Nõudepesumasin Weissgauff TDW 4017: ülevaade, plussid / miinused, ülevaated

Selle tootja enimmüüdud mudel aastatel 2024-2025. Kompaktne, iseseisev. Mõeldud kuni 6 nõudekomplekti laadimiseks.Energiaklass - A+, kulutab ühe nõudepesu täistsükli jooksul alla 0,7 kWh elektrit.

Funktsionaalsus Weissgauff TDW 4017

Weissgauff TDW 4017 toetatud funktsioonid:8963

  1. 4 nõudepesuprogrammi.
  2. 3 temperatuurikütterežiimi (maksimaalselt - 60 kraadi).
  3. Korpus on hermeetiline, lekete eest kaitstud.
  4. Intensiivne pesu.
  5. Poolkoormus. Õrn nõudepesu.
  6. Intensiivne kuivatamine (kondensatsioon).

Iseärasused

Kuigi see on väga kompaktne, on see kohandatud tavapäraste nõudevormingute "mõõtmetega". Näiteks mahub sinna kergesti isegi 28 cm praepann. Olemas on ökopesu režiim, mil pesuaine kulu väheneb ja veesääst on sisse lülitatud, kuid klaasnõude puhul seda kasutada ei soovita (võivad jääda triibud, eriti kui nõudepesumasin on tugevalt koormatud).

Mudeli plussid ja miinused

Eristada saab järgmisi Weissgauff TDW 4017 eeliseid:

  1. Kompaktne, kuid vaikne. Teised tootjad hoiavad sel juhul sageli kokku helikindla kihi pealt.
  2. Seal on informatiivne suur ekraan.
  3. Seal on kiirendatud pesurežiim, see võtab aega kuni 60 minutit.

Tehnilised andmed

Weissgauff TDW 4017 nõudepesumasina tehnilised andmed:

  1. Võimsus - 1380 vatti.
  2. Veekulu - kuni 7 liitrit ühe täistsükli jooksul.
  3. Müra töö ajal - kuni 49 dB.
  4. Kaal - 21 kilogrammi.
  5. Nõudepesu kogukestus standardrežiimis on 175 minutit.

8536

Klientide arvustused

Arvustused on väga positiivsed Weissgauff TDW 4017. Mudeli ilmsetest eelistest mainivad kõik, et vaatamata suurusele saab nõudepesumasin hakkama isegi väga määrdunud nõudega.

Anna Ritskaja

Nüüd elame koos. Põhimõtteliselt on võimsust enam kui küll, nõudepesumasina lülitame sisse vaid korra päevas. Puhastab pannid hästi. Korvi saab veidi reguleerida, mis võimaldab paigaldada kasvõi veekeetja sisse - ise olen ka seda juba mitu korda teinud.

Video ülevaade

Vaata ka:

Jäta vastus

Köök

Elektroonika

Auto