettaminen ei ole kaiken kaikkiaan vähäpätöinen tehtävä, vaan siihen tulee suhtautua erittäin varovasti. Ja jos on mahdollisuus kieltäytyä horisontaalisesta kuljetuksesta, on parempi käyttää sitä. Käytä vain viimeisenä keinona ja vain lyhyillä matkoilla (enintään 100 kilometriä).
Vanhoja tai NoFrost-järjestelmällä varustettuja jääkaappeja saa kuljettaa vain pystyasennossa (ellei valmistaja toisin määrää).
Hyödyllinen video
Esittelemme huomiosi videon, jossa he kertovat, onko mahdollista kuljettaa jääkaappia makuuasennossa:
